5.6. Расчёт состава бригады каменщиков с её разбивкой на звенья

Необходимое количество рабочих в бригаде каменщиков определяется из условия обеспечения полной загрузки монтажного крана, обслуживающего кладку, по формуле:

, чел; где:

–затраты труда при кладке стен, чел-см (см. калькуляцию затрат труда);

–время работы крана по обслуживанию кладки, см.

Время работы крана по обслуживанию кладки определяется по формуле:

39,09 см;

где:

–время установки и разборки лесов, см;

и – соответственно время подачи поддонов с кирпичом и раствора, см;

–время разгрузки материала, см;

–время монтажа перемычек, см.

Каждый из членов формулы определяется по формуле:

, см; где:

–затраты труда при выполнении i-го процесса, чел-см (см. калькуляцию затрат труда);

–количество рабочих в звене, выполняющих i-ый процесс, чел.

Необходимое количество рабочих в бригаде каменщиков:

чел → 8 чел

Принимаем 2 звена «четвёрка».

5.7. Определение размеров делянок для звеньев каменщиков

Размер делянки для каждого из звеньев находим по выражению:

, м; где:

–количество каменщиков в звене, чел;

–норма времени на кладку стен с толщиной , чел-ч;

–коэффициент выполнения норм;

–коэффициент, учитывающий проемность стен;

–высота яруса кладки, м (м).

Коэффициент, учитывающий проемность стен, определяется по формуле:

; где:

–площадь стен без вычета проемов, м²;

–площадь дверных проемов, м².

Тогда размер делянки:

м

Рисунок 17 – Схема деления захватки на делянки

5.8. Подбор и расчёт транспортных средств для доставки конструкций

Подбор транспортных средств для доставки сборных элементов на стройплощадку производится на основании [4].

Коэффициент использования по грузоподъемности определяется по формуле:

; где:

–количество перевозимых элементов на одном транспортном средстве, шт;

–грузоподъемность транспортного средства, т.

Таблица 5. Ведомость потребных транспортных средств

№ п/п	Наимено-вание перевози-мых грузов	Масса эл-та, т	Геометрические размеры, м				Наимено-вание транс-порта, марка		Грузо-подъем-ность, т		Число пере-возимых эл-тов		Коэф-нт исполь-зования по грузо-подъем-ности		Требуемое кол-во транспорт-ных средств, шт
			l	b	h
1	2	3	4	5	6	7		8		9		10		11
1	Колонна крайняя К 120-19	9,2	13,05	0,4	0,7	п/п панелевоз УПП 2012 (КрАЗ-258)		20		2		0,92		1
2	Колонна средняя К 120-25	9,2	12,35	0,4	0,7	п/п панелевоз УПП 2012 (КрАЗ-258)		20		2		0,92		1
3	Подстропи-льная балка БЛ-1	12	11,96	0,7	1,5	п/п балковоз УПФ 2420 (КрАЗ-258)		24		2		1		1
4	Балка стропиль-ная 1Б4-12-1	4,1	11,96	0,21	1,29	п/п балковоз ПК 1821 (КрАЗ-258)		18		4		0,91		1
5	Плиты покрытия П/3х6-1	2,6	5,97	2,98	0,3	п/п панелевоз УПП 2012 (КрАЗ-258)		20		7		0,91		1
6	Стеновая панель ПСЯ-16-2	0,9	5,98	0,16	1,2	п/п панелевоз ПП 1307 (КрАЗ-258)		5		4		0,82		1
7	Стеновая панель ПСЯ-16-3	1,4	5,98	0,16	1,8	п/п панелевоз ПП 1307 (КрАЗ-258)		5		1		доставка вместе с ПСЯ-16-2		1
8	Ж/б перемычки 4ПБ 48-8 (вып.1)	0,418	4,8	0,12	0,29	УПР 1212 (МАЗ-504А)		12		28		0,975		1

При монтаже сборных конструкций "со склада" требуемое количество транспортных средств определяется по выражению:

, шт; где:

–суммарный объем перевозимых конструкций i-го типа, т;

–продолжительность транспортирования конструкций i-го типа, дни (см. циклограмму);

–количество смен в дне;

–эксплуатационная сменная производительность транспортного средства, т/см.

, т/см; где:

–коэффициент использования транспорта по времени ();

–время одного цикла транспортного средства, мин.

Время одного цикла транспортного средства определяется по формуле:

, мин; где:

–время загрузки транспорта конструкциями, мин;

–время движения груженого транспорта, мин;

–время движения порожнего транспорта, мин;

–время разгрузки конструкций, мин;

–время маневрирования транспорта (мин).

Выполним расчет транспортных средств для монтируемых «с колёс» стеновых панелей (до 10 м² и до 15 м²) по челночной схеме:

1. Определяем число перевозимых стеновых панелей за один рейс (см.табл.5):

Для удобства при составлении часового графика (п.9.2 КП) принимаем

2. Находим коэффициент использования по грузоподъемности:

3. Определяем время цикла одного транспортного средства:

мин;

где:– время зацепки, мин; принимаем

–время отцепки, мин; принимаем

где:– дальность доставки конструкций, км;

–средняя скорость движения транспорта, км/ч; принимаем

4. Определяем время монтажа 5 стеновых панелей, перевозимых транспортом за один рейс (см. часовой график):

мин

5. Находим необходимое количество машин:

шт

Для монтажа стеновых панелей принимаем 1 транспортное средство.

Доставка стеновых панелей ПСЯ-16-2 и ПСЯ-16-3 будет осуществляться на 1 транспортном средстве.