5.4. Организация переходов через различные преграды.
Безусловно, основным методом для организации кабельных переходов через различного рода коммуникации, дороги, реки, озера или просто неудобные места, является горизонтально (вертикально) направленное бурение. Оно организуется посредством специальных машин и механизмов,
отвечающих конкретным условиям прокладки кабеля.
Примерная схема одного из вариантов приведена на рис.5.8.
Реально это выглядит достаточно сложно и требует специальных решений по размещению оборудования, его обслуживанию и пр., но достоинства неоспоримы. Метод горизонтально-направленного бурения является альтернативной традиционному траншейному методу и позволяет преодолевать преграды, встречающиеся на пути линейной части трубопроводов (реки, дамбы, дороги, железнодорожные насыпи и т.д.), без нарушения режима их функционирования. При определении экономической выгоды не правомерно простое сравнение ориентировочной стоимости метода горизонтально-направленного бурения с ориентировочной стоимостью траншейного метода. Технология горизонтально-направленного бурения не является дешевой. Хотя денежные, и особенно, временные затраты значительно экономятся на стадии строительства, основная экономия от применения метода лежит в долгосрочной перспективе, в чем позволяет убедиться сравнительный анализ двух методов строительства трубопроводов (табл. 5.1).
Т
Рис.5.9. Машина
горизонтально-направленного бурения
в работе.
|
ТРАНШЕЙНЫЙ МЕТОД |
ГОРИЗОНТАЛЬНО-НАПРАВЛЕННОЕ БУРЕНИЕ |
|
ОБЪЕМ РАБОТ, ФИНАНСЫ, СРОКИ | |
|
Большой объем земляных работ, с привлечением тяжелой техники и рабочей силы |
Один буровой комплекс и две бригады рабочих
|
|
Значительные финансовые затраты |
Сокращение финансовых затрат до 30% за счет сокращения сроков производства работ |
|
Длительные сроки строительства |
Сокращение сроков строительства от 2 до 20 раз |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДЫ | |
|
Затраты на ликвидацию аварий и их последствий |
Риск возникновения аварийных ситуаций сведен к нулю |
|
Эксплуатационные расходы на контроль и ремонт |
Гарантия длительной сохранности трубопровода. Отсутствие эксплуатационных расходов |
|
ЭКОЛОГИЯ И ЧЕЛОВЕК | |
|
Наносится невосполнимый ущерб природе |
Нетронутые экология и ландшафт |
|
Нарушение дорожного покрытия. Нарушение нормального ритма жизни людей |
Остается нетронутым дорожное покрытие. Не причиняет неудобств людям
|
5.5. Воздушные способы строительстваВолс.
Широкое распространение получили различные варианты воздушного способа строительства ВОЛС.
Эти способы обладают целым рядом неоспоримых преимуществ перед подземными и заключаются в следующем, - нет необходимости в землеотводе, нет необходимости копать землю. В результате стоимость строительства в 2 и более раз ниже, а скорость строительства в несколько раз выше, что обусловлено, прежде всего, возможностью «привязать» конструкцию ВОК к тому или иному варианту.
В качестве опор, которые могут быть использованы для строительства воздушных ВОЛС, рассматриваются следующие:
опоры магистральных линий электропередачи (ЛЭП) с напряжением от 35 кВ и выше;
опоры распределительных ЛЭП, например, до 10 кВ, которые, между прочим, подходят, практически, к каждому населенному пункту;
опоры контактных сетей электрофицированных железных дорог (ЭЖД);
опоры воздушных линий связи (если они в нормальном состоянии).
Реализация подобного типа ВОЛС может быть выполнена разнообразными способами, которые имеют свои достоинства и недостатки.