Методика 2009 ОПАД
.pdfПРИЛОЖЕНИЕ 1
Таблица 1а
Основные данные о легковых автомобилях
Показатели |
Ед. |
ВАЗ-210700- |
ВАЗ-21099 |
ВАЗ-21103 |
|
изм. |
20 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Число мест, включая водителя |
чел |
5 |
5 |
5 |
Полная масса |
кг |
1510 |
1410 |
1515 |
Масса на заднюю ось |
кг |
890 |
710 |
745 |
Колея колес (большая) |
мм |
1365 |
1400 |
1400 |
Мощность двигателя |
кВт |
50 |
56,4 |
57,2 |
Максимальный крутящий момент |
Нм |
103 |
115,7 |
127,5 |
|
(мин-1) |
|
|
|
Габаритные размеры: |
мм |
|
|
|
Длина |
|
4145 |
4205 |
4265 |
Ширина |
|
1620 |
1620 |
1680 |
Высота |
|
1446 |
1400 |
1420 |
|
|
|
|
|
Максимальная скорость |
км/ч |
150 |
160 |
185 |
Передаточные числа передач |
|
|
|
|
I |
|
3,667 |
3,636 |
3,636 |
II |
|
2,100 |
1,950 |
1,950 |
III |
|
1,361 |
1,357 |
1,357 |
IV |
|
1,000 |
0,941 |
0,941 |
V |
|
3.526 |
0,784 |
0,784 |
Главной передачи |
|
3.9 |
3,9 |
3,9 |
Примечание. 1 л.с.=0,736 кW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61
|
|
|
|
Таблица 1б |
Основные данные о грузовых автомобилях |
|
|||
|
|
|
|
|
Показатели |
Ед. |
ГАЗ-3302 |
КамАЗ- |
МАЗ- |
|
изм. |
|
53215 |
Купава-5731 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Число мест, включая водителя |
чел |
3 |
3 |
2 |
Полная масса |
кг |
3500 |
19355 |
16500 |
Масса на заднюю ось |
кг |
2200 |
15040 |
10000 |
Колея колес (большая) |
мм |
1700 |
2050 |
2032 |
Мощность двигателя |
кВт |
56,1 |
169 |
132 |
Максимальный крутящий момент |
Нм |
2445 |
814 |
667 |
|
(мин-1) |
|
|
|
Габаритные размеры: |
мм |
|
|
|
Длина |
|
5470 |
8535 |
8700 |
Ширина |
|
2098 |
2500 |
2600 |
Высота |
|
2570 (по |
3995 |
3990 |
|
|
тенту) |
|
|
Передаточные числа передач |
|
|
|
|
I |
|
4,050 |
6,38 |
5,26 |
II |
|
2,340 |
3,29 |
2,90 |
III |
|
1,395 |
2,04 |
1,52 |
IV |
|
1,000 |
1,25 |
1,00 |
V |
|
0,849 |
0,814 |
0,66 |
Главной передачи |
|
5,125 |
5,43 |
5,49 |
Примечание. 1 л.с.=0,736 кW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62
Таблица 2
Основные нормы проектирования автомобильных дорог [6]
Наименование |
|
Категория автомобильных дорог |
|
|||||
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
Перспективная |
среднесуточная |
более |
от 7000 |
от 3000 |
от 1000 |
|
менее |
|
приведѐнная интенсивность |
движения |
7000 |
до 3000 |
до 1000 |
до 200 |
|
200 |
|
автомобилей в обоих направлениях |
|
|
|
|
|
|
||
Расчетные скорости движения, |
км/ч; |
|
|
|
|
|
|
|
основная |
|
|
150 |
120 |
100 |
80 |
|
60 |
на участках пересечѐнной местности |
120 |
100 |
80 |
60 |
|
40 |
||
на участках горной местности |
|
80 |
60 |
50 |
40 |
|
30 |
|
Число полос движения |
|
|
4 и |
2 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
более |
|
|
|
|
|
Ширина полос движения, м |
|
3,75 |
3,75 |
3,5 |
3,0 |
|
4,5 |
|
Ширина проезжей части, м |
|
2х7,5 и |
7,5 |
7,0 |
6,0 |
|
4,5 |
|
|
|
|
более |
|
|
|
|
|
Ширина обочин, м |
|
|
3,75 |
3,75 |
2,5 |
2,0 |
|
1,75 |
Ширина укрепительной полосы |
|
|
|
|
|
|
|
|
обочины, м |
|
|
0,75 |
0,75 |
0,5 |
0,5 |
|
-- |
Наибольшие продольные уклоны ‰, |
|
|
|
|
|
|
||
основные |
|
|
30 |
40 |
50 |
60 |
|
70 |
на участках пересечѐнной местности |
40 |
50 |
60 |
70 |
|
90 |
||
в горной местности |
|
|
60 |
70 |
80 |
90 |
|
100 |
Наименьшая расчетная видимость, м |
|
|
|
|
|
|
||
а) поверхности дороги (для остановки): |
|
|
|
|
|
|
||
основная |
|
|
300 |
250 |
200 |
150 |
|
85 |
на участках пересеченной местности |
250 |
200 |
150 |
85 |
|
55 |
||
на участках горной местности |
|
150 |
85 |
75 |
55 |
|
45 |
|
б) встречного автомобиля: |
|
|
|
|
|
|
|
|
основная |
|
|
|
450 |
350 |
250 |
|
170 |
на участках пересеченной местности |
|
350 |
250 |
170 |
|
110 |
||
на трудных участках горной местности |
|
170 |
130 |
110 |
|
90 |
||
Наименьшие радиусы кривых в плане, м |
|
|
|
|
|
|
||
основной |
|
|
1200 |
800 |
600 |
300 |
|
150 |
на участках пересеченной местности |
800 |
600 |
300 |
