2 Обґрунтування вибору типу рейкових кіл та опис роботи схеми керування електроприводом

Нормально розімкнені рейкові кола частотою 50 Гц.

Нормально розімкнуті рейкові кола 50 застосовують на стрілочних ізольованих ділянках і коліях механізованих гірок при автономної тязі і електричній тязі на постійному струмі.

При дотриманні вимог і норм, що пред'являються до гіркова рейковим ланцюгах нормально розімкнуті рейкові кола 50 Гц забезпечують:надійне утримання якоря колійного реле в відпущеному положенні при вільної рейкового кола з мінімальним опором ізоляції 3,0 Ом і підвищеній напрузі мережі 240 В;надійне спрацьовування колійного реле при шунтуванні рейкового кола нормативним поїзним шунтом опору тивления 0,3 Ом при максимальному опорі ізоляції (нескінчений) і зниженій напрузі 200В.При цьому максимальний час спрацьовування колійного реле не більше 0 15 с; надійне відпускання якоря колійного реле при знятті шунта опором 0,3 Ом з рейкового кола при мінімальному опорі ізоляції (3,0 Ом) і підвищеній напрузі мережі 240 В; в цьому випадку максимальний час відпускання реле НВШ1 800 має бути не більше 0,3 с і реле НРР I 1000 - не більше 0.35 с,

У гіркових нормально розімкнутих рейкових ланцюгах змінного струму 50 Гц в якості колійних прийняті реле типу НВШ1-800 (рис 1, А) і чи НВШ1-1100 (рис. 2).У зв'язку з припиненням випуску купроксних випрямлячів ВК 20 27 останні в реле НВ1Ш-800 можуть бути замінені па діоди Д226В з включенням додаткових резисторів Н1, Я 2 (МЛТ-2-360 Ом) для приведення електричних характеристик по спрацьовуванню до норм ТУ (див рис . 1, б).

Рисунок №1 Електрична схема включення реле НВШ1 800 з купроксних

Випрямлячами ВК-20-27 (а), діодами Д226Б (б) і реле НРВ1-1000 (в) при напівперіодом випрямленні.

Рисунок №2, Електрична схема включення реле НВШ1-1100 (мостова схема включення випрямлячів)

В реле НВШ 1-1100 купроксние випрямлячі ВК 20 27 замінені діодами Д7Ж і змінені обмотувальні дані реле (замість двох обмоток по 400 Ом стало дві обметки по 550 Ом).

При мостовій схемі включення випрямлячів (рис. 3) напруга підводиться до висновків 1-3, а при однопо- луперіодной - до висновків 1-2.На переконструювати гірках в якості колійних застосовані реле НРР 1-1000 (див. Рис. 1, в). Електричні характеристики реле на змінному струмі частотою 50 Гц при відносній вологості повітря до 90% і температурі 20 ° С наведені в табл. 14. Залежно від призначення нор змально розімкнуті рейкові кола 50 Гц діляться на три типи:тип 1 - на бесстрелочних колійних ділянках і ділянках стрілок, які не включені в ГАЦ.

Рейкова ланцюг (див. рис. 3) не має педалей і блоків повільнодіючих повторителей. Резистор К2 встановлюють тільки при використанні в якості колійного реле НРБ И 000;тип 2 - на всіх стрілочних ділянках. включених в ГАЦ і розташованих за першими стрілками пучків по ходу розпуску Рейкова ланцюг доповнюється однією педаллю і одним блоком повільнодіючих повторювачів. Педаль встановлюється на відстані 4 м від дотепників стрілки. У дужках вказані висновки блоку БМП-62 для включення педалі другий рейкового кола,тип 3 - на стрілочних ділянках го ловний стрілок і перших стрілках пучків по ходу розпуску Рейковий ланцюг доповнюється двома педалями і одним блоком БМП.

Одна педаль встановлюється на відстані 4, а інша - 5 5 м від дотепників стрілки (в першому шпального ящику від ізолюючого стику початку рейкового кола).У рейкових ланцюгах з педалями (типи 2 і 3) з'єднання кабель-трос не застосовується У блоках БМП включають додатковий резистор R4 (6) опором 500 Ом при використанні реле НРВ1-1000, при використанні реле НВШ1-800 два резистора КЗ + К4 (К54-К6) опором 1500 Ом.

Нормально розімкнуті рейкові кола 50 Гц містять стрілочні колійне реле СП типу НВШ1-800 (НВШ1-І00) або НРБ 1-1000; шляховий трансформатор ПТ типу ПТМ (ЛТМА); резистори Ко, К1, КЗ (400 Ом, 0 2 А); реле контролю напруги В типу АСШ2 / 110; магнітну педаль П, Г11, П2 типу Г1БМ-56; блок повільнодіючих повторювачів БМП-62.

Рисунок №3 - Електрична схема нормально розімкнутої рейкового кола змінного струму 50 Гц без педалей