- •Микроэкономика
- •Экономика организации
- •Тема 3. Эффективность использования трудовых ресурсов.
- •Тема 4. Себестоимость промышленной продукции.
- •Инновационный менеджмент
- •Тема 1. Основы инноватики.
- •Тема 2. Инвестиции в инновационном процессе.
- •Логистика
- •Тема 1. Понятие логистики, этапы ее развития. Объект, предмет и задачи логистики. Особенности логистики.
- •Тема 2. Функциональные области логистики: логистика снабжения.
- •Тема 3. Функциональные области логистики: производственная логистика.
- •Тема 4. Функциональные области логистики: логистика распределения.
- •Анализ финансово-хозяйственной деятельности
- •Тема 1. Анализ финансового состояния организации.
- •Тема 2. Анализ финансовых результатов деятельности организации.
- •Тема 3. Анализ рентабельности и деловой активности организации.
- •Тема 4. Анализ формирования экономических результатов основной деятельности организации.
- •Маркетинг
- •Тема 1. Основные положения и сущность маркетинга. Маркетинговая среда организации
- •Тема 2. Маркетинговые исследования и сегментирование рынка.
- •Тема 3. Инструменты комплекса маркетинга.
- •Внутрифирменное планирование
- •Тема 1. Принципы внутрифирменного планирования (вфп).
- •Тема 2. Сводный тактический план организации.
- •Тема 3. Планирование основной деятельности организации.
- •Стратегический менеджмент
- •Тема 1. Сущность и значение стратегического управления.
- •Тема 2. Определение миссии и целей организации.
- •Тема 3. Определение стратегических альтернатив и выбор стратегии организации.
- •Тема 4. Виды и сущность корпоративных стратегий.
- •Тема 5. Конкурентные преимущества и базовые конкурентные стратегии.
- •Управленческие решения
- •Тема 1. Основные понятия и определения.
- •Тема 2. Подготовка, разработка, принятие и реализация управленческих решений.
- •Тема 3. Инструментарий, используемый при подготовке, разработке, принятии и реализации ур.
- •Тема 4. Оценка эффективности ур.
- •Управление экономической безопасностью
- •Тема 1. Сущность экономической безопасности организации.
- •Тема 2. Оценка уровня экономической безопасности организации: подходы, показатели.
- •Тема 3. Управление экономической безопасностью организации.
- •Управление операциями
- •Тема 1. Объект, предмет и логика развития операционного менеджмента.
- •Тема 2. Управление операциями в производстве.
- •Тема 3. Управление операциями в сфере услуг.
- •Тема 4. Формирование операционной стратегии.
- •Управление хозяйственными рисками
- •Тема 1. Понятие риска и его классификация.
- •Тема 2. Технология управления риском.
- •Тема 3. Анализ рисков.
- •Тема 4. Управление рисками.
- •Управление персоналом
- •Тема 1. Кадровая политика и стратегия управления персоналом.
- •Тема 2. Сущность кадрового планирования. Планирование потребности в персонале.
- •Тема 3. Мотивация и стимулирование трудовой деятельности персонала.
- •Стратегический анализ
- •Тема 1. Анализ макросреды организации.
- •Тема 2. Анализ мезосреды организации. Отраслевой и конкурентный анализ.
- •Тема 3. Анализ внутренней среды организации.
- •Тема 4. Обобщение результатов стратегического анализа.
- •1. Поведение потребителей. Использование бюджетных линий и кривых безразличия для объяснения потребительского равновесия.
- •Т очка касания бюджетной линии (е) с самой высокой кривой безразличия определяет равновесие потребителя.
- •1). Теория кривых безразличия. Изучение потребителей с помощью теории кривых безразличия осуществляется в 3 этапа:
- •2). Теория полезности.
- •3). Модель “доход-потребление”, “цена потребление”.
- •2. Рынок совершенной конкуренции. Выбор оптимального объема выпуска в условиях рынка совершенной конкуренции.
- •3. Взаимодействие спроса и предложения. Равновесная цена. Функции равновесной цены. Модели установления рыночного равновесия.
- •Причины и механизмы сдвигов рыночного равновесия.
- •1. Ос, понятие, структура. Износ и амортизация, линейные и нелинейные методы начисления амортизации и основных средств.
