ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

(РОСОБРАЗОВАНИЕ)

ПЕНЗЕНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

Институт промышленной экономики, информатики и сервиса

Кафедра «Экономика и Менеджмент»

ОТЧЕТ

по практике

ОАО «Завод ГРАЗ»

Исполнитель: студент группы О7ЭМ

Шалина Д. В.

Форма обучения ОЧНАЯ

Оценка защиты отчета ________________

Руководитель практики: Майорова Ирина Викторовна

Пенза, 2011

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….3

1. Общие сведения о ОАО «Завод ГрАЗ»………………….……………...…..4

2. История развития предприятия………………………………….................5

3. Ассортимент выпускаемой продукции.........................................................9

4. Организационная структура ОАО «Завод ГрАЗ» и её соответствие рыночным отношениям……………………………………………………….10

5. «Дерево целей» для системы управления предприятием ......................13

6. Характеристика Отделов и служб предприятия ОАО «Завод ГрАЗ»...14

7. Предлагаемые мероприятия по совершенствованию организационной структуры управления.......................................................................................16

8. Разработка штатного расписания для предприятия................................18

9. Система учета, контроля использования и планирования рабочего времени, организации труда………………………………………………….19

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………...23

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………….25

Приложение 1

Приложение 2

ВВЕДЕНИЕ

Через преодоление очень сложных проблем, с большими трудностями наша страна осуществляет переход к рыночной экономике. Переход России на новую систему хозяйствования, затронул предприятия всех форм собственности.

Ранее руководители предприятий даже не задумывались о конкуренции, о повышении эффективности, об увеличение прибыли, так как предприятия не являлись собственностью начальника или директора.

Большинство предпринимателей, руководителей, и специалистов предприятий, зачастую даже тех, чья профессиональная подготовка включала изучение менеджмента, пока к сожалению не понимают сущности этой сферы деятельности и знакомы лишь с отдельными функциями системы управления. Это происходит потому что менеджмент не дает готовых рецептов для конкретных организаций в конкретный момент времени, он лишь помогает целенаправленно искать новые решения проблем.

На производственном предприятии большое значение играют: разработка организационной структуры системы управления, подходы к распределению обязанностей, принципы создания перспективной организации и т.д. Поэтому значительное внимание уделяется совершенствованию организационной структуры системы управления на предприятии. Объектом рассматриваемым в ходе прохождения организационной практики является предприятие ОАО «Завод ГрАЗ».

Целью прохождения данной практики систематизация знаний, а также выработка навыков, способностей и умений выбирать и обоснованно решать конкретные задачи в области организации деятельности на предприятии.

1. Общие сведения о предприятии оао «Завод ГрАз»

Завод ГрАЗ был основан в 1941 году, в селе Грабово Пензенской области.

В 2011 году завод отметил свой 70-летний юбилей. Сейчас в ассортименте завода насчитывается около 250 моделей: автоцистерны, топливозаправшики, полуприцепы-цистерны, в т.ч. алюминиевые, прицепы-цистерны, битумовозы, нефтевозы, мазутовозы, промысловые и коммунальные вакуумные машины. Промысловая вакуумная машина используется там, где нужно собрать разлитые нефтепродукты, откачать газовый конденсат и перевезти эти вещества на место утилизации, коммунальная вакуумная машина применяется для ассенизационных работ.

Завод ГрАЗ снабжаем предприятия топливно-энергетической промышленности, нефтяные компании, строительные фирмы, аэропорты и другие организации качественной бензовозной техникой, постоянно обновляем ассортимент, стремимся предоставить каждому нашему клиенту наиболее подходящую для его нужд спецтехнику. В ассортименте завода насчитывается около 250 моделей: автоцистерны, топливозаправщики, полуприцепы-цистерны, в т.ч. алюминиевые, прицепы-цистерны, битумовозы, нефтевозы, мазутовозы, вакуумные машины и др.

Разнообразие техники ГрАЗ обеспечивается широким диапазоном емкостей — от 4,9 до 60 м3, установкой цистерн на импортные и отечественные шасси, выбором материала цистерны: от различных марок стали, включая нержавеющую, до алюминиевых сплавов, а также разнообразными формами поперечного сечения (круг, овал, форма чемодана).

Надежность цистерн ГрАЗ обеспечивают двусторонняя автоматическая сварка, специальный раскрой металла, импортные комплектующие, окраска ЛКП Prospectrum Coating BVBA, а также многоуровневый контроль качества.

Выпуск конкурентоспособной и эффективной продукции сформировал хорошую репутацию торговой марке ГрАЗ в деловых кругах, позволил приобрести партнерские связи как в России, так и за рубежом. За годы работы мы организовали надежное производство, наладили сотрудничество с поставщиками и партнерами, изучили особенности спроса со стороны наших покупателей. Рыночные условия постоянно меняются, и мы меняемся вместе с ними, подстраиваемся под требования заказчиков.

Сегодня специалисты завода ответственно заявляют: каждый полуприцеп-цистерна, автоцистерна, прицеп цистерна, бензовоз, битумовоз, вакуумная машина или другая единица техники, выходящая из ворот завода ГрАЗ, обладает отличными эксплуатационными характеристиками, надежностью и безопасностью. Для создания такой техники специалисты предприятия постоянно изучают новые технологии, материалы, адаптируют их к условиям существующего производства, внедряют в жизнь.

Имея большой опыт в работе с самыми разными заказчиками, Завод ГрАЗ всегда помогаем подобрать оптимальный по комплектации, емкости и функционалу бензовоз, битумовоз, вакуумную машину, топливозаправщик, автоцистерну, полуприцеп и другую технику.

