- •1.История возникновения логистики. Этапы становления.
- •12. Потоки стабильные и нестабильные; стационарные и нестационарные
- •13. Потоки равномерные и неравномерные; периодические и непериодические
- •14. Потоки ритмичные и неритмичные; дифференцированные и интегрированные
- •15. Потоки управляемые и неуправляемые; турбулентные и ламинарные
- •16. Материальные потоки. Виды материальных потоков
- •17. Информационные потоки. Виды информационных потоков
- •18. Финансовые потоки. Виды финансовых потоков
- •19. Сервисные потоки. Виды сервисных потоков
- •21 Свойства логистических систем
- •22 .Звенья логистической системы. Особенности звеньев
- •23 Микрологистические системы
- •24 Макрологистические системы
- •25 Мезологистические системы.
- •26. Уровни развития логистических систем, характеристики уровней
- •27 Моделирование и прогнозирование в логистике.
- •28 Традиционные и логистические подходы к управлению.
- •29 Понятие и сущность коммерческой логистики. Принципы коммерческой логистики.
- •30 Элементы коммерческой логистики. Операции коммерческой логистики
- •31 Торговая логистика. Звенья торговой логистики, их виды
- •33 Цели, задачи и функции закупочной логистики.
- •34 Выбор между самостоятельным изготовлением и закупкой
- •35 Отбор поставщиков: этапы и принципы отбора.
- •36 Планирование закупок. Способы организации закупок.
- •37 Методы осуществления закупок. Формы организации поставок.
- •38 Оптимизация размеров закупок. Модели оптимизации размеров закупок.
- •39 Понятие и сущность материальных запасов. Виды материальных запасов.
- •40 Причины возникновения запасов. Функции запасов.
- •41 Нормирование запасов. Методы определения норм запасов.
- •42 Контроль состояния запасов. Точка заказа.
- •43 Системы управления запасами.
- •44 Складское хозяйство. Цели и задачи складского хозяйства.
- •45 Склады. Функции складов. Классификация складов, виды складов.
- •46 Логистические операции на складе. Площадь и месторасположение складов.
- •47 Грузовая единица. Типы и системы складирования.
- •48.Тара, упаковка, оборудование, их роль в складировании.
- •Основные этапы создания системы складирования
- •49 Понятие и сущность производственной логистики, ее цели и задачи.
- •50.Логистические принципы организации производственных процессов.
- •51 . Способы организации производственных процессов
- •52. «Толкающие» и «тянущие» производственные системы.
- •53.Гибкие производственно-логистические системы. Виды гибкости.
- •54 Понятие и сущность транспортной логистики. Цели и задачи транспортной логистики.
- •55 Виды транспорта. Характеристики различных видов транспорта.
- •56 Грузы и их характеристики.
- •57 Транспортное обслуживание.
- •58 Задачи управления транспортом. Параметры транспортного обслуживания
- •59 Транспортировка как логистическая операция. Виды транспортировки
- •60.Маршрутизация грузопотоков. Виды транспортных маршрутов
- •61 Понятие и сущность распределительной логистики, ее цели и задачи
- •62 Сферы деятельности распределительной логистики и ее свойства.
- •63 Каналы сбыта и распределения. Логистические посредники, логистические цепи распределения. Каналы распределения товаров
- •Логистические посредники распределения
- •64 Понятие сервиса и сервисного обслуживания. Виды и уровни сервисного обслуживания.
- •65 Качество сервиса. Критерии качества различных видов сервиса
53.Гибкие производственно-логистические системы. Виды гибкости.
В процессе развития научно-технического прогресса, формирования рынка покупателя, изменения приоритетов в мотивациях потребителей и обострения всех форм конкуренции возрастает динамичность рыночной среды. В то же время, стремясь сохранить преимущества массового производства, но подчиняясь тенденции индивидуализации, предприниматели все более убеждаются в необходимости организации производства по типу гибких производственно-логистических систем. В сфере обращения, услуг, управления — гибких переналаживаемых логистических систем.
Гибкая производственно-логистическая система представляет собой совокупность в разных сочетаниях оборудования с числовым программным управлением, роботизированных технологических комплексов, гибких производственных модулей, отдельных единиц технологического оборудования, систем обеспечения функционирования гибких переналаживаемых систем в автоматическом режиме в течение заданного интервала времени.
Гибкие производственно-логистические системы обладают свойством автоматизированной переналадки в процессе производства продукции произвольной номенклатуры или оказания услуг производственного характера. Они позволяют почти полностью исключить ручной труд при погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах, осуществить переход к малолюдной технологии.
Организация производства по типу гибких производственных систем практически невозможна без применения логистических подходов в управлении материальными и информационными потоками. Тенденция создания гибких производственных (переналаживаемых) систем прогрессирует очень быстро, поэтому широкое распространение концепции логистики в сфере основного производства является перспективным и однозначным. Модульный принцип функционирования производственных и логистических систем интегрирует две ведущие формы организации производственно-хозяйственной деятельности.
Гибкость представляет собой способность производственно-логистической системы оперативно адаптироваться к изменению условий функционирования с минимальными затратами и без потерь. Гибкость является одним из эффективных средств обеспечения устойчивости производственного процесса.
Гибкость станочной системы (гибкость оборудования). Она отражает длительность и стоимость перехода на изготовление очередного наименования деталей (полуфабрикатов) в пределах закрепленного за гибкой производственно-логистической системы ассортимента. Показателем данной гибкости принято считать количество наименований деталей, изготавливаемых в промежутках между наладками.
Ассортиментная гибкость. Она отражает способность производственно-логистической системы к обновлению продукции. Ее основными характеристиками являются сроки и стоимость подготовки производства нового наименования деталей (полуфабрикатов) или нового комплекса логистических операций.
Показателем ассортиментной гибкости является максимальный коэффициент обновления продукции или комплекса логистических операций, при котором функционирование производственно-логистической системы остается экономически эффективным.
Технологическая гибкость. Это структурная и организационная гибкость, которая отражает способность производственно-логистической системы использовать различные варианты технологического процесса для сглаживания возможных отклонений от предварительно разработанного графика производства.
Гибкость объемов производства. Она проявляется в способности производственно-логистической системы рационально изготавливать детали (полуфабрикаты) в условиях динамичности размеров партий запуска.
Основным показателем гибкости объемов производства является минимальный размер партии (материальных потоков), при котором функционирование данной системы остается экономически эффективным.
Гибкость расширения системы. Иначе её называют конструктивной гибкостью производственно-логистической системы. Она отражает возможности модулирования данной системы, её последующего развития (расширения). С помощью конструктивной гибкости реализуются возможности объединения нескольких подсистем в единый комплекс.
Показателем конструктивной гибкости является максимальное число единиц оборудования, которое может быть задействовано в гибкой производственно-логистической системе при сохранении основных проектных решений по логистической (транспортно-складской) системе и системе управления.
Универсальность системы. Данный вид гибкости характеризуется множеством деталей (полуфабрикатов), которые потенциально могут быть обработаны в гибких производственно-логистических системах.
Оценкой универсальности системы является прогнозное количество модификаций деталей (полуфабрикатов), которые будут обработаны в гибкой производственно-логистической системе за весь период ее функционирования.
Каждая производственно-логистическая система разрабатывается для удовлетворения потребностей и стратегии конкретного предприятия. Поэтому она является специализированной не только по своему технологическому назначению, но и по всему спектру производственно-хозяйственных задач.
Важнейшей интегрирующей системой логистики в сфере основного производства является автоматизированная транспортно-складская система. В сущности, благодаря ей обеспечивается функционирование гибких производственно-логистических систем.