- •1. Обычный. При данном способе расчета ежегодные амортизационные отчисления определяются по формуле:
- •2. Линейный ускоренный (с удвоенной нормой амортизации). При использовании данного метода срок начисления амортизации сокращается в два раза.
- •1. Двойной нормы амортизации и уменьшающейся остаточной стоимости.
- •2. Метод суммы чисел лет срока полезного использования основных средств (кумулятивный) – по сумме лет срока использования (Ти)
- •1. Линейный ускоренный (с удвоенной нормой амортизации). При использовании данного метода срок начисления амортизации сокращается в два раза.
- •2. Двойной нормы амортизации и уменьшающейся остаточной стоимости (нелинейный метод)
- •3. Метод суммы чисел лет срока полезного использования основных средств (кумулятивный) – по сумме лет срока использования (Ти) (нелинейный метод)
- •3. Сущность, состав и структура оборотных средств
- •Показатели, характеризующие производительность (интенсивность) использования оборотных средств.
- •Определение потребности в материальных оборотных средствах.
- •6. Сущность издержек. Методы их определения.
- •29. Сущность, знач и методы опр-я себест-ти
- •30. Классификация затрат по экон эл-ам
- •36. Методы управления затратами.
- •37. Директ – костинг.
- •38. Стандарт-кост.
- •1. Теории инновационного развития.
- •2. Нововведение как объект управления.
- •3. Инновационный процесс: этапы, сущность, содержание. Жизненный цикл инновации.
- •4. Оценка эффективности инновационных проектов. Показатели и методы оценки.
- •Инвестиции в инновационном процессе
- •Изменение собственного капитала компании
- •Кредиты
- •3. Целевые (прямые) инвестиции
- •4. Государственная поддержка
- •Объекты и субъекты управления в логистике.
- •2. Концепция логистики.
- •Основные принципы логистики и десять характерных признаков (10) логистической системы
- •Логистика снабжения
- •2.3. Осуществление закупок
- •2.4. Поиск поставщиков
- •Производственная логистика
- •3.1.Харктеристики производственной логистики
- •3.2. Управление материальными потоками
- •4.1. Сущность распределительной логистики
- •4.2. Задачи распределительной логистики
- •4.3. Логистические каналы и цепи сбыта
- •4.4. Построение системы распределения
- •1. Анализ ликвидности баланса с помощью финансовых коэффициентов.
- •2. Анализ рентабельности и пути ее повышения.
- •Показатели рентабельности.
- •3. Анализ деловой активности организации, ее влияние на рентабельность капитала.
- •Показатели деловой активности организации.
- •5. Анализ номенклатуры выпускаемой продукции с использованием показателя «маржинальный доход».
- •Анализ формирования и использования прибыли
- •4. Факторный анализ прибыли
- •6. Анализ себестоимости продукции по статьям калькуляции.
- •Маркетинг
- •12, 13. Модель потребительского поведения: внешние и внутренние факторы
- •- Товар по замыслу — сердцевина понятия товара в целом.
- •1. Методологические основы стратегического управления. Основные понятия и определения, объекты и «продукты» стратегического управления.
- •Содержание этапов стратегического управления.
- •Сравнительная характеристика приростного и предпринимательского типа поведения.
- •3. Понятие и значение миссии организации, ее соотношение с целями организации. Структура миссии.
- •5. Концепции базовой стратегии. Стратегия роста и ее разновидность.
- •6. Концепции базовой стратегии. Стратегия сокращения и ее альтернативы.
- •7. Назначение и сущность стратегий, разрабатываемых на различных уровнях управления в организации.
- •8. Сравнительная характеристика базовых стратегий конкуренции.
- •Базовые стратегии конкуренции
- •Характеристики стратегии дифференциации
- •9. Матрица Бостонской Консультационной Группы (бкг) и ее использование для определения позиции организации на рынке.
- •Инструменты портфельного анализа: Матрица бкг
- •10. Стадии выработки и их характеристика. Факторы определяющие выбор стратегии организации. 7шт.
- •3,4. Классификация ур, выбор классификационного признака, цели классификации.
- •Качество ур: понятие, характеризующие его показатели, условия обеспечения качества.
- •Построение деревьев
- •1. Альтернативные варианты технологий разработки ур, оценка и выбор.
