45

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»

Инженерно-строительный институт (ИСИ)

Кафедра технологии строительного производства

Пояснительная записка к курсовому проекту

«Возведение фундаментов из монолитного железобетона»

Разработал студент 4 курса

гр. 141		А. C. Москаева
	(подпись, дата)

Проверил

		И. Н. Хряпченкова
	(оценка, подпись, дата)

Нижний Новгород-2011

Содержание

2.Выбор формы земляного сооружения 5

3.Определение объемов работ 7

3.1.Объемы земляных работ. 8

3.2.Объем бетонных работ 11

3.3.Расчет количества транспортных средств по перевозке грунта 13

Т.к. объём земляных работ V = 27347,7м3 и вместимость ковша 1,2 м3, то в качестве основной машины комплекта принимаем одноковшовый экскаватор с рабочим оборудованием обратная лопата на гусеничном ходу – экскаватор ЭО-4228. 17

Начальная стоянка экскаватора имеет наибольшее удаление L от верхней бровки начального по отрывке откоса котлована: 19

Разработка траншей производится последовательными проходками лобовым забоем. 20

Ширина по верху проходки лобовым забоем при прямолинейном перемещении экскаватора по оси выемки принимается в пределах В=(1.3-1.5)Rст. Ширина такой проходки по дну составит: 20

в=В-2mh,м 20

5.Выбор комплекта машин для бетонирования конструкций 26

Автобетоносмеситель АБС-4 ДА на базе МАЗ-533702-240 28

6.Выбор монтажного крана для опалубочных, арматурных и бетонных работ 29

9. Требования к качеству и приемке работ 36

Введение

Целью выполнения курсового проекта является расширение и углубление знаний, получаемых в ходе теоретического изучения курса «Технология строительных процессов», а так же приобретение навыков самостоятельного проектирования производства строительно-монтажных работ. В настоящее время прогрессивным методом возведения фундаментов под промышленные и гражданские здания является выполнение их из монолитного бетона, что позволяет применять высокопроизводительные машины, прогрессивные методы организации строительства и производства работ. Сооружения из монолитного бетона требуют меньшего расхода арматуры, меньших энергетических затрат, а также ведут к снижению затрат на создание производственной базы. Возведение монолитных фундаментов - это комплексный процесс, состоящий из следующих видов работ:

• Опалубочные работы, которые включают изготовление, транспортирование, установку и разборку опалубки;

• Арматурные работы, включающие заготовку арматуры, транспортирование её, установку в опалубку;

• Бетонные работы, включающие приготовление бетонной смеси, транспортирование, укладку, уплотнение, уход за бетоном.

Настоящий курсовой проект выполнен на основании задания, выданного кафедрой «Технологии строительного производства».

1. Исходные данные

Прямоугольное в плане производственное здание имеет следующие характеристики:

1. Размеры в плане (L×A) 228  72 м;

2. Имеет 3 пролёта по 24 м;

3. 19 шагов колонн по 12м;

4. Грунтовое основание - суглинок легкий;

5. Отметка дна котлована 31,20 м

6. Фундаменты монолитные железобетонные серии I-412 под колонны серии КЭ-01-49, КЭ-01-52. Подколонник сечением в плане 2,71,2м. Стакан имеет размеры по дну 0,90,5м, по верху 0,950,55м. Глубина стакана 0,95м.

7. Фундамент под колонны имеет три ступени. Размер первой ступени фундамента 5,4х4,8 м, второй ступени фундамента 4,5х3,6 м, третьей ступени фундамента 3,6х2,4 м. Общая высота фундамента 1,5 м.

8. Армирование фундаментов осуществляется сетками и каркасами. Расход арматуры в среднем принимать 40 кг/м³ бетона.

2. Выбор формы земляного сооружения

Под столбчатые фундаменты каркасного промышленного здания могут разрабатываться отдельные котлованы (ямы) под каждый фундамент, траншеи по продольным осям, траншеи по продольным наружным осям и отдельные котлованы под каждый фундамент по внутренним при разном шаге колонн, и общий котлован.

При выборе формы земляного сооружения следует стремиться к минимальным объемам земляных работ, что способствует сокращению трудозатрат, продолжительности и стоимости строительства фундаментов. В то же время надо обеспечить необходимые условия для работы строительных машин и движения транспортных средств, при выполнении бетонных работ.

Для определения размеров вычерчиваем разрез на участке двух смежных фундаментов (рис.1.1).

Рисунок 1.1 – Поперечный разрез

Н_выемки = Н_max – Н_дна = 35,00 – 31,20 = 3,80 м; m = 0,75.

Рисунок 1.2 – Продольный разрез

Определяем коэффициенты заложения откосов по таблице приложения 1:

Определяем минимальное расстояние по горизонтали от основания выемки до ближайших опор машин :

Для возведения фундаментов принимаем разработку траншеями.

D≥ 6м – на бровке можно располагать транспорт

1м ≤ D ≤ 6м – на бровке могут располагаться рабочие

D ≤ 1м – бровка не может быть

Следовательно, проектируются траншеи.