- •Расчет суммарной инерционной погрешности гирокомпасов "Курс-4" и "Вега"
- •Задание 1 (а)
- •Задание 1 (б)
- •2 . Оценка влияния погрешностей гирокомпасов на точность судовождения Задание 2.1
- •Задание 2.1 (а)
- •Задание 2.1 (б)
- •Задание 2.2
- •Задание 2.2 (а)
- •Задание 2.3 (а)
- •Задание 2.3 (б)
- •3.Расчет остаточной девиации магнитного компаса
- •4. Расчет установочных данных для корректора индукционного лага
- •Задание 4
- •5. Расчет поправок эхолота
- •Задание 5
- •Список литературы
Задание 2.1 (а)
Работа с гирокомпасом "Курс-4 "Используя график суммарной инерционной девиации, на момент времени tоб=tмахсек., находим величину суммарной инерционной девиации:
j(tоб)= -1 tоб= 1080сек.
Определение величины погрешности, допущенной при определении места судна,обусловленной инерционной девиацией. Определим вначале обратные пеленга ориентиров, исправленные значением j(tоб) по формуле:
ИП1=ГКП1+j(tот)
ИП2=ГКП2+j(tот)
|
|
|
|
|
|
ОИП1= |
10,5 |
град |
ОИП2= |
303,5 |
Град |
Сняв расстояние r, которое будет между точками М1 и М2, получим величину погрешности определения места судна после выполнения маневра. Представим полученные данные в таблице:
Таблица 4 Результаты определения места судна
tоб |
j |
ОИП1 |
ОИП2 |
R |
сек |
град |
град |
град |
Мили |
1080 |
-1 |
10,5 |
303,5 |
0,9 |
Задание 2.1 (б)
Работа с гирокомпасом "Вега ". Порядок выполнения и начальные данные такие же, как и в пункте А, за исключением того, что значение
суммарной инерционной погрешности определяется по кривой суммарной инерционной погрешности для ГК "Вега ":
j(tоб)= |
-3,4 |
Град |
tоб= |
0 |
сек |
ОИП1= |
8,1 |
Град |
ОИП2= |
121,1 |
град |
|
|
|
|
|
|
Таблица 5 Результаты определения места судна
tоб |
j |
ОИП1 |
ОИП2 |
r |
Сек |
град |
град |
Град |
мили |
0 |
-3,4 |
8,1 |
121,1 |
1 |
Графическое решение задач 2.1 (А) и 2.1 (Б) представлено соответственно на рис. 3 и 4.
Задание 2.2
Произвести оценку погрешности определения поправки гирокомпаса по створу после маневра судна. В момент времени tГК считая после окончания маневра, произвели определение поправки гирокомпаса по створу.
Задание 2.2 (а)
Определение поправки ГК "Курс-4". В момент времени tГК = 0 сек., т.е. сразу после маневра, произвели определениеГК. Используя график суммарной инерционной девиации ГК из задания 1.1.1(рис1.1) выбираем величину суммарной инерционной девиации на момент времени tГК=0 сек. Величина погрешности EГК, допущенной в определении величины поправки ГАК в момент времени tГК = 0 сек., определяется по формулам:
EГК= - j(tГК)ф
j(tГК)ф=j(tГК) * VN' / VN
j(tГК)= |
1.92 |
град |
|
|
|
|||||
V'N=V'2 cos(ГКК'2) - V'1 cos(ГКК'1)= |
1.6 |
уз |
||||||||
j(tГК)ф= |
-0.23 |
град |
|
|
||||||
EГК= |
0.23 |
град |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Полученные данные представим в таблице:
Таблица 6 Погрешность определения ГК по створу после маневра судна
tГК=0 сек |
, град |
Vo, уз |
ГКК1, град |
ГКК2, град |
EГК, град |
|
30 |
17 |
171 |
351 |
0.23 |
Задание 2.2 (Б)
Определение поправки ГК "Вега"в момент времени tГК = 0 сек., т.е. Сразу после маневра, произвели определение ГК. Используя график суммарной инерционной девиации ГАК из задания 1. Б (рис. 1.2) выбираем величину суммарной инерционной девиациина момент времени tГК =0 сек. Величина погрешности EГК, допущенной в определении величины поправки ГАК
в момент времени tГК = 0 сек., определяется по формуле:
EГК= |
3.4 |
Полученные данные представим в таблице:
Таблица 7 Погрешность определения ГК по створу после маневра судна
tГК=0 сек |
, град |
V, уз |
ГКК1, град |
ГКК2, град |
EГК, град |
|
30 |
12 |
171 |
351 |
3.4 |
Задание 2.3
Оценить возможную величину поперечного линейного смещения судна, возникающего в результате инерционной погрешности гирокомпаса после маневрирования. Найти значения первого и второго максимальных смещений d1 d2,также определить ширину безопасной полосы движения:
l d1l+ ld2l