2. Виды козловых кранов

Металлическая конструкция состоит из моста (без консолей, с одной или двумя консолями) и двух опор. Мост может быть выполнен однобалочным или двухбалочным. Часто пролётное строение крана представляет собой пространственную конструкцию, состоящую из двух, связанных между собой ферм. Однобалочные мосты более характерны для кранов грузоподъёмностью 5-10 т. В качестве тележки в этом случае используют электротали.

Рисунок 3 – Однобалочный козловой кран

Козловые краны большой грузоподъёмности выполняют с двухбалочными мостами. Рельсы для перемещения тележек в этих кранах обычно устанавливаются на верхней части главных балок. Грузовые канаты проходят между главными балками. Двухбалочный козловой кран состоит из пролетной балки ферменной или сварной листовой конструкции и подвесной (или опорной) тележки (рис. 4).

Рисунок 4 – Кран козловой двухбалочный

Козловые краны с двухбалочным мостом более металлоёмки. Основным их преимуществом является возможность применения типовых грузовых тележек от мостовых кранов и изготовление коробчатых пролётных балок по отработанной технологии. Несущие элементы конструкции козловых кранов опираются на крановый путь при помощи двух пар опорных стоек. Управление козловыми кранами может осуществляться как с земли, так и из кабины стационарного, или подвижного типа.

2.1 Кран козловой крюковой общего назначения

Краны козловые крюковые общего назначения предназначены для выполнения подъёмно-транспортных, погрузо-разгрузочных и складских работ со штучными грузами преимущественно на открытых площадках промышленных предприятий, железнодорожных станциях, складах и других производственных объектах. Краны крюковые в качестве грузозахватного органа оборудуются крюками по ГОСТ 6627, ГОСТ 6628 и ГОСТ 6619 или специального исполнения по конструкторской документации, утверждённой в установленном порядке. Грузоподъёмность крана характеризуется массой груза поднимаемого на крюке.

Рисунок 5 – Схема козлового крюкового крана

Таблица 1 – Технические характеристики козлового крюкового крана

Наименование параметров и размеров		Величина (диапазон) параметра
Грузоподъёмность, т	подъём 1	1,0...200
	подъём 2	1,0...50
Пролёт, м		8...70
Консоли, м		до 15
Скорость механизма, м/с (м/мин)	подъём 1 и 2	0,125...0,33 (7,5...20)
	передвижения тележки	0,2...1,5 (12,0...90)
	передвижения крана	0,2...2,0 (12,0...120)
Частота вращения грузозахватного органа (грузовой тележки), об/мин		-
Высота подъёма от уровня головки подкранового рельса, м		до 32
Глубина опускания от уровня головки подкранового рельса, м		до 20
Максимальная нагрузка на колесо, кН		100...500 задаётся заказчиком
Группа классификации (режима) работы крана по ISO 4301-1:1986		А2...А6 (2К-6К)

2.2 Кран козловой грейферный

Краны козловые грейферные предназначены для перегрузки сыпучих и навалочных грузов при помощи канатного или приводного ковшового грейфера или съёмного моторного или электрогидравлического грейфера.

Краны, оснащённые многочелюстным канатным или приводным грейфером, используются для перегрузки лома чёрных и цветных металлов. Канатные грейферы могут иметь как продольное, так и поперечное раскрывание относительно подкрановых путей. Краны с канатными грейферами используются, как правило, на специализированных складах сыпучих и навалочных грузов с большим грузооборотом.

Грейферные краны, в основном, применяются в металлургической и угольной промышленности, промышленности строительных материалов и на предприятиях по переработке лома чёрных и цветных металлов. Грузоподъемность крана характеризуется суммарной массой груза и грейфера.

Рисунок 6 – Грейферный козловой кран

Таблица 2 – Технические характеристики козлового грейферного крана

Наименование параметров и размеров			Величина (диапазон) параметра
Грузоподъёмность, т	подъём 1 (грейфера)	5,0...75
	-	-
Пролёт, м			8...70
Консоли, м			до 15
Скорость механизма, м/с (м/мин)	подъём 1 и 2	0,125...1,5 (7,5...90)
	передвижения тележки	0,2...2,0 (12,0...120)
	передвижения крана	0,2...2,0 (12,0...120)
Частота вращения грузозахватного органа (грузовой тележки), об/мин			-
Высота подъёма от уровня головки подкранового рельса, м			до 30
Глубина опускания от уровня головки подкранового рельса, м			до 20
Максимальная нагрузка на колесо, кН			100...500 задаётся заказчиком
Группа классификации (режима) работы крана по ISO 4301-1:1986			А6...А8 (6К-8К)

2.3 Кран козловой магнитный

Краны козловые магнитные предназначены для перегрузки заготовок и готового проката чёрных металлов, металлолома и других ферромагнитных материалов при помощи грузоподъёмного электромагнита. Они используются на предприятиях металлургической промышленности, крупных базах металла и на предприятиях по переработке лома чёрных металлов. Грузоподъемность крана (крюка) характеризуется суммарной массой груза максимальной грузовой способностью электромагнита и массой магнита.

