ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ г. МОСКВЫ.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

КОЛЛЕДЖ МЕТРОСТРОЯ № 53

Контрольная работа № 1.

по дисциплине: «Автомобильные перевозки».

для специальности СПО: 190604. «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».(базовая уровень).

Преподаватель: ( СИНИЦИН Б.Н.)

Студент: ( ПОПОВ П.Ю.)

2011 год.

Оглавление:

Стр.

1. Введение............................................................................................................... 3

2. Организация транспортного процесса.......................................................................................................... 3 - 5

   1. Значение и роль автотранспорта.

   2. Структура управления перевозками.

   3. Функции и задачи основных служб эксплуатации на АТП.

3. Расчет технико-экономических показателей работы подвижного состава автотранспорта.............................................................................. 6 - 9

4. Список литературы......................................................................................... 10

1. Введение.

В экономике любого государства транспорт играет очень важную положительную роль в развитии промышленности и торговли. В коммерческой деятельности перевозка товаров осуществляется автомобильным, железнодорожным, водным, воздушным и гужевым транспортом.

Автомобильный транспорт используют для перевозки грузов преимущественно на короткие расстояния. Для этих целей служат автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы. Для выполнения нетранспортных работ применяют специальный подвижной состав (автокраны и др.).

В России, с ее огромной территорией, находят применение все виды транспорта, однако самым массовым и наиболее применимым в коммерческой деятельности является автомобильный транспорт.

К сожалению, непродуманное осуществление экономических реформ в России нанесло серьезный ущерб транспортной отрасли.

Объем перевозимых грузов из-за резкого падения производства во всех отраслях экономики существенно сократился, а это привело к развалу многих транспортных организаций. Положение усугубила бесконтрольная приватизация, позволившая растранжирить такие лакомые кусочки отрасли, какими являются транспортные средства.

В итоге предприятия лишились транспортного обслуживания, и каждое из них стало осуществлять перевозки товаров стихийно при низком уровне использования транспортных средств, а зачастую и при низком качестве транспортного процесса.

2. Организация транспортного процесса.

1. Значение и роль автотранспорта

В настоящий момент автомобильный парк РФ содержит 35 млн. ед. транспорта, причем 75% автомобилей принадлежат частным лицам. Этот транспорт обслуживает порядка 3 млн. организаций по всей стране. Организованны 370 тыс. автотранспортных организаций, причем 60% из них принадлежит государству и соответственно 40% физическим лицам. Вклад транспортным государством составляет 80% пассажирский 55%.

Основной задачей при организации автоперевозок является снижение трудоемкости перевозок за счет применения современного надежного универсального автомобиля, за счет оптимизации маршрутов перевозок, с ликвидацией порожных за счет механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, применение контейнеров, повышение квалификации водителей и создание компьютерных систем обслуживающих мобильные перевозки. Наряду с этим автомобиль последнее время привлек 2,3 рабочих и служащих, занятых на всех видах транспорта. Что же касается количества перевозимых грузов, то на долю автомобильного транспорта приходится 4,5 объема перевозок, выполняемых всеми видами транспорта.

Большую социальную значимость имеют и эффективные мероприятия по дальнейшему повышению безопасности дорожного движения и снижению загрязнения окружающей среды.