- •Правила разработки модели. Требования, предъявляемые к процессу построения модели.
- •Экономико-математические методы, используемые при решении задач управления: понятие, общая характеристика, классификация.
- •Оценка эффективности ур, виды эффекта, области получения.
- •Алгоритм оценки экономической эффективности ур.
- •Прогнозирование при разработке и принятии ур: понятие, предмет прогнозирования, период прогноза. Место прогнозов в ур
- •Общая характеристика методов прогнозирования, используемых в ур. Области их наиболее целесообразного использования.
- •Годовая прибыль (экономия):
- •Расчетный коэффициент эффективности (Ер):
- •Аспекты оценки эбо
- •Механизм управления эбо
- •Прогнозирование факторов, обеспечивающих эбо
- •Мониторинг обеспечения эбо
- •Сущность кадрового планирования. Планирование потребности в персонале.
- •Основные методы анализа издержек:
- •Стратегический анализ
- •Стратегический анализ
- •Объект, предмет и логика развития операционного менеджмента
- •Стратегия выбора места организации
3.2. Управление материальными потоками
При управлении материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем используют два основных способа: толкающий и тянущий.
Толкающая система представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.
Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов организации производства. Возможность их применения для логистической организации производства появилась в связи с массовым применением компьютерной техники. Внедрение программных продуктов позволило компаниям согласовывать и оперативно корректировать планы и действия всех подразделений предприятия: снабженческих, производственных и сбытовых, с учетом постоянных изменений в реальном масштабе времени. Использование программного обеспечения позволило существенно сократить рабочее время на принятие и выполнение управленческих решений.
Толкающие системы, способные с помощью микроэлектроники увязать сложный производственный механизм в единое целое, тем не менее имеют естественные границы своих возможностей. Параметры «выталкиваемого» на участок материального потока оптимальны настолько, насколько управляющая система в состоянии учесть и оценить все факторы, влияющие на производственную ситуацию на этом участке. Однако чем больше факторов по каждому из многочисленных участков предприятия должна учитывать управляющая система, тем совершеннее и дороже должно быть ее программное, информационное и технологическое обеспечение.
На практике применяются различные варианты толкающих систем, известные под названием «системы MRP». MRP (Material Requirement Planning) — это общепринятая на Западе идеология, технология и организация управления промышленными предприятиями. Фактически в последние 35 лет стандарты MRP породили целую международную управленческую цивилизацию. MRP — это не хитроумные алгоритмы, это наилучший опыт управления предприятиями в условиях конкурентной рыночной среды, опыт осмысленный, систематизированный и реализованный в виде компьютерных систем.
Возможность их внедрения обусловлена началом массового использования вычислительной техники. Системы MRP характеризуются высоким уровнем автоматизации управления, позволяющим реализовывать следующие основные функции:
обеспечивать текущее регулирование и контроль производственных запасов;
в реальном масштабе времени согласовывать и оперативно корректировать планы и действия различных служб предприятия — снабженческих, производственных, сбытовых.
Основным недостатком «толкающих» MRP систем является необходимость создания и поддержания значительных буферных запасов между производственными подразделениями и этапами технологического цикла.
Тянущая система представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.
Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.
Преимущества тянущей системы
отказ от избыточных запасов, информация о возможности быстрого приобретения материалов, или наличие резервных мощностей для быстрого реагирования на изменение спроса;
замена политики продажи произведенных товаров политикой производства продаваемых товаров;
задача полной загрузки мощностей заменяется минимизацией сроков прохождения продукции по технологическому процессу;
снижение оптимальной партии ресурсов, снижение партии обработки;
выполнение заказов с высоким качеством;
сокращение всех видов простоев и нерациональных внутризаводских перевозок.
Для того, чтобы понять механизм функционирования тянущей системы, рассмотрим Пример:
Допустим, предприятие получило заказ на изготовление 10 ед. продукции. Этот заказ система управления передает в цех сборки. Цех сборки для выполнения заказа запрашивает 10 деталей из цеха №1. Передав из своего запаса 10 деталей, цех №1 с целью восполнения запаса заказывает у цеха №2 10 заготовок. В свою очередь, цех №2, передав 10 заготовок, заказывает на складе сырья материалы для изготовления переданного количества также с целью восстановления запаса. Таким образом, материальный поток "вытягивается" каждым последующим звеном. Причем персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер оптимального заказа, чем это смогла бы сделать центральная система управления.
