5. Адгезив

     Если металлопластиковые трубы расслаиваются под действием многократного изменения температурных режимов, то причина этого в используемом клее. Различный коэффициент линейного расширения алюминия и полиэтилена предъявляет к клеевому составу, соединяющему слои, высокие требования по внутренней прочности, адгезии к алюминию и полиэтилену, гибкости, эластичности и температурной стойкости. Компания НАНОПЛАСТ при производстве труб использует клей на основе модифицированных полиолефинах, в частности Amplify американского концерна DOW.      Этот клей был специально разработан специально для эластичного соединения композиции полимер-металл. Следует отметить, что при испытаниях на отрыв клея он остается и на металле и на пластике. Это свидетельствует об идеальной адгезии клея к полиэтилену и металлу.    

     Использующийся в металлопластиковых трубах NANOPLAST клей имеет сложную  пространственную структуру, что обеспечивает активное проникновения его в верхний полиэтилена. Именно этим и объясняется его высокая адгезия.

6. Сварка металлического армирующего слоя

В настоящее время используются два основных способа сварки алюминия для металлополимерных труб.

• Сварка неплавящимся электродом в среде инертного газа - аргона (Аргоновая сварка, или сварка TIG);

• Ультразвуковая точечная сварка внахлест.

 

Встык или внахлест?

    Теоретически, качественно спаять можно и встык и внахлест.

     Однако только при спайке встык получаем идеально круглую трубу с постоянной толщиной стенки. Сегодня метод ультразвуковой сварки используется все реже и реже, как менее технологичный, однако отечественные производители ее только осваивают, потому что оборудование проще в производстве и наладке и затраты на технологии меньше. Но теперь даже те компании, которые выпускают трубу непонятно из каких материалов и с большими сомнениями относительно точного следования технологии производства, научились паять встык, причем довольно качественно.

     При ультразвуковой контактной сварке внахлест нельзя использовать индукционный метод контроля шва, поэтому при производстве современных труб выполняется проклейка всей поверхности будущего шва трубы с последующей сваркой.

     Сварка алюминиевой ленты встык обеспечивает постоянство формы изделия, а также получение небольших технологичных радиусов изгиба – не более 4-5 наружных диаметров трубы.

     При такой сварке стыков алюминиевых лент применяется сварка TIG–методом с индукционным контролем сварного шва, что позволяет добиться не только постоянного контроля качества сварного шва (шаг контроля – 1/10 мм), но и избавиться от образования утолщений, которые снижают общий показатель шероховатости внутренней поверхности и нарушают общую геометрию трубы, существенно усложняя ее монтаж.

     Металлопластиковые трубы НАНОПЛАСТ с алюминиевым слоем, сваренным встык, обеспечивает более высокое сопротивление давлению и натяжению, которые возникает в местах изгибов трубы. На рынке присутствуют и другие металлопластиковые трубы, в которых слой алюминия соединен внахлест ультразвуком. В металлопластиковых трубах, в которых алюминиевый слой не образует однородного материала, как при сварке, шов является наиболее слабым местом алюминиевого слоя, что становится причиной более низких прочностных показателей - сопротивления давлению и сопротивление силам натяжения, действующих на изгибах труб.