- •Аннотация
- •Введение
- •Общие сведения о судне
- •Глава 1. Комплектование карт, руководств и пособий на переход. Порядок получения навигационной информации и информация по безопасности мореплавания и корректура по ней карт и пособий
- •1.1. Подбор руководств и пособий
- •1.2 Хранение и корректура карт и книг
- •Глава 2. Выбор маршрута плавания и предварительный расчет длины перехода
- •2.1. Выбор маршрута плавания
- •2.2. Предварительный расчет длины перехода
- •Глава 3. Штурманская справка по порту отхода
- •Глава 4. Штурманская справка на переход
- •4.1. Гидрометеорологические особенности перехода
- •4.2. Навигационно-гидрографические условия
- •4.3. Выбор пути на морских и прибрежных участках
- •4.4. Подъем карт
- •Глава 5. Штурманская справка по порту прихода
- •Глава 6. Навигационные расчеты по выбранному маршруту для
- •6.5. Обоснование необходимости следования по дбк
- •6.6. Оценка точности обсервации и выбор способа определения места судна
- •Список использованной литературы
4.2. Навигационно-гидрографические условия
Информация по безопасности на море (ИБМ, Maritime Safety Information - MSI) включает навигационные, гидрометеорологические предупреждения, метеорологические прогнозы и другие срочные сообщения, относящиеся к безопасности. Эта информация является жизненно важной для всех судов, поэтому она является обязательной для приема на всех судах вне зависимости от района плавания.
В ГМССБ эти функции возложены на службу информации по безопасности на море, которая является международной координируемой радиосетью для передач, включающих:
• навигационные предупреждения;
• метеорологическую информацию;
• информацию при поиске и спасании.
Информация по навигационным предупреждениям обеспечивается в соответствии с организацией и процедурами Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП - World Wide Navigational Warning Service) на основе функционального руководства Международной гидрографической организацией (МГО - International Hydrographic Organization) через ее Комиссию по распространению навигационных предупреждений.Метеорологическая информация обеспечивается в соответствии с техническими прави-лами и рекомендациями Всемирной метеорологической организации (ВМО - World Meteo Organization).
Информация по поиску и спасанию обеспечивается властями, ответственными за координацию поисково-спасательных операций на море (MRCC), в соответствии со стандартами и процедурами, установленными Международной морской организацией (ИМО - International Maritime Organization).
Список навигационного оборудования на переход Norfolk-Havana
Таблица 4.3 СНО на переход
№
|
Наименование |
Координаты |
Характеристика |
Дальность, мили |
|
Широта
|
Долгота |
||||
1 |
Cape Henry |
36.55N |
076.00.26W |
Mo(U) 20s 164ft 15M |
12.7 |
2 |
Bodie Island |
35.49N |
075.33.68W |
Fl(2)30s156ft18M |
12.8 |
3 |
Cape Hatteras |
35.15N |
075.32.36W |
Fl7.5s192ft24M |
12.9 |
4 |
Gun Cay |
25.25N |
079.42.17W |
Mo(B)R20s282ft23M |
13.2 |
Форма доклада
Таблица 4.4 – Форма доклада для порта Havana.
ID |
Information required |
A |
Vessel's name |
B |
Port of registry |
C |
IMO No |
D |
Call sign |
E |
Gt. |
F |
Nt. |
G |
Master’s surname |
H |
Number of crew\passengers on board |
I |
Draught |
J |
Last port of call |
K |
Next port of call |
L |
Cargo |
M |
Health status of crew\passengers |
N |
Any vessel deficiencies of defects |