ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ МТБ/ТУРИЗМА
Закрепление троса
Обрезка оплетки
1. При обрезке оплетки начинайте с конца, где нет маркировки. Обрезав оплетку, закруглите конец, чтобы внутренняя часть отверстия была ровной по диаметру.
2. После обрезки наденьте тот же герметичный наконечник на обрезанный конец.
(A)Наконечник оплетки
3.Установите герметичный наконечник с язычком и резиновый чехол на упор оплетки на раме.
1 Старайтесь не изгибать эту часть.
(A)Герметичный наконечник с язычком
(B)Резиновый чехол
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДСКАЗКИ
Если задний переключатель имеет большой угол вращения, как, например, у велосипедов с задней подвеской, рекомендуется заменить этот наконечник дополнительным алюминиевым наконечником.
Длина оплетки для ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧА-
ТЕЛЯ SHADOW
1. Откручивайте винт регулировки зазора, пока он не окажется в положении, показанном на рисунке.
(A)Винт регулировки зазора
2.Проверьте, чтобы рубашка достаточно провисала. Затем выровняйте оплетку по нижнему краю упора на заднем переключателе и отрежьте излишек.
(A)Упор оплетки
(B)Оплетка
ПРИМЕЧАНИЕ
Расстояние между упором рубашки на раме и на заднем переключателе может изменяться при работе задней подвески, поэтому определите длину рубашки при наибольшем расстоянии.
18
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ МТБ/ТУРИЗМА
Соединение и закрепление троса
1. Соедините трос с задним переключателем.
(A)Канавка
2.Удалите начальную слабину троса, как показано на рисунке.
1 Потянуть
3. Соедините трос с задним переключателем
(A) Канавка
Момент затяжки
Шестигранный ключ на 4 мм/Шестигранный ключ на 5 мм
6 - 7 Η·м
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что трос уложен в канавку.
4. Устанавливайте трос с запасом примерно 30мм или менее.
Наденьте наконечник троса переключения.
1 30мм или менее
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что трос не задевает спицы колеса. При неподвижном колесе.
19
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ МТБ/ТУРИЗМА
Использование винта регулировки зазора
1. Установите цепь на наименьшую переднюю звезду и наибольшую заднюю звезду и поверните шатун для переключения.
Отрегулируйте винт регулировки зазора так, чтобы верхний ролик не задевал звезду, но не позволяйте верхнему ролику так приближаться к цепи, чтобы он контактировал с ней.
Затем установите цепь на наименьшую заднюю звезду. Повторите вышеописанные действия, чтобы убедиться, что ролик переключателя не касается звезды.
1 Отвертка
(A)Наибольшая задняя звезда
(B)Наименьшая задняя звезда
(C)Винт регулировки зазора
Проверка расстояния между наибольшей задней звездой и направляющим роликом
(SHADOW RD)
1. Переключитесь на наибольшую заднюю звезду, остановите вращение колеса и убедитесь, что расстояние от края верхнего ролика до края звезды находится в пределах, указанных в таблице.
Комбинация передач |
[A] |
|
|
11-36 зуб. |
5-6 мм |
|
|
11-34 зуб. |
5-6 мм |
|
|
11-32 зуб. |
9 - 10 мм |
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДСКАЗКИ
*Когда низшая передача использует комбинацию с 36 зуб. или 34 зуб., установите расстояние 5-6 мм. Когда низшая передача использует комбинацию с 32 зуб., установите расстояние 9-10 мм.
2.Повращайте шатун, переключая передачи, и убедитесь в плавности переключения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если число зубьев звезд кассеты изменилось, выполните регулировку еще раз.
20
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ МТБ/ТУРИЗМА
Регулировка SIS |
При переключении на 3-ю заднюю звезду, считая от |
|
1. |
|
наименьшей. |
Нажмите на ручку шифтера несколько раз для перевода |
Закручивайте полый винт регулировки натяжения троса, |
|
|
цепи на 2-ю заднюю звезду, считая от наименьшей. Те- |
пока цепь не вернется на 2-ю заднюю звезду, считая от |
|
перь нажмите рычажок манетки, только устранив сво- |
наименьшей (Ло часовой стрелке) |
|
бодный ход рычажка, и проверните шатун вперед. |
|
2. |
Отрегулируйте положение передач вращением винта |
|
|
регулировки троса. |
|
Оптимальная регулировка
Оптимальная регулировка - это когда шифтер нажат так, что его свободный ход отсутствует, и в таком положении цепь касается 3-ей задней звезды, считая от наименьшей, и вызывает шум.
(A) Винт регулировки натяжения троса
(B) Регулировочный винт
21