- •Вопрос 1. Предмет логистики
- •Вопрос 2. Концепция логистики
- •Вопрос 3. Потоки в логистике
- •Вопрос 4. Логистическая операция и функция
- •Вопрос 5. Логистическая система
- •Вопрос 6. Анализ логистических систем
- •Вопрос 7. Функциональные области логистики
- •Вопрос 8. Закупочная логистика. Задачи и функции
- •Вопрос 9. Основные стадии приобретения материалов
- •Вопрос 10. Определение потребности в материалах
- •Вопрос 11. Методы определения потребностей в материалах
- •Вопрос 12. Обеспечение производства материалами
- •Вопрос 13. Методы закупок
- •Вопрос 14. Задача выбора поставщика
- •Вопрос 15. Виды закупок
- •Вопрос 16. Реализация закупок
- •Вопрос 17. Производственная логистика.
- •Вопрос 18. Организация систем управления материальными
- •Вопрос 19. Системы управления материальными
- •Вопрос 20. Система управления производством на примере фирмы
- •Вопрос 21. Распределительная логистика. Задачи и функции
- •Вопрос 22. Логистические каналы и логистические сети
- •Вопрос 23. Посредники в логистических каналах
- •Вопрос 24. Выбор канала распределения
- •Вопрос 25. Транспортная логистика. Задачи и принципы
- •Вопрос 26. Виды транспортных средств
- •Вопрос 27. Транспортные тарифы
- •Вопрос 28. Информационная логистика. Задачи и функции
- •29. Информационный поток
- •Вопрос 30. Информационные логистические системы
- •Вопрос 31. Использование штриховых кодов в логистике
- •Вопрос 32. Документооборот в логистике
- •Вопрос 33. Склады в логистике
- •Вопрос 34. Логистические функции складов
- •Вопрос 35. Логистический процесс на складе
- •Вопрос 36. Задача организации и функционирования склада
- •5. Система складирования предполагает:
- •Вопрос 37. Логистический сервис
- •Вопрос 38. Уровень логистического сервиса
- •Вопрос 39. Запасы в логистике
- •Вопрос 40. Классификация запасов
- •Вопрос 41. Логистика коммерции
- •Вопрос 42. Логистика внешнеторговых операций
- •Вопрос 43. Базисные условия поставки (буп)
- •Вопрос 44. Транспортировка товаров во внешне экономической деятельности
- •Вопрос 45. Таможня, страхование грузов
Вопрос 31. Использование штриховых кодов в логистике
1. Проведенные исследования показывают, что введенные с клавиатуры компьютера вручную данные о товаре в среднем содержат одну ошибку на каждые 300 введенных знаков. При использовании штриховых кодов этот показатель снижается до одной ошибки на 3 млн знаков. Среднюю стоимость работ по выявлению и устранению последствий одной такой ошибки американская ассоциация менеджмента определила в 25 долл.
Согласно другим исследованиям, цена одной ошибки превышает 100 долл.
В основе технологии штрихового кодирования и автоматического сбора данных лежат простые физические законы. Штриховой код представляет собой чередование темных и светлых полос разной ширины, построенных в соответствии с определенными правилами. Изображение штрихового кода наносится на предмет, который является объектом управления в системе. Для регистрации этого предмета проводят операцию сканирования. Совокупность сведений, полученных с помощью сканирования, образует базу данных о товаре. В последующем база данных должна передаваться по цепи товародвижения с помощью сети электронной связи или на машиночитаемых носителях.
В области внешней торговли наличие штрихового кода на товаре — обязательное требование при поставке товара на экспорт. Отсутствие кода порой делает ее реализацию невозможной.
2. Автоматизированный сбор информации основан на использовании штриховых кодов разных видов1 , каждый из которых имеет свои технологические преимущества. Наиболее распространенные:
→ код с прямоугольным контуром — печатается намного легче остальных кодов, что позволяет применять его на гофрированных упаковках. Используется для кодирования товарных партий;
→ код "2 из 5 с чередованием" — применяется для кодирования большого объема информации на ограниченной поверхности;
→ код 128, которым могут быть закодированы номер партии, дата изготовления, срок реализации и т.д. Применяется вместе с другими кодами для кодирования дополнительной информации;
→ код EAN, который часто можно встретить на товарах массового потребления;
→ иные коды.
В качестве примера рассмотрим использование кода EAN в логистических процессах.
Имеется алфавит кода EAN, в котором каждой цифре соответствует определенный набор штрихов и пробелов. На этапе запуска товара в производство ему присваивается 13-значный цифровой код, который впоследствии в виде штрихов и пробелов будет нанесен на этот товар. Первые две или три цифры обозначают код страны, который присвоен ассоциацией. EAN в установленном порядке. Принято называть эту часть кода флагом. Следующие четыре цифры — индекс изготовителя товара. Совокупность кода страны и кода изготовителя является уникальной комбинацией цифр, которая однозначно идентифицирует предприятие, производящее маркируемый товар. Оставшиеся цифры кода предоставляются изготовителю для кодирования своей продукции по собственному усмотрению. При этом кодирование можно просто начать с нуля и продолжать до 99999. Таким образом, первые 12 цифр кода EAN однозначно идентифицируют любой товар в общей совокупности товарной массы. Последняя, 13-я, цифра кода является контрольной. Она рассчитывается по специальному алгоритму на основе 12 предшествующих цифр. Неправильная расшифровка одной или нескольких цифр штрихового кода приведет к тому, что ЭВМ, рассчитав по 12 цифрам контрольную, обнаружит ее несоответствие контрольной цифре, нанесенной на товаре. Прием сканирования не подтвердится и считывание кода придется повторить. Таким образом, контрольная цифра обеспечивает надежное действие штрихового кода, является гарантией устойчивости и надежности всей системы.