150 |
|
60 |
||
на участках горной местности |
|
300 |
150 |
100 |
60 |
|
30 |
|
Наименьший радиус вертикальных |
|
|
|
|
|
|
||
кривых, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
а) выпуклых, основных |
|
|
30 000 |
15 000 |
10 000 |
5 000 |
|
2 500 |
на участках пересеченной местности |
15 000 |
10 000 |
5 000 |
2 500 |
|
1 000 |
||
на участках горной местности |
|
5 000 |
2 500 |
1 500 |
1 000 |
|
600 |
|
б) вогнутых, основные |
|
|
8000 |
5000 |
3000 |
2000 |
|
1500 |
на участках пересеченной местности |
5000 |
3000 |
2000 |
1500 |
|
1000 |
||
на участках горной местности |
|
2000 |
1500 |
1200 |
1000 |
|
600 |
|
в) вогнутые в исключительных случаях: |
|
|
|
|
|
|
||
основные |
|
|
4000 |
2500 |
1500 |
1000 |
|
600 |
на участках пересеченной местности |
2500 |
1500 |
1000 |
600 |
|
300 |
||
на участках горной местности |
|
1000 |
600 |
400 |
300 |
|
200 |
63
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3 |
||
|
|
Поперечные уклоны проезжей части [6] |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Наименование покрытий |
|
|
Поперечные уклоны ‰ |
|||||||||||||
|
1. |
Цементобетонные, асфальтобетонные |
|
|
20 |
|
|
|
||||||||||
|
2. |
Щебеночные и гравийные |
|
|
|
|
|
|
|
|
25 - 30 |
|
|
|
||||
|
3. |
Из грунтов, укреплѐнных местными материалами |
|
|
30 - 40 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4 |
||
|
|
|
Уклон виражей [6] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Радиусы горизонтальных кривых, м |
|
Основной, ‰ |
|
|
В районах с частым |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гололѐдом, ‰ |
|||||
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|||||
От 3000 до 1000 для дорог 1 |
|
20 - 30 |
|
|
|
|
|
|
20 – 30 |
|||||||||
категории |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
От 2000 до 1000 для дорог II – V |
|
20 - 30 |
|
|
|
|
20 - 30 |
|
|
|||||||||
категорий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
От 1000 до 700 |
|
|
30 – 40 |
|
|
30 - 40 |
|
|
||||||||||
От 700 до 650 |
|
40 - 50 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
||||||||
От 650 до 600 |
|
50 - 60 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
||||||||
600 и менее |
|
60 |
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|||||||
|
|
Меньшее значение уклона соответствует большему радиусу кривой |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5 |
||
|
|
Возвышение поверхности покрытия над источниками увлажнения [6] |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Наименьшее возвышение поверхности |
|||||||||||||
|
|
Грунт рабочего слоя |
|
покрытия, м в дорожно-климатических зон, |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
II |
|
|
III |
|
|
IV |
|
V |
||||
1. |
Песок мелкий; супесь лѐгкая, супесь |
|
|
1,1 |
|
|
|
0,9 |
|
|
0,75 |
|
|
0,5 |
|
|||
|
лѐгкая крупная |
|
0,9 |
|
|
|
0,7 |
|
0,55 |
|
0,3 |
|
||||||
2. |
Песок пылеватый, супесь пылеватая |
|
1,5 |
|
|
|
1,2 |
|
1,1 |
|
0,8 |
|
||||||
|
|
|
|
|
1,2 |
|
|
|
1,0 |
|
0,8 |
|
0,5 |
|
||||
3. |
Суглинок лѐгкий и тяжѐлый, глина |
|
2,2 |
|
|
|
1,8 |
|
1,5 |
|
1,1 |
|
||||||
|
|
|
|
|
1,6 |
|
|
|
1,4 |
|
1,1 |
|
0,8 |
|
||||
4. |
Супесь тяжѐлая пылеватая, суглинок |
|
2,4 |
|
|
|
2,1 |
|
1,8 |
|
1,2 |
|
||||||
|
пылеватый |
|
1,8 |
|
|
|
1,5 |
|
1,3 |
|
0,8 |
|
Примечание:
Числитель – возвышение поверхности покрытия над уровнем грунтовых вод верховодки или длительно (более 30 суток) стоящих поверхностных вод; знаменатель – для участков с необеспеченным водостоком или над уровнем кратковременно (менее 30 суток) стоящих поверхностных вод.
64
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рис. 1. Карта-схема ливневых районов
Рис.2а. Средний многолетний слой стока весеннего половодья (южные районы европейской части РФ)
66
Рис. 2б. Средний многолетний слой стока весеннего половодья (северный районы европейской части РФ)
Рис. 3. Карта коэффициентов вариации слоев стока талых вод
68