- •Слайд №3
- •Слайд №4
- •Учёт и отчётность на предприятиях путевого хозяйства
- •Слайд №5
- •Слайд №6
- •Слайд №7
- •Слайд №11
- •Слайд №12
- •Слайд №13
- •Слайд №14
- •Слайд №15
- •Слайд №16
- •Слайд №17
- •Слайд №18
- •Качественная и количественная оценка состояния рельсовой колеи при текущем содержании пути
- •Слайд №19
- •Слайд №20 и №21
- •Слайд №22
- •Слайд №23
- •Слайд №24
Слайд №22
10А + 40В + 150С + 500D
Б = ----------------------------------------,
N
где: N – общее количество проверенных на пути километров;
А, В, С и D – соответственно количество отличных, хороших, удовлетворительных и неудовлетворительных километров.
По величине среднего балла подразделение оценивается следующим образом:
Слайд №23
Отличное – при среднем количестве баллов на нем до 25;
Хорошее - более 25 до 80 единиц;
Удовлетворительное - более 80 до 180 единиц;
Неудовлетворительное - более 180 единиц.
По отделению дороги и по дороге в целом средняя балловая оценка (Бср) определяется по средневзвешенному баллу на входящих в отделение дороги и дорогу дистанций пути:
Слайд №24
∑ Бi Li
Бср = -------------,
∑ Li
где Бi - средняя бальность на i-й дистанции пути;
Li - соответственно протяженность пути в километрах на i-й дистанции пути.
Качественная оценка по отделению дороги и по дороге в целом дается по той же шкале, что и подразделениям дистанции пути.