Изменения приведенных затрат на производство топлива из источников сырья

Сырье и топливо	Энергетиче­ский к.п.д. получения топлив, %	Изменение приведенных затрат на производство топлива по отношению к нефтя­ному, %	Приведенные затраты
			на сырье	-- на пере­работку
Обычная нефть	80-90 SO	то	70-85	30-15
Тяжелая и битуминозная нефти	80-В5	120-150	40-50	60-50
Горючие сланцы	60-65	130-150	15-20	85-80
Сжиженный пропан-бутан	78-75	85-90	60-65	40-35
Компенсирован­ный природный газ при 20 МПа	83-85	100	55-60	45-40
Метанол из природного газа из угля	54 43	230-250 270-330	25-30 10-15	75-70 | 90-85
Синтетические жид­кие топлива из угля: - гидрогенизация при 10-30 МПа - процесс Фишера -Троппа	52-56 37	240-300 370450	15-25 10-12	85-7 90-88 1

Исходя из имеющихся данных о показателях технологий переработки угля в стране и в мире и затратах на добычу угля в бассейне в размере 5-6 долл. США за тонну, потребности для получения 1 т) моторных топлив в объеме 6,6 т (по данным института ИГИ) суммарная средняя величина затрат па получение 1 т моторного топлива составит 6,6 х 5,5+267 1,07=322 долл. США (7% - процент по кредиту).

Показатели разработанных технологий переработки угля в моторное топливо

Техно- логия (фирма)	Мощ- ность пере- работ- ки угля, тыс. т/ год	Объем получе- ния мо- торных топлив, тыс. г/ год	Капи- таль- ные вложе- ния, млн. долл.	Удельные капитальные вложения, долг./г
				Всего	в т.ч. из рас- чета выпла- ты кредита в течение 10 лет
Air Product (США)	147,7	78,11	214,0	2740,0	274,0
Gil Berton Coal (США, Австра- лия)	6000	271 1,4	756,0	2788.2	278,2
ИГИ (Россия)	19700	3000	750,0	2500,0	250,0
Средние значе- ния	-	-	-	2676,0	267,0

Граничное значение, при котором достигается конкурентоспособность принятой технологии угля и получение жидких топлив из угля, является рыночная цена 1 барреля в размере 42 долл. США.

Учитывая, что цена российской нефти на мировых рынках уже превышает этот уровень и продолжает расти, вариант получения синтетического (альтернативного) моторного топлива из Канско-Ачинских углей является вполне конкурентоспособным и главное, перспективным (источник - «Социально-экономические и организационные проблемы стабилизации и развития угольной промышленности»: Научные труды ФГУП «ЦНИЭИуголь». - М, 2005).