Свой вклад в развитие мировой логистической системы внесла Япония, которая разработала и применила впервые в мире прогрессивную логистическую концепцию "just in time" - JIT (точно в срок) и внутрипроизводственную систему KANBAN.
На практике к тянущим внутрипроизводственным логистическим системам относят систему "KANBAN" (в переводе с японского - карточка), разработанную и реализованную фирмой "Тоёта" (Япония).
Система «KANBAN» не требует тотальной компьютеризации производства, однако она предполагает высокую дисциплину поставок, а также высокую ответственность персонала, так как центральное регулирование внутрипроизводственного логистического процесса ограничено. Система «KANBAN» позволяет существенно снизить производственные запасы. Например, запасы деталей в расчете на один выпускаемый автомобиль у фирмы «Тоёта» составляет 77 долларов, в то время как на автомобильных фирмах США этот показатель равен примерно 500 дол. Система «KANBAN» позволяет также ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество выпускаемой продукции.
«Тянущие» микрологистические системы типа «KANBAN», устраняя излишние запасы, могут эффективно работать лишь при относительно коротких производственных циклах, точном прогнозировании спроса и некоторых других производственно-технологических условиях. Для исправления недостатков, присущим обеим системам, были предприняты попытки их объединения в едином планово-производственном и диспетчерском компьютерном комплексе.
Одним из наиболее удачных примеров синтеза в производстве продукции ключевых элементов MRP и KANBAN на основе современных информационно-компьютерных технологий явилась разработанная в начале 1980-х годов микрологистическая система «Optimized Production Tehnology» — ОРТ (оптимизированная производственная технология).
Система ОРТ относится к классу «тянущих» микрологистических систем, интегрирующих процессы снабжения и производства. Основным принципом работы этой системы является выявление в производственном процессе так называемых «узких» мест (в оригинале — критических ресурсов). Многие специалисты считают ОРТ компьютеризированной версией KANBAN с той разницей, что система ОРТ препятствует возникновению узких мест в логистической сети «снабжение — производство», а система KANBAN позволяет эффективно устранять уже возникшие узкие места.
В системе ОРТ осуществляется автоматизированное оперативно-производственное планирование и диспетчеризация. Компьютерный расчет производственных расписаний выполняется на смену, день, неделю и т.д. Решаются также задачи контроля отгрузки запасов готовой продукции потребителям, поиска альтернативных ресурсов, выдачи рекомендаций по полноценным заменам в случае отсутствия необходимых материальных ресурсов. При формировании графика производства используются критерии: степень удовлетворения потребности производства в ресурсах; эффективность использования ресурсов; средства, иммобилизированные в незавершенном производстве; гибкости.
Реализация оперативного планирования и регулирования производства в системе ОРТ осуществляется с использованием программно-математического обеспечения, построенного на модульной основе.
Для формирования производственного расписания из базы данных ОРТ используются файлы заказов, технологических карт, ресурсов, прогнозов сбыта и др. Данные файлы материалов и комплектующих изделий обрабатываются параллельно с данными файлов технологических карт, в результате чего формируется технологический маршрут, который обрабатывается с помощью программного модуля, идентифицирующего критические ресурсы. В результате появляется возможность оценить интенсивность использования ресурсов и степень их загрузки и соответствующим образом упорядочить их. На этом этапе технологический маршрут разветвляется. Ветвь критических ресурсов включает все «узкие» места и последующие связанные с ними логистические активности.
После поиска и исправления ошибок процесс повторяется.
В процессе управления материальными потоками пользователь может получать следующие выходные параметры: «График производства», «Потребность в материальных ресурсах», «Ежедневный отчет мастера цеха (отдела)», «График доставки материальных ресурсов к рабочим местам», «Отчет о производстве заказанной продукции», «Состояние складского запаса» и ряд др.
Эффект системы ОРТ с логистических позиций заключается в снижении производственных и транспортных издержек, уменьшения запасов незавершенного производства, сокращении времени производственного цикла, снижении потребности в складских и производственных площадях, повышения ритмичности отгрузки готовой продукции потребителям.
Логистика распределения