- •Вопрос 1 Гидропривод, назначение, состав, достоинства и недостатки, область применения
- •2 Основными элементами объёмного гидропривода являются
- •5.Баланс мощности насоса.
- •9 Механическая и Энергетические характеристики гидро цилиндра. Основы технических параметров гидравлического цилиндра
- •10 Механическая и Энергетические характеристики гидроматора. Основыние технические параметры гидроматора.
- •11.Механическая и Энергетические характеристики неполноповоротного гидравлического матора. Основы технических параметров.
- •Вопрос 14
- •Вопрос 13
Вопрос 1 Гидропривод, назначение, состав, достоинства и недостатки, область применения
Гидравлический привод (сокращенно гидропривод) — совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение машин и механизмов посредством гидравлической энергии. Обязательными элементами гидропривода являются насос и гидродвигатель.
Гидропривод представляет собой своего рода «гидравлическую вставку» между приводным двигателем и нагрузкой (машиной или механизмом) и выполняет те же функции, что и механическая передача (редуктор, ремённая передача, кривошипно-шатунный механизм и т. д.).
Приводные эл.двигатели Насос Гидр.двиг. Машины мех.нагрузка
Управлен
Достоинства
1.Высокая удельная передающая мощность позволяет при малых габаритах гидродвигателя получать значимые усилия и крутящие моменты
2.гидропривод в широких пределах плавно регулирует скорость исполнительного органа ,реверсирования его,обеспечивает плавность движения и высокую точность позиционирования
3.Малая инерционность эл.гидропривода обеспечивает возможность его работы в динамических режимах с требоваованием качеством переходных процессов.
_
N=N/G(m)- удельная передаваемая мощность
F=a*m-инерционная мощность
4.Гидропривод характеризуется высокими компоновочными свойствами основанными на конструктивной независимости расположения его отдельных лементов
5.Гидропривод легко поддается автоматизации простыми средствами,что открывает широкие возможности в автоматизации
Недостатки
1.Утечки рабочей жидкости
2.Необходимо контролировать и поддерживать температуру рабочей жидкости
3.КПД гидропривода(0,36 при дросельном регулир) ниже КПД механинических передач
Объёмный гидропривод применяется в горных и строительно-дорожных машинах. В настоящее время более 50% общего парка мобильных строительно-дорожных машин (бульдозеров, экскаваторов, автогрейдеров и др.) является гидрофицированной. Это существенно отличается от ситуации 30-х - 40-х годов 20-го века, когда в этой области применялись в основном механические передачи.
В станкостроении гидропривод также широко применяется, однако в этой области он испытывает высокую конкуренцию со стороны других видов привода[1].
Широкое распространение получил гидропривод в авиации. Насыщенность современных самолётов системами гидропривода такова, что общая длина трубопроводов современного пассажирского авиалайнера может достигать нескольких километров.
В автомобильной промышленности самое широкое применение нашли гидроусилители руля, существенно повышающие удобство управления автомобилем. Эти устройства являются разновидностью следящих гидроприводов. Гидроусилители применяют и во многих других областях техники (авиации, тракторостроении, промышленном оборудовании и др.).
В некоторых танках, например, в японском танке Тип 10, применяется гидростатическая трансмиссия, представляющая собой, по сути, систему объёмного гидропривода движителей. Такого же типа трансмиссия устанавливается и в некоторых современных бульдозерах.
В целом, границы области применения гидропривода определяются его преимуществами и недостатками.