- •1. Поезд - это
- •1. По объему и характеру работы сортировочные станции различают
- •1. К количественным показателям эксплуатационной работы относят
- •1 Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами и снабженный установленными сигналами – это
- •1. Перемещения подвижного состава, групп или отдельных вагонов, одиночных локомотивов по станционным путям называются
- •1. Натурный лист поезда содержит
- •1. По формуле определяется технологическое время на
- •1. К количественным показателям эксплуатационной работы относят
- •1. Входящий поток требований для системы «парк приема-горка» - это
- •1. Расстановка вагонов в соответствии с их назначением по путям накопления – это маневры
- •1. Территориально ао «нк»ктж» разделено на ___ отделений дороги
- •1. К качественным показателям работы станции относят
- •1. В формуле символ- это
- •1. При объеме работы 14 до 32 баллов станция относится к
- •1. Подготовка справки о местах разъединения рукавов вагонов готовится для
- •1. Станция получает информацию
- •1.Выходящий поток требований для системы «сортировочный парк – вытяжной путь» – это
- •1. Натурный лист поезда составляет
- •1. В оперативном отношении работники стц подчинены
- •1. Очередь для системы «сортировочный парк – парк отправления» - это
- •1. Балансовый журнал вагонооборота - форма
- •1. Организация работы с местными вагонами изложена в
- •1. Отчет о переходе вагонов с дороги на дорогу – форма
- •1. Вторая тормозная позиция (II тп) предназначена для регулирования
- •1. Хранение и выдача грузов – это операции
- •1. Отчет о погрузке по дорогам назначения - это форма
- •1. Дсц руководит
- •1. Приемом, отправлением, пропуском поездов на станции руководит
- •1. Местные – это вагоны
- •1. Для интервального регулирования торможения предназначена
КазАТК им.М.Тынышпаева
Кафедра «ОПДЭТ» |
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
Дисциплина: «Технология работы железнодорожных станций» |
Утверждаю: Зав.кафедрой «ОПДЭТ» Нуржанова Г.М._____________ «___»_______201__г. Протокол №___ |
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
1. Поезд - это
1) сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами и снабженный установленными сигналами
2) сформированный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами и снабженный установленными сигналами
3) сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами и снабженный установленными сигналами
4) сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами
5) сформированный и сцепленный состав вагонов
2. К КОЛИЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ОТНОСЯТ
1) оборот вагона
2) техническая скорость
3) погрузка вагонов
4) участковая скорость
5) статическая нагрузка вагона
3. ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЙ
1) пропуск, скрещение, обгон поездов
2) смена поездных локомотивов
3) формирование-расформирование грузовых поездов
4) погрузка, выгрузка вагонов
5) пассажирские операции
4. ПОЛОЖЕНИЕ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ОПРЕДЕЛЯЕТ
1) задачи и порядок организации производственно-хозяйственной деятельности
2) порядок использования технических средств станции
3) систему организации работы станции
4) план работы станции
5) показатели работы станции
5. ВСЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ НА
1) поездные
2) маневровые
3) внепоездные
4) поездные, маневровые
5) поездные, внепоездные, маневровые
6. МАНЕВРЫ РАСФОРМИРОВАНИЯ – ЭТО
1) расстановка вагонов в соответствии с их назначением по путям накопления
2) расстановка вагонов в соответствии с требованиями ПТЭ
3) передача составов или групп вагонов из одного парка в другой или с пути на путь
4) подача вагонов к пунктам выполнения грузовых операций
5) осаживание, подтягивание вагонов
7. ПЕРЕДВИЖЕНИЕ МАНЕВРОВОГО СОСТАВА С ОДНОГО ПУТИ НА ДРУГОЙ С ПЕРЕМЕНОЙ НАПРАВЛЕНИЯ СЛЕДОВАНИЯ НАЗЫВАЕТСЯ
1) полурейсом
2) рейсом
3) перестановкой
4) подачей
5) уборкой
8. ПО ФОРМУЛЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ВРЕМЯ НА
1) расформирование состава с вытяжного пути
2) сортировку вагонов
3) осаживание вагонов
4) окончание формирования одногруппного состава
5) расстановку вагонов в составе по ПТЭ
9. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЯХ ОТРАЖАЕТСЯ В
1) технологическом процессе
2) технологических картах
3) технико-распорядительном акте
4) положении о железнодорожной станции
5) служебных инструкциях
10. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПАРКОВ ПУТЕЙ НА УЧАСТКОВЫХ СТАНЦИЯХ МОЖЕТ БЫТЬ
1) продольным
2) полупродольным
3) поперечным
4) продольным, поперечным
5) продольным, полупродольным, поперечным
Блок 2. Учебная задача. На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.
1. Определить классность станции по исходным данным:
№ |
Вид операции |
Объем работы |
Кол-во баллов |
Класс станции |
1 |
погрузка – выгрузка |
10 вагонов |
|
|
2 |
отправлено поездов |
25 |
| |
3 |
переработано вагонов |
120 |
|
2. На схеме показать полную и полезную длину пути № 1.
Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
Тема: Классификация станций
КазАТК им.М.Тынышпаева
Кафедра «ОПДЭТ» |
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2
Дисциплина: «Системы управления движением поездов» |
Утверждаю: Зав.кафедрой «ОПДЭТ» Нуржанова Г.М._____________ «___»_______201__г. Протокол №___ |
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.