Рисунок 7 – Магнитный козловой кран

Таблица 3 – Технические характеристики магнитного козлового крана

Наименование параметров и размеров		Величина (диапазон) параметра
Грузоподъёмность, т	на магните (ах)	5,0...75
	-	-
Пролёт, м		8...70
Консоли, м		до 15
Скорость механизма, м/с (м/мин)	подъём 1 и 2	0,125...1,5 (7,5...90)
	передвижения тележки	0,2...2,0 (12,0...120)
	передвижения крана	0,2...2,0 (12,0...120)
Частота вращения грузозахватного органа (грузовой тележки), об/мин		-
Высота подъёма от уровня головки подкранового рельса, м		до 32
Глубина опускания от уровня головки подкранового рельса, м		до 20
Максимальная нагрузка на колесо, кН		100...500 задаётся заказчиком
Группа классификации (режима) работы крана по ISO 4301-1:1986		А6...А8 (6К-8К)

2.4 Кран козловой магнитно-грейферный

Краны козловые магнитно-грейферные используются в шихтовых отделениях и на шлаковых дворах мартеновских цехов, а также на предприятиях по переработке лома чёрных металлов. Применение козловых магнитно-грейферных кранов позволяет попеременно загружать (обрабатывать) мульды, технологическую тару, вагоны или авто- и ж/д транспорт, пользуясь то магнитом, то грейфером.

У однотележечных кранов компоновка механизмов может быть с расположением рабочих органов, как вдоль пролёта крана, так и поперёк. Грузоподъёмность данного типа крана характеризуется грузоподъёмностью механизма, имеющего большую величину. При использовании однотележечных магнитно-грейферных кранов с расположением рабочих органов поперёк пролёта крана на шихтовых дворах крупных металлургических предприятий для перегрузки подготовленного лома из штабеля в крупногабаритные специализированные транспортные средства (трансферкары, ломовозы) с одновременной работой магнитом и грейфером, грузоподъёмность крана характеризуется суммой грузоподъёмностей обеих подъёмов.

У двухтележечных кранов грузоподъёмность кранов характеризуется грузоподъёмностью тележки, имеющей большую величину.

Таблица 4 – Технические характеристики козлового магнитно-грейферного крана

Наименование параметров и размеров		Величина (диапазон) параметра
Грузоподъёмность, т	грейфера	5,0...75
	магнита (ах)	5,0...75
Пролёт, м		8...70
Консоли, м		до 15
Скорость механизма, м/с (м/мин)	подъём 1 и 2	0,125...1,5 (7,5...90)
	передвижения тележки	0,2...1,5 (12,0...90)
	передвижения крана	0,2...2,0 (12,0...120)
Частота вращения грузозахватного органа (грузовой тележки), об/мин		-
Высота подъёма от уровня головки подкранового рельса, м		до 30
Глубина опускания от уровня головки подкранового рельса, м		до 20
Максимальная нагрузка на колесо, кН		100...500 задаётся заказчиком
Группа классификации (режима) работы крана по ISO 4301-1:1986		А6...А8 (6К-8К)

2.5 Кран козловой монтажный

Краны козловые монтажные предназначены для монтажа оборудования и обслуживания монтажных площадок укрупнительной сборки и складов электростанций, производства монтажных и сборочных работ на судостроительных верфях и судоремонтных предприятиях, монтажа и обслуживания оборудования нефтехимических предприятий и предприятий энергетики, а также для строительных и монтажных работ и в других отраслях народного хозяйства.

Краны крюковые монтажные оборудуются электроприводами с посадочными скоростями. Наиболее характерными особенностями специальных монтажных кранов является увеличенная высота пролётного строения и для кранов, устанавливаемых на строительных конструкциях, а также минимально возможная масса.

Рисунок 9 – Кран козловой монтажный

Таблица 5 – Технические характеристики козлового монтажного крана

Наименование параметров и размеров			Величина (диапазон) параметра
Грузоподъёмность, т	основная тележка - подъём 1	1,0...250 и более
	вспомогательная тележка -подъём 2	1,0...50
Пролёт, м			8...70
Консоли, м			до 15
Скорость механизма, м/с (м/мин)	подъём 1 и 2	0,125...0,2 (7,5...12)
	передвижения тележки	0,2...1,0 (12,0...60)
	передвижения крана	0,2...1,0 (12,0...60)
Частота вращения грузозахватного органа (грузовой тележки), об/мин			-
Высота подъёма от уровня головки подкранового рельса, м			до 32
Глубина опускания от уровня головки подкранового рельса, м			до 20
Максимальная нагрузка на колесо, кН			100...500 задаётся заказчиком
Группа классификации (режима) работы крана по ISO 4301-1:1986			А2...А5 (2К-5К)

2.6 Универсальный козловой кран

Универсальный козловой кран предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных работ на:

• железной дороге, где возникает необходимость перегружать 20-40 футовые контейнеры;

• контейнерных площадках с невысокой пропускной способностью;

• предприятиях, имеющих потребность перегрузки контейнеров и прочих грузов.

Рисунок 10 – Специальный контейнерный козловой кран

козловой кран погрузочный крюковой

Специальный контейнерный козловой кран идеально подходит для перегрузки и складирования 20-45 футовых контейнеров на следующих площадках:

• железнодорожные станции;

• сухие контейнерные терминалы;

• речные/морские порты;

• контейнерные склады при производстве.

Литература