Осевые вентиляторы.

Осевые вентиляторы применяют при перемещении больших объемов воздуха рабочее колесо 1, насажено на вал электродвигателя 4, и помещен в кожух 3 с одной из сторон к которой приварен фланец 2 для крепления кожуха. Электродвигатель устанавливается на сварную раму 5. воздух засасывается рабочим колесом и движется вдоль оси вентилятора. Для нормальной работы вентилятора необходимо, чтобы зазор между лопастями и кожухом был минимальный. Осевые вентиляторы широко используются в народном хозяйстве (например калориферы). К осевым вентиляторам относят и бытовые настольные вентиляторы. Отсутствие кожуха внутри которого создается давление приводит к тому, что настольные и напольные вентиляторы только перемещают воздух создавая условие для его охлаждения.

Потолочные вентиляторы предназначены для увеличения подвижности воздуха в помещениях. Они состоят из двигателя укрепленного на штанге к потолку ,на ось которого насажены лопасти. Вентиляторы выпускают обычно трех лопастные с размахом лопастей 900, 1200, 1500, 1800 мм.

Для привода вентиляторов применяют двигатели мощностью от десятков ватт до нескольких тысяч киловатт. Мощность зависит от объема перемещаемого воздуха, давления создаваемое им и КПД вентилятора. Такие механизмы обычно пускаются без нагрузки, и условия пуска их приводных двигателей легче. Режим работы продолжительный с редкими пусками.

Производительность вентиляторов можно регулировать следующими способами:

1. Изменение скорости приводного двигателя.

2. Помощью дроссельной задвижки в трубопроводе.

3. Конструктивным изменением рабочих органов механизма в процессе регулирования (поворотные лопасти).

Для большинства вентиляционных установок не требуется регулирования скорости приводных двигателей. Поэтому здесь применяются асинхронные электродвигатели короткозамкнутым ротором. При мощностях более 200-300 киловатт с синхронными двигателями, может оказаться экономически выгоднее чем привод с асинхронным двигателем короткозамкнутым ротором. Но когда необходимо регулировать скорость применяют асинхронные электродвигатели с фазным ротором, а так же приводы с дросселями насыщения и синхронной муфтой скольжения.

Описание схемы электрической принципиальной

Электрической схемой установки автома­тизированного электропривода (как и любой другой электротехнической установки) называется схема элек­трических цепей входящих в нее электродвигателей, пре­образователей, аппаратов, приборов и устройств. Со­временные системы электроприводов содержат десятки, и даже сотни отдельных элементов, электрически соеди­ненных между собой проводами, кабелями и шинами. Чтобы облегчить процесс составления электрических схем и чтения уже выполненных схем, при их изобра­жении необходимо соблюдать определенные правила, устанавливаемые государственными стандартами.

Все цепи в электрических схемах делятся на две ка­тегории: главные (силовые) цепи и цепи управления.

К главным цепям относятся цепи стато­ров электрических машин, силовые цепи пре­образователей электрической энергии. В цепях управления находятся катушки контакторов и ре­ле, контакты реле, блок контакты контакторов, и других аппаратов управления, а также ап­паратов и устройств защиты и сигнализации. Главные цепи допускается выделять на схемах утолщенными ли­ниями. Цепи управления выполняются тонкими линиями.

Схема электрическая принципиальная. На принципиальной схеме определены все элементы, входя­щие в состав изделия и изображенные на схеме. Данные об элементах записанны в перечень элементов, связывая их с условными графиче­скими обозначениями через позиционные обозначения. Перечень эле­ментов оформлен в виде таблицы и расположен на первом листе схемы над основной надписью.

Ряд аппаратов относящихся к силовым цепям и цепям управления. К силовым цепям относятся: автоматические выключатели QF, контактор КМ, автотрансформатор АТ, контактор К4, а также К1, К2, К3. Четыре автоматических выключателя, защищающие двигатели в отдельности QF1, QF2, QF3,QF4. Четыре асинхронных, двигателя мощность которых, 30 кВт каждый.

К цепям управления относят предохранитель, защищающий цепи управления, универсальные переключатели SA1, SA2, SA3. Тепло-реле РТ1, РТ2, промежуточное реле К5.

Расчет и выбор двигателя.

Электродвигатели выбирают в зависимости от многих показателей, рода тока и номинального напряжения, номинальной мощности скорости, вида естественной механической характеристики конструктивного исполнения условий окружающей среды.

Наиболее простыми по устройству и в управлении надежными в эксплуатации имеющими наименьшие габариты массу и стоимость являются короткозамкнутые асинхронные двигатели. Чаще всего они применяются при сравнительно небольшой частоте включений если не требуется регулирование скорости или достаточно ступенчатого регулирования его а питание двигателей осуществляется не посредственно из 3х фазной сети переменного тока.

Данная установка должна обеспечивать воздухообмен с производительностью Q=4м3/с

На исходных данных:

Давление одного вентилятора 0,1*10 5Па

КПД вентилятора берем 0,5

КПД передачи 0,8

Рассчитываю по формуле:

Р_у = 1,1 * (Q*H)/(1000*_в*_п) = 1,1 * (4*0,1*10⁵)/ (1000*0,5*0,8)=110кВт,

Где:

Q – производительность вентилятора, м³/с;

Н – давление Н/м²;

_в – КПД вентилятора, принимают по каталогу (_в = 0,4-0,7);

_п – КПД передачи.

Мощность одного двигателя составляет: двигатель серии 4А 180 МЧ; Р_ном. =30кВт; n_ном =1470 об/мин; I_ном. =56А; масса 195 кг.