2. История развития предприятия

1941 год. Под эгидой Наркомата минометного вооружения на базе завода им. Воровского, эвакуированного из Мелитополя в первые дни войны, в селе Грабово Бессоновского района основан завод специализированных автомобилей, названный "Продмаш". Основной задачей завода, был выпуск комплектующих для минометов, отдельных узлов бензоперекачивающих установок, запчастей для топливозаправщиков, выпуск машин для дегазации местности.

1946 год. Завод полностью уничтожен пожаром. После восстановления он был назван "Грабовским механическим" и переориентирован на выпуск строительных механизмов, виброплощадок и транспортных средств для перевозки стройматериалов.

1949 год. Изменен основной профиль завода. Теперь он выпускает противопожарную технику. Помимо нее на заводе производили цистерны для транспортировки молока АЦ-18 емкостью 1800 литров на шасси ГАЗ-51, топливовозы АЦ-4 на шасси ЗиС-150 (ЗиЛ-164), сельскохозяйственные топливозаправщики ОЗ-1664, устанавливаемые, как и молоковозы, на "Газоне".

1 960-е годы. В конце 60-х окончательно определился основной профиль завода - производство топливозаправочной техники. В жизни завода закончилась целая эпоха по производству пожарных машин, молоковозов для сельского хозяйства, другой малогабаритной продукции. Завод приобрел название "Грабовский завод специализированных автомобилей" и увеличил выпуск продукции в десятки раз. Ежегодно для народного хозяйства предприятие выпускало в среднем шесть тысяч автомобилей и прицепов. Серийные модели собирались на конвейере. Модель ПЦ-5,6-817 на 5600 л приняла на вооружение Советская Армия. На заводе была введена военная приемка. Главными вехами развития предприятия от деревянных цехов до современных корпусов была генеральная реконструкция конца 60-х и качественно новый подъем начала 90-х годов, когда по требованию времени завод от 10 основных моделей перешел на выпуск более 100 изделий.

1990-е годы. В переломный период 90-х годов предприятие сохранило свой профиль, кадры и навыки работы. Модельный ряд радикально изменился и существенно расширился.

КБ разработало конструкции цистерн "чемоданного" типа с низким центром тяжести и габаритами, не выходящими за пределы габаритов кабины. Приобретено и освоено современное импортное оборудование.

На заводе освоили технологию производства цистерн из алюминиевых сплавов.

На заводе принято решение - разработать модельный ряд аэродромных топливозаправщиков для замены старых, давно отслуживших свой срок авиационных топливозаправщиков Мариупольского завода (Украина). В настоящее время аэродромная спецтехника ГрАЗ служит в крупнейших аэропортах РФ и стран СНГ.

В их числе аэропорты "Салехард", "Магнитогорск", "Домодедово", "Внуково", "Шереметьево", "Иркутск", авиапредприятия "Газпромавиа", "Юграавиа", "Камов", "Сургутнефтегаз", МВЗ им. Л.М. Миля, авиакомпания "Сибирь".

2004 год. Завод переименован в "Грабовский автомобильный завод" (ГрАЗ).

2006 год. ГрАЗ отметил 65-летний юбилей. В 2006 году были разработаны и запущены в производство новые модели топливозаправщиков, полуприцепов-цистерн, налажен выпуск новой линейки моделей: битумовозов, нефтевозов, мазутовозов.

Система менеджмента качества ОАО Завод «ГрАЗ» сертифицирована на соответствие требованиям ИСО 9001.

2007 год. 28 июня 2007 г. ОАО «Завод ГрАЗ» ввел в эксплуатацию новый окрасочно-сушильный комплекс. Построенный с использованием передовых итальянских и немецких технологий, он позволил увеличить производственные мощности завода, улучшить внешний вид, долговечность, надежность окраски и довести качество лакокрасочного покрытия до европейского уровня.

В настоящее время география поставок специализированной автотехники с торговой маркой "ГрАЗ" - все регионы РФ, страны СНГ, дальнее зарубежье. За много лет работы на рынке торговая марка "ГрАЗ" приобрела хорошую репутацию в деловых кругах, многопрофильные партнерские связи, как в России, так и за рубежом. Современные технологии, квалифицированные кадры, новые методы управления и личной мотивации персонала, отлаженная система качества на производстве, многоступенчатый контроль на всех циклах технологического процесса позволяют нам с уверенностью смотреть в завтрашний день.

2 008 год. Введена в эксплуатацию новая современная линия обработки листовых материалов. Новое оборудование позволяет поднять качество спецтехники ГРАЗ еще на более высокий уровень. Главное преимущество нового оборудования – высокая точность, чистота получаемой  кромки. Это ускоряет сборку, исключая промежуточные операции, и самое главное – повышает общее качество, надежность техники ГРАЗ. Более того, производительность линии такова, что возможно размещение заказов практически на весь комплекс работ металлообработки.

Модельный ряд автоцистерн и топливозаправщиков пополнился новыми моделями на базе импортных шасси.

2 009 год. Несмотря на тяжелую экономическую ситуацию в стране, завод развивается и приобретает новое оборудование – станок Lucas RD 3800. С его помощью становится возможным изготовление многорадиусных деталей сложной формы методом фланжировки. Модельный ряд  автоцистерн и топливозаправщиков пополнился автоцистерной на базе шасси SCANIA, новой модификацией ППЦ-28 удлиненной конструкции, линейкой моделей битумовозов круглого сечения.

2011 год. Завод продолжает наращивать технологические мощности и реализовывать мероприятия по автоматизации производственного процесса: закуплена и запущена 4-х валковая гибочная машина «Faccin». Она позволяет производить вальцевание обечайки в автоматическом режиме (система ЧПУ). Модельный ряд техники пополнился прицепом-цистерной на осях SAF, полуприцепом-цистерной на осях ТОНАР, нефтевозом круглого сечения