- •Кафедра аэс
- •«Системы коммутации»
- •Содержание.
- •Введение
- •Исходные данные
- •Краткая техническая характеристика используемых цск Техническая характеристика si2000
- •Техническая характеристика s1240
- •Определение структуры сети
- •План нумерации абонентских линий
- •Состав используемого оборудования Узел коммутации
- •Узел доступа
- •Определение состава используемого оборудования
- •Описание используемой технологии сети
- •Расчет количества используемого оборудования
- •Построение схемы спроектированной сети
- •10. Краткое описание услуг проектируемой сети
- •11. Заключение
- •12. Список литературы
ФГОБУ ВПО СибГУТИ
Кафедра аэс
Курсовая работа по курсу:
«Системы коммутации»
Выполнила: Студентка гр.А-92
Гришина Настя
Проверила:Шерстнева О. Г.
Новосибирск
2011г.
Содержание.
Введение……………………………………………………………..3стр.
-
Краткая техническая характеристика используемых ЦСК….…..4стр.
-
Определение структуры сети…………………………………...…10стр.
-
План нумерации абонентских линий……………………………..11стр.
-
Определение состава используемого оборудования………..….14стр.
-
Описание используемой технологии сети………………….……27стр.
-
Расчет количества используемого оборудования…………..…...34стр.
-
Построение схем с проектированной сети……………………….35стр.
-
Краткое описание услуг……………………………………………36стр.
Заключение………………………………………………...………..42стр.
Список используемой литературы…………………………...……43стр.
-
Введение
С момента зарождения человеческого общества возникла необходимость обмена информации. Во все времена люди прилагали множество усилий для изобретения и совершенствования способов и средств ее передачи. Гонцы, акустические и световые сигналы, голубиная почта – все это было использовано человеком для передачи информации.
Широкое развитие информационно-коммуникационных технологий является глобальной тенденцией мирового развития последних десятилетий. В современном, динамично развивающемся мире, информационно - коммуникационные технологии играют важную роль в политическом и экономическом развитии общества.
Построение современных транспортных сетей невозможно без использования таких технологий, как, например, SDH. В то же время в сети доступа приходят новые стандарты, например, V.5.X.
Как известно, транспортная система современных телекоммуникационных сетей состоит из магистральной сети и сетей доступа.Магистральная сеть, состоящая из мультиплексированных каналов различной емкости, объединяет между собой узлы коммутации (каналов, пакетов и т.д.), в свою очередь, сети доступа объединяют узлы коммутации либо концентраторы с абонентскими терминальными устройствами (телефонами, факсами, компьютерами, банкоматами и т.д.). Оба типа сетей включают различные сетевые элементы для мультиплексирования и концентрации трафика.
Основными тенденциями развития современных транспортных сетей является переход на полностью цифровые системы связи и широкое использование в качестве среды передачи данных оптического волокна, что уменьшает стоимость передачи единицы данных на километр и значительно повышает само качество передачи данных (вероятность возникновения ошибок на бит данных).
Использование современных цифровых методов передачи позволило значительно расширить число используемых сред передачи (радио, спутниковые, оптические, медные, лазерные и т.д.), а также увеличило информационную емкость традиционных сред передачи (прежде всего, медных кабелей) благодаря применению новых систем передачи - ISDL, HDSL, SHDSL, VDSL, ADSL и т.д.
Сейчас оптические системы передачи данных используются практически во всех развитых регионах планеты, цифровые радиорелейные системы стали повседневностью, аналоговые коаксиальные системы уступили место цифровым. Вообще сегодня не делаются значительные инвестиции в аналоговые системы передачи.