Xlabel(' m')

ylabel('n')

- електромеханічні у в.о. – чорна – природня, а червона – оптимальна реостатна:

kharedt=figure;

figure(kharedt);

plot (I_2dt, ne,'k-', I_2dt, ndti, 'r-' )

grid on

Xlabel(' I')

ylabel('n')

Динамічне гальмування із самозбудженням

Цей тип динамічного гальмування відбувається за схемою, наведеною на рис. 4

Рисунок 4 - Схема динамічного гальмування АД з фазним ротором в режимі самозбудження

Відповідно до рис. 4 - включення обмоток статра згідно з таблицею. 3 відповідає схемі 1.

тут - величина випрямленого постійного струму в обмотках статора. Відповідно до схеми включення обмоток

(11)

де к_ш – коефіціент шунтування випрямляча для обмеження струму і моменту при димічному гальмуванні

Алгоритм розрахунку динамічного гальмування із самозбудженням дещо змінюється у порівнянні із (10)

Універсальна характеристика намагнічування АД у в.о. → → → → → → → → (12)

Відповідні зміни будуть і у табличному алгоритмі розрахунку (табл. 3)

Таблиця 3

Общие данные для любых токов возбуждения				Данные для принятого постоянного тока возбуждения
Кривая намагничивания		Вспомогат. расчеты
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
0,2	0,26
0,4	0,52
0,6	0,736
0,8	0,895
1,0	1,0
1,2	1,07
1,4	1,122
1,6	1,163
1,8	1,196
2,0	1,223

Перші п'ять стовпчиків таблиці, які стосуються універсальної характеристики намагнічування та опору намагнічуючого контуру, залишаються без змін.

Стовпець 6 мае вид

ksh=0.3;

I1e_sv=0.816*2.34*ksh/2/r1/ke.*Efc

I1e_sv =

Columns 1 through 6

26.8432 53.6863 75.9868 92.4025 103.2430 110.4700

Columns 7 through 10

115.8386 120.0716 123.4786 126.2662

Далі алгоритм співпадає із раніше наведеним:

Стовпець 7

z3=I1e_sv.^2.-Imu.^2

z2=1+2*x21./xmu

I_2sv=sqrt(z3./z2)

z3 =

1.0e+004 *

Columns 1 through 6

0.0701 0.2803 0.5597 0.8223 1.0166 1.1494

Columns 7 through 10

1.2453 1.3156 1.3650 1.3972

z2 =

Columns 1 through 6

1.0878 1.0878 1.0930 1.1020 1.1141 1.1279

Columns 7 through 10

1.1424 1.1570 1.1717 1.1866

I_2sv =

Columns 1 through 6

25.3831 50.7662 71.5567 86.3822 95.5261 100.9463

Columns 7 through 10

104.4073 106.6342 107.9347 108.5127

Стовпець8

r_2nsv=sqrt((Efc./I_2sv).^2-x21^2)

r_2nsv =

Columns 1 through 6

3.5795 3.5795 3.5954 3.6235 3.6635 3.7124

Columns 7 through 10

3.7669 3.8264 3.8911 3.9615

Стовпці 9 Швидкість на природній характеристиці у об/хв

nsv=r21./r_2nsv.*n0

nsv =

Columns 1 through 6

95.4703 95.4703 95.0495 94.3123 93.2823 92.0537

Columns 7 through 10

90.7204 89.3101 87.8246 86.2637

Столвпeць 10 момент у Нм:

Msv=-3.*(I_2sv).^2.*r_2nsv./w0

Msv =

1.0e+003 *

Columns 1 through 6

-0.0881 -0.3524 -0.7032 -1.0328 -1.2769 -1.4450

Columns 7 through 10

-1.5685 -1.6619 -1.7315 -1.7818

Механічні характеристики режиму динамічного гальмування із самозбудженням (червона) у порівнянні із звичайною при струмові 3 (чорна)

kharmsv=figure;

figure(kharmsv);

plot (Mdt, ne,'k-',Msv, nsv, 'r-' )

grid on