- •Министерство образования Республики Коми гоу нпо профессиональное училище № 15 г. Сыктывкара
- •Кебанъель, 2011
- •Раздел 1 Основные данные о месте прохождения практики
- •Раздел 2
- •Раздел 3
- •8. Проверь натяжение ремней вентилятора
- •8. Проверь натяжение ремней вентилятора
- •9. Проверь уровень электролита в аккумуляторах
- •12. Смени топливный фильтр грубой очистки
- •13. Удали воду из топливного бака
- •14. Отрегулируй клапаны
- •15. Проверь и почисти форсунки
- •16. Проверка люфтов турбокомпрессора /
- •17. Замени охлаждающую жидкость
- •Раздел 4.
- •Раздел 5.
12. Смени топливный фильтр грубой очистки
• Очисти фильтр снаружи.
• Открой замковое кольцо (А) и удали фильтрующий элемент.
• Установи новый фильтрующий элемент.
ВНИМ.! Элемент становится на место только в одном положении.
• Поверни замковое кольцо в положение ЗАКРЫТО (ON) до «щелчка».
• Включи зажигание и дай электрическому подкачивающему насосу поработать примерно 30 секунд. Запусти двигатель и проверь герметичность посадки топливного фильтра.
Отправь старый элемент к месту сбора и утилизации подобных отходов.
Гарантия на двигатель имеет силу только при использовании оригинальных топливных фильтров SisuDiesel.
ВНИМ.! Если фильтр грубой очистки снабжен отдельной чашкой для отделения воды (см. с.23), то произведи замену следующим образом:
• Открой сливную пробку и опорожни фильтр/влагоотделитель.
• Отдели чашку влагоотделителя от использованного фильтрующего элемента.
• Удали сливную пробку с нового элемента и установи на ее место чашку.
• Замени также сливную пробку и уплотнительное кольцо влагоотделителя деталями, снятыми с нового элемента.
• Замени фильтрующий элемент, как было сказано ранее.
13. Удали воду из топливного бака
Топливный бак имеет смысл почистить до наступления зимы. Так исключишь проблемы с топливной аппаратурой, связанные с водой. Лучший способ предотвратить скопление воды в баке - это держать его всегда по возможности полным.
• Полностью опорожни бак и ополосни его чистым топливом.
• Заполни бак топливом, предназначенным для зимней эксплуатации и отвечающим требованиям норматива EN 590.
14. Отрегулируй клапаны
Впускные и выпускные клапаны имеют зазор 0,35 мм. Регулировку можно производить как на холодном, так и на горячем двигателе. Регулируй клапаны нужного цилиндра при положении поршня в верхней мертвой точке такта сжатия.
Двигатели 33 серии
Проверь зазоры в клапанах по порядку впрыска по цилиндрам, или 1, 2, 3.
• Проверь клапаны 1-го цил., когда выпускной клапан 3-го цил. полностью открыт (6-ой клапан, считая спереди).
• Проверь клапаны 2-го цил., когда выпускной клапан 1-го цил. полностью открыт (2-ой клал.)
• Проверь клапаны 3-го цил., когда выпускной клапан 2-го цил. полностью открыт (4-ый клал.)
Двигатели 44 серии
• Поверни коленчатый вал в сторону вращения, пока клапаны 4-го цил. не поменяют фазу (выпускной закроется, всасывающий откроется). Проверь зазоры в клапанах 1-го цилиндра.
• Поверни вал на 1/2 оборота, когда поменяют фазу клапаны 3-го цилиндра. Проверь зазоры в клапанах 2-го цилиндра.
• Продолжай проверку в порядке очередности впрыска:______________________________________
Порядок впрыска_______________.1 -2-4-3__________
Клапаны цил. меняют фазу______4-3-1 - 2__________
Двигатели серии 66/74/84
• Поверни коленчатый вал в сторону вращения, пока клапаны 6-го цил. не поменяют фазу (выпускной закроется, всасывающий откроется). Проверь зазоры в клапанах 1-го цилиндра.
• Поверни вал на 1/3 оборота, когда поменяют фазу клапаны 2-го цилиндра. Проверь зазоры в клапанах 5-го цилиндра.
• Продолжай проверку в порядке очередности впрыска:_______________________________________
Порядок впрыска________________1 -5-3-6-2-4
Клапаны цил. меняют фазу______6-2-4-1-5-3
Регулировка
• Отпусти контргайки регулировочных винтов.
• Проверь щупом зазор и отрегулируй поворотом винта.
• Затяни контргайку и проверь зазор.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