- •Курсовой проект
- •Вариант № 7 8
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •Задание
- •1.Выбор и расчет скребкового забойного конвейера.
- •Сопротивление движению тяговой цепи:
- •Натяжение тяговой цепи
- •Проверка тяговой цепи на прочность
- •Определение мощности привода конвейера
- •Общие сведения о конвейере конвейер 1ск38м
- •Эксплуатация конвейера
- •2. Выбор и расчет ленточного конвейера (штрековый)
- •Проверка ширины ленты по обеспечению заданной производительности
- •Сопротивления движению ленты
- •Определение мощности двигателей и числа последовательно устанавливаемых конвейеров.
- •Общие сведения о конвейере
- •Особенности
- •Конструкция и эксплуатация конвейера
- •3. Канатный транспорт
- •Выбор числа вагонов и проверка величины состава по прочности сцепки
- •Расчёт и выбор каната
- •Определение мощности двигателя и выбор подъёмной машины
- •Конструкция и эксплуатация вагонеток
- •Правила безопасности при использовании канатного транспорта
- •4.Расчет локомотивной откатки
- •Определение величины состава поезда
- •Проверка тяговых двигателей на нагрев
- •Выбор числа электровозов
- •Расчёт параметров электроснабжения
- •Общие сведения о электровозе
- •Некоторые положения пб, касающиеся эксплуатации и обслуживания локомотивного транспорта
- •§312. Перевод ручных стрелок персоналом, сопровождающим поезд, разрешается производить до подхода состава к стрелочному переводу.
- •Перечень ссылок
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ, МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ
ДОНЕЦКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра Горнозаводского Транспорта и Логистики
Курсовой проект
по дисциплине:
«Транспортные машины и комплексы горных и горнообогатительных предприятий»
Вариант № 7 8
Выполнил ст.гр. КЭС-09ф
Одоладов Б. П.
Проверил проф.
Грудачев А. Я.
ДОНЕЦК 2013 г.
Реферат
Пояснительная записка курсовой работы 39 с., 12 рис., 3 таблицы, 9 источников.
Курсовая работа посвящена выбору схемы и рациональных средств основного и вспомогательного шахтного транспорта.
Произведен выбор и расчет скребкового и ленточного конвейеров, канатного и локомотивного транспорта.
ГРУЗОПОТОК, ШАХТНЫЙ ТРАНСПОРТ, ТЯГОВЫЙ РАСЧЁТ, КОНВЕЙЕР,ЛОКОМОТИВ, КАНАТ, ВАГОНЕТКА, РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ, ДЛИНА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА.
Содержание
Задание
Введение 5
1. Выбор и расчет скребкового забойного конвейера 7
2. Выбор и расчет ленточного конвейера 13
3. Канатный транспорт 21
4. Расчет локомотивной откатки 29
Заключение 38
Перечень ссылок 39
Введение
Транспорт горных предприятий является одним из основных технологических процессов, от четкой организации которого зависит бесперебойная работа очистных и подготовительных забоев, предприятия в целом. Он представляет собой сложную систему взаимоувязанных транспортных звеньев, расположенных как внутри предприятия, так и вне его.
Самым оптимальным и самым распространенным на шахтах имеется конвейерный транспорт, который применяют для транспортировки основного грузопотока. Наряду с конвейерами используют и другие средства транспортирования (транспортные средства с электрической, дизельной и канатной тягами). Разнообразие видов и схем транспорта непременно приводит к сложности в его выборе, расчете и организации работы.
Таким образом, задачей данного курсового проекта есть выбор рационального оборудования при заданный условиях.
Задание
на курсовой проект
ВАРИАНТ № 78 (C=7, B=8)
Угол наклона пласта =5+С = 12 град.
Суточная производительность:
Скребкового конвейера А1=800+30С+20В = 1170 т/сут.
Ленточного конвейера А2=3А1 = 3510 т/сут,
Канатной откатки А3=(0,15-0,25)А2 = 702 т/сут
Локомотивного транспорта А4=А2+А3 = 4212 т/сут
Длина:
Лавы L1=100+10В = 180 м
Капитальной наклонной выработки L2=1000+50(В+С) = 1750 м
Коренного откаточного штрека L3=1100+50(В+С) = 1850 м
Направление транспортирования в лаве вверх
Тип наклонной выработки Бремсберг
Категория шахты по газовому режиму третья
1.Выбор и расчет скребкового забойного конвейера.
Минутная производительность определится по формуле:
т/мин,
где, Tсм - продолжительность смены, Tсм = 6 ч;
nсм - количество смен работы конвейера, nсм = 3;
kм - коэффициент, учитывающий перерывы в работе конвейера по техническим и технологическим причинам, kм = 0,75.
Тип конвейера |
1СК38М-01 |
Производительность, т/мин. |
2,1 |
Длина конвейера в поставке, м |
170 |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
2 × 30 |
Тяговый орган: - тип цепи (калибр, шаг, класс прочности) |
18 × 64-7-15 |
- количество и расположение цепей |
одна, в направляющих |
Рештачный став: - высота боковины рештака, мм |
97 |
- длина по боковинам, мм |
1490 |
- ширина рештака, мм |
396 |
Масса, кг |
19800 |