- •1. При режиме холостого хода источника внешний участок электрической цепи отключён. Какое внешнее сопротивление цепи в этом случае со стороны выводов источника.
- •2. Зависит ли напряжение на выводах источника электрической энергии от электрического сопротивления внешнего участка цепи.
- •3.При режиме короткого замыкания источника, напряжение на его зажимах равно нулю. Почему ток короткого замыкания достигает больших величин?
- •4. При анализе сложной цепи c помощью закона Кирхгофа следует ли принимать одинаковое направление обхода для всех контуров?
- •7. Почему трёхфазный двигатель включают в трёхфазную сеть звездой без использование нейтрального провода
- •8. Какие величины изменяются если переключить фазы работающего трёхфазного нагревателя с треугольника на звезду.
- •9. Один двигатель включён в трёхфазную сеть звездой, другой треугольником. Двигатели потребляют одинаковую мощность и имеют одинаковый коэффициент. Какой двигатель потребляет больший фазный ток?
- •10. Поясните какие существуют потери мощности в катушке с магнитопроводом при питании постоянным и переменными токами.
- •12. Как изменятся потери мощности в ферримагнитном магнитопроводе катушки. Включённой в сеть переменного тока если увеличить напряжение на катушке при неизменной частоте.
- •13. Почему с помощью вольтметра нельзя точно измерить эдс источника.
- •14 Какие существуют потери мощности в катушке с магнитопроводом при питании постоянными и переменными токами?
- •15. Какой из амперметров электродинамический или магнитоэлектрический имеет большую чувствительность и почему?
- •16. Что произойдёт если амперметр и вольтметр при измерении мощности случайно поменять местами?
- •17. Можно ли с помощью вольтметра определить ток в цепи?
- •19.Каков сдвиг фаз между магнитным потоком и эдс в и генераторе переменного тока?
- •20. Какова величина сдвига фаз между током и напряжением цепи с идеальной катушкой индуктивности? в цепи с идеальной ёмкостью.
- •85. При каких условиях снимается регулировочную хар-ку генератора?
- •86. Почему при протекании тока в катушке электромагнитного реле или контактора якорь этих аппаратов притягивается к сердечнику.
- •87. Какие контакты контакторов и реле называются замыкающими,а какие-размыкающими?
- •88 Как обеспечить протекание тока в катушке контактора после отпускания нажатой кнопки пуск?
- •89. Почему при выборе вентиля однополупериодного однофазного однотактного выпрямления нужно учитывать его максимальное допустимое обратное напряжение?
- •90. Почему ток коллектора в транзисторе зависит от изменения тока базы?
- •91. С какой целью на выходе выпрямителей устанавливаются сглаживающие фильтры?
- •92. За счёт чего в трёх электродной лампе поддерживается необходимый ток покоя?
- •93. Почему при подключении к полупроводниковому диоду обратного напряжения обратный ток возрастает.
- •94 Какими элементами электротехники можно реализовать логическую функцию или.
- •95. В чём заключается усиленное действие триода?
- •96. Почему возрастает поток носителей, если к диоду подвести прямое напряжение?
- •97 Как по вах диода определить прямой ток и обратное напряжение?
- •98.Каковы основные параметры биполярного транзистора и их вах
- •99. Биполярные транзисторы и физические процессы в активном режиме их работы.
- •100. Каков принцип работы полевого транзистора.
- •101. Какие существуют усилители сигналов?
- •102. Какие бывают основные типы включения транзисторов в усилителях?
- •103. Чем отличаются операционные усилители в усилительных каскадах с оос и пос.
- •104. Влияние оос на харатеристики и параметры усилителя
- •105. Что называют эмитернм повторителем.
87. Какие контакты контакторов и реле называются замыкающими,а какие-размыкающими?
Контакты кнопок управления могут быть замыкающими и размыкающими. В первом случае при нажатии кнопки контакты замыкаются, а во втором случае.— размыкаются.
Принцип действия контактора основан на использовании намагничивающей силы катушки с металлическим сердечником, которая при пропускании тока притягивает подпружиненный якорь, несущий подвижный главный контакт. Подвижный главный контакт прижимается к неподвижному главному контакту, обеспечивая надежное соединение электрической цепи. При отключении тока от катушки подвижный контакт под действием пружины и силы тяжести якоря размыкает электрическую цепь.
Контактор переменного тока срабатывает при подключении втягивающей катушки в цепь переменного тока. Неподвижный сердечник намагничивается и притягивает якорь, который связан с валом, размещенным в опорах на основании контактора. При этом вал с укрепленными подвижными главными контактами S поворачивается, и главные контакты замыкаются.
88 Как обеспечить протекание тока в катушке контактора после отпускания нажатой кнопки пуск?
Контактор — это электрический аппарат, предназначенный для частых коммутации силовых электрических цепей при нормальных режимах их работы.
Основные части контактора: система главных контактов, дугогасительная, электромагнитная системы и вспомогательные контакты.
При подаче напряжения на обмотку электромагнита контактора его якорь притягивается к сердечнику. Подвижный контакт, связанный с якорем электро-магнита, замыкает или размыкает главную цепь. Отключение контактора проис-ходит после обесточивания обмотки электромагнита под действием возвратной пружины и собственного веса контактной системы. Дугогасительное устройство предназначено для быстрого гашения дуги, что уменьшает износ контактов. Вспомогательные контакты служат для согласования работы контактора с другими устройствами.
Катушка контактора КМ подключается к сети через контакты кнопок управления «ПУСК» и «СТОП» и через контакты тепловых реле. При нажатии кнопки «ПУСК» на катушку контактора подается напряжение, контактор включается и замыкает свои главные контакты КМ1–КМ3 в цепях фаз двигателя. Вспомогательный контакт КМ4 контактора также замыкается, шунтируя кнопку «ПУСК», которую после этого можно отпустить. Такая схема включения контакта КМ4 позволяет исключить самозапуск двигателя, например, в случае появления напряжения сети после его аварийного пропадания или в случае возврата контак-тов КК1, КК2 в замкнутое состояние после срабатывания тепловых реле.
При нажатии кнопки «СТОП» обмотка контактора КМ обесточивается, контакты КМ1–КМ4 размыкаются, и двигатель останавливается.
На схеме пускателя в двух фазах двигателя включены нагревательные эле-менты тепловых реле КК1 и КК2. При токовой перегрузке тепловые реле сраба-тывают и разрывают цепь катушки контактора. В процессе эксплуатации асинхронных двигателей довольно часто происходит обрыв фазы, например, при пере-горании предохранителя в цепи одной из фаз. Ток в обмотках оставшихся в работе фаз статора при этом возрастает, что приводит к их перегреву и выходу двигателя из строя. Следует отметить, что тепловые реле не способны защитить двигатель от токов короткого замыкания. В приведенной схеме защиту от сверхтоков обеспечивает автоматический выключатель QF1.