Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Костин Н.А. Радиоэлектронная борьба (Давыдов Д.....docx
Скачиваний:
61
Добавлен:
02.12.2018
Размер:
297.26 Кб
Скачать

Средства подавления рув

Аппаратура подавления РУВ может быть носимой (в сумке, кейсе, ранце...), стационарной и автомобильной. Стационарные устройства применяют для защиты зданий, атомных электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, складов и др. Они могут работать в дежурном режиме и при необходимости приводиться в действие с помощью дистанционного управления. Автомобильная аппаратура защищает один автомобиль или кортеж в процессе движения.

Несмотря на кажущуюся простоту, создание аппаратуры радиоэлектронного подавления РУВ – сложная научно-техническая задача. Такая аппаратура должна эффективно работать в отсутствие какой-либо информации о параметрах РУВ, ее рабочей частоте, виде модуляции сигнала управления и способе кодирования команды на подрыв, а также о типе и параметрах приемника ПИП, выходной мощности передатчика КПП и удаленности террориста от места закладки взрывного устройства. Средства радиоэлектронного подавления должны удовлетворять множеству противоречивых условий. Так, необходимо охватить весьма широкий частотный диапазон (не менее 1 ГГц). Постановка узкополосных прицельно-заградительных помех практически невозможна, поскольку рабочая частота РУВ не известна, а ее оперативная разведка может занять больше времени, чем передача команды на подрыв. Широкополосная помеха, в свою очередь, оказывает влияние на расположенные вблизи средства связи, что часто недопустимо. Поэтому в аппаратуру помех приходится вводить “окна прозрачности” на частотах используемых каналов связи, что усложняет и удорожает эти устройства. В некоторые передатчики помех зарубежного производства для формирования “окон прозрачности” в качестве дополнительных модулей включают перестраиваемые режекторные фильтры. Недостаток этого способа – большая ширина “окна прозрачности” (3,5% от частоты режекции). Более узкие (до 0,1 МГц) и программируемые “окна прозрачности” получают при построении передатчиков помех на базе прямого синтеза частоты. Кроме того, можно использовать связную аппаратуру с рабочими частотами, лежащими вне диапазона аппаратуры подавления.

Универсальной для разнообразных видов модуляции и кодов, используемых в РУВ, может быть помеха в виде “белого шума”, инвариантная по отношению к любому типу кодированного сигнала. Такая помеха формируется путем генерации широкополосного шума во всей заданной полосе частот или посредством модуляции шумом сигнала, свипированного по частоте. Помеховые системы с частотным свипированием со скоростью 200–2000 МГц/мс обладают преимуществами прицельных помех, а присущие им недостатки могут быть компенсированы электронной перестройкой частоты в заданном диапазоне. В любой момент времени помеха создается только на одной частоте. Однако при этом возникает противоречие между необходимостью быстро перестраивать частоты и обеспечивать необходимое время воздействия на подавляемый приемник. Если оно удачно разрешено, свипирующая по частоте помеха с помеховой модуляцией вызывает на выходе приемника РУВ случайный процесс, маскирующий информацию принимаемого сигнала. Входной сигнал искажается и нарушается синхронизация, в результате чего ПИП не распознает кодовую команду.

Для широкополосного передатчика помех характерно многоканальное построение. В первую очередь это связано с тем, что сложно создать высокоэффективную антенну приемлемых габаритов, перекрывающую очень широкий диапазон, особенно в низкочастотной области. Так, антенна в виде полуволнового диполя на частоте 20 МГц будет иметь размер 7,5 м, что неприемлемо не только для носимого, но и для автомобильного передатчика. Число каналов передатчика помех зависит не только от конфигурации антенной системы, но и от широкополосности оконечных усилителей мощности. Оптимальное решение – чтобы каждый выходной усилитель работал на свою оптимизированную антенну. Такое построение больше всего подходит для автомобильных и стационарных передатчиков – антенная система размещается на крыше автомобиля или здания под радиопрозрачным обтекателем. В носимых передатчиках помех число антенн пытаются минимизировать, применяя одну широкополосную антенну в высокочастотной части рабочего диапазона (100–1000 МГц) и одну – в низкочастотной (20–100 МГц). Однако для перекрытия диапазона от 100 до 1000 МГц потребуется по меньшей мере два широкополосных усилителя мощности, работающих на общую антенну через частотно-избирательный сумматор. Иногда возникает необходимость в нескольких антеннах, работающих на один широкополосный усилитель мощности с помощью частотно-избирательного разветвителя.

Один из важнейших параметров аппаратуры подавления РУВ – выходная мощность передатчика помех. В полосе 1 ГГц минимальная интегральная мощность передатчика должна составлять 80–100 Вт, а в полосе 2 ГГц – 160–200 Вт. Мощность передатчика ограничена мощностью источников первичного питания. Для переносных источников она определяется емкостью батарей питания, лимитированной массогабаритными характеристиками. Существующие аккумуляторы с предельными удельными характеристиками обеспечивают выходную мощность 80 Вт в диапазоне 20–1000 МГц в течение 30 мин при температуре внешней среды –20оС. Вес серебряно-цинковых аккумуляторов — 4 кг, никель-кадмиевых — 8 кг и свинцовых кислотных — 12 кг. Поскольку серебряно-цинковые батареи дороги, а свинцовые кислотные слишком тяжелы и громоздки, в большинстве носимых передатчиков помех используют никель-кадмиевые аккумуляторы.

Важным элементом передатчика помех является система встроенного контроля функционирования и защиты широкополосных усилителей мощности от теплового перегрева, ухудшения согласования в антенно-фидерном тракте, недопустимого отклонения питающего напряжения от номинального, перегрузки по току потребления или превышения допустимого уровня мощности сигнала на входе усилителя.