Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЕСТЫ ПО ТМАПР.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
24.12.2018
Размер:
302.59 Кб
Скачать
  1. Классификация путевых работ, состав и периодичность.

Что входит в состав проекта по реконструкции ВСП (назовите 3 составляющих части проекта по реконструкции ВСП)

1 Пояснительная записка, рабочие чертежи, сметная документация

2Продольный, поперечный профили

3.Калькуляция, ведомость затрат труда

Кем разрабатывается проект по реконструкции ВСП

1. Проектно-изыскательской организацией, имеющей лицензию

2. Службой пути

3. ПМС

Что дает право проектно-изыскательной организации разрабатывать проект ВСП

1. Лицензия

2. Задание службы пути

3. Договора на производство работ

Основные инструктивные материалы по реконструкции ВСП

1. Проект должен соответствовать нормативно-соответствующему классу по ЦПТ – 53

2. Инструкции о порядке обращения ЦП 910

3. Инструкции по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений, устройств подвижного состава и организации движения на участках скоростного движения

Что является основанием для выполнения работ по реконструкции ВСП

1. Договор на составление проектно-сметной документации ( ПСД)

2. Смета

3. Технические условия

Класс эксплуатируемых железнодорожных путей установленных в зависимости от:

1. климатических условий

2. назначения путей

3. конструкции пути

4. грузонапряженности и скорости движения

5. технического состояния пути

Действующими техническими условиями ЦТП пути разделены на:

1. 3 класса, 5 категорий, 4 группы

2. 4 класса, 7 категорий, 3 группы

3. 5 классов, 6 категорий, 6 групп

4. 3 класса, 4 категории, 5 групп

5. 5 классов, 7 категорий, 5 групп

Категория пути зависит от:

1. конструкции пути (звеньевой бесстыковой0

2. мощность (типа) верхнего строения пути

3. нагрузок на ось подвижного состава

4. вида локомотивной тяги

5. скоростей движения поездов

Группа пути зависит от:

1. Скоростей движения поездов

2. типа рельсов

3. грузонапряженности

4. пропущенного тоннажа

5. состояния земляного полотна

Путь обозначенный 3Д4 относится:

1. к 4-му классу, категории Д, группе 3

2. к 3-му классу, категории Д, группе 4

3. к 3-му классу, группы Д, категории 4

4. к 4-му классу, группы Д, категории 3

В обозначениях классов пути:

1. Первая цифра обозначает группы пути, буква – категорию пути, вторая цифра – класс пути

2. Первая цифра обозначает класс пути, буква – категорию пути, вторая цифра – группы пути

3. Первая цифра обозначает класс пути, буква – группы пути, вторая цифра – категорию пути

4.Первая цифра обозначает категорию пути, буква – класс пути, вторая цифра – группы пути

5. Первая цифра обозначает категорию пути, буква – группы пути, вторая цифра – класс пути

Положение о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах РФ распространяется на участки с допускаемыми скоростями:

1. до 160 км/ч – пассажирских поездов

до 120 км/ч – грузовых поездов

2. до 120 км/ч – пассажирских поездов

до 80 км/ч – грузовых поездов

3. до 200 км/ч – пассажирских поездов

до 100 км/ч – грузовых поездов

4. До 140 км/ч – пассажирских поездов

до 90 км/ч – грузовых поездов

5. До 140 км/ч – пассажирских поездов

до 80 км/ч – грузовых поездов

«Положение о системе ведения путевого хозяйства» распространяется для обращения грузовых поездов с нагрузками на ось:

1. 4-х осных вагонов до 235 кН

6-ти и 8-ми осных – до 250 кН

для локомотивов – до 220 кн

2. 4-х осных вагонов до 220 кН

6-ти и 8-ми осных – до 250 кН

для локомотивов – до 220 кн

3. 4-х осных вагонов до 220 кН

6-ти и 8-ми осных – до 235 кН

для локомотивов – до 250 кн

4. 4-х осных вагонов до 235 кН

6-ти и 8-ми осных – до 220 кН

для локомотивов – до 250 кн

5. 4-х осных вагонов до 220 кН

6-ти и 8-ми осных – до 250 кН

для локомотивов – до 235 кн

Приемо-отправочные и станционные пути для сквозного прохода со скоростями 40 км/ч и более относятся:

1. ко 2-му классу

2. к 3-му классу

3. к 4-му классу

4. к 5-му классу

5. к 1 классу

Дополните указанный перечень ремонтов пути в соответствии с их классификацией по ТУ – (ЦПТ-53):

усиленный капитальный ремонт (УК)

средний ремонт пути (С)

усиленный подъемочный (УП)

Ответ: капитальный (К), усиленный средний (УС), послеосадочный (ПР), подъемочный (П)

Расшифруйте аббревиатуры ремонтно-путевых работ:

1. РС. 2. ПР. 3.РИК. 4. Р. 5. ШР.

Ответ: 1. – сплошная замена рельсов и стрелочных переводов, сопровождаемая работами в объемах «С» и «УС»

2. послеосадочный ремонт

3. сплошная смена рельсов в кривых с боковым износом на новые или старогодные

4. сплошная замена рельсов и металлических частей стрелочных переводов

5. шлифовка рельсов

Расшифруйте аббревиатуры ремонтно-путевых работ:

1. УС. 2. СПУП. 3. СПБЖ. 4. АТСП. 5. СПБД.

Ответы: 1. усиленный средний ремонт

2. сварка рельсовых плетей до длины блок-участков и перегона на фронтах ремонтов предыдущих лет

3. укладка стрелочных переводов на железобетонных брусьях

4. алюмино-термитная сварка стрелочных переводов

5. сплошная замена переводных деревянных брусьев

Укажите из нижеперечисленных видов работ те, которые выполняются за счет средств ремонтного фонда: