5. Захист курсової роботи

Захист курсової роботи проводиться перед комісією у формі співбесіди за участю керівника. Студент доповідає про основні етапи розв’язку задачі, аналіз результатів проведених розрахунків на ЕОМ, робить висновки по роботі. На доповідь відводиться 10–15 хвилин. Викладачі і присутні на захисті студенти задають питання по змісту курсової роботи в об’ємі курсу.

При оцінці роботи враховується оригінальність алгоритму і прийомів програмування, вміле застосування студентом на практиці основ курсу, ритмічність роботи над курсовою роботою, якість оформлення пояснювальної записки і графічного матеріалу.

У випадку одержання незадовільної оцінки студенту видається нове завдання.

6. Завдання на курсову роботу

Задача № 6.1 Тема: Розрахунок кількості трубовозів при будівництві магістральних трубопроводів.

Основні відомості

Для доставки труб до місця будівництва трубопроводу необхідно розрахувати кількість трубовозів, що забезпечують перевезення.

Залежність числа необхідних автомашин від віддалі і середньої довжини траси доставки N=φ(L,l), вважаючи зміну середньої відстані рівною, приблизно, половині приросту довжини трубопроводу визначають:

(6.1)

де: N – число одночасно працюючих машин;

G- загальна маса вантажу, який потрібно перевезти;

L - загальна довжина будівельної ділянкки, м; G=q·L/m, q – маса однієї труби, т;

m- довжина однієї труби, м; g – вантажність одного трубовозу, т(12,16,18,24); l – середня відстань перевезення, км; v_гр ,v_{нгр –} швидкість руху відповідно навантажених і незавантажених машин, км/год;

t_p, t_п – час завантаження і розвантаження, год; k – коефіцієнт використання робочого часу(враховується стан доріг, клімат і інші умови), k=0.7 для зимового періоду, k=0.9 для літнього періоду; Т – загальний час заданий для повного перевезення вантажів (число днів в місяці вважають рівним 25.5),міс; t_с – тривалість роботи машин, год/добу.

Кінцеве значення числа трубовозів

NК=N/Кот

(6.2)

де: К_от – коефіцієнт організаційно-технічного обслуговування, К_от=0,6…0,8.

Маса однієї труби довжиною 12 м (стандартною довжиною) для труб різного діаметру має наступні значення:

Діаметр	D,мм	530	720	820	1020	1220	1420
Маса	q,т	1.2	1.7	2.3	3.4	4.2	7.2

Постановка задачі

Визначити залежність числа необхідних автомашин при зміні довжини ділянки трубопроводу по мірі розвитку будівництва, а також зміну середньої відстані між базами складання труб(станціями вивантаження і ділянкою будівництва).

Побудувати графік залежності числа необхідних автомашин від віддалі і середньої довжини траси доставки.

Таблицю результатів вивести у файл.

Таблиця 6.1– Вхідні дані

№	Lmin км	ΔL км	Lmax км	D мм	lmin км	Δl км	lmax км
1	2	3	4	5	6	7	8
1	120	20	250	1220	60	10	90
2	170	15	260	1020	90	8	130
3	200	10	280	530	100	5	130
4	250	10	310	820	180	6	222
5	300	25	425	720	200	12	296
б	150	10	190	1420	90	6	120
7	100	10	170	820	60	6	90
8	220	З0	370	530	140	15	230
9	120	20	260	720	80	10	130
10	160	15	235	1020	90	7	132

№	vгр км/год	vнгр км/год	tп хв	tр хв	tc г/добу	К	Kот	Т міс
1	9	10	11	12	13	14	15	16
1	15,5	40	20	15	12	0,7	0,8	3
2	18	35	18	14	12	0,75	0,9	4
3	22	45	20	18	16	0,8	0,85	6
4	21,5	45	17	13	18	0,73	0,8	8
5	24	50	17	14	18	0,76	0,86	4
6	З0	60	20	16	16	0,8	0,9	3,5
7	35	60	15	13	12	0,8	0,8	5
8	21	45	15	13	16	0,76	0,81	4
9	20,5	40	15	13	18	0,9	0,82	6
10	17	35	20	17	18	0,9	0,84	8

Задача № 6.2 Тема: Розрахунок механічної міцності магістрального трубопроводу.