- •Практичне заняття №4 розробка маршруту доставки вантажу у міжнародному сполученні
- •Розробка маршруту руху транспортного засобу у прямому сполученні за першим маршрутом «Україна-Данія» (Україна-Польща-Німеччина-Данія)
- •Побудова графіку руху транспортного засобу при виконанні рейсу у прямому сполученні за першим маршрутом «Україна-Данія».
- •Розробка маршруту руху транспортного засобу у зворотному сполученні за першим маршрутом «Данія-Україна»
- •Побудова графіку руху транспортного засобу при виконанні рейсу у зворотному сполученні за першим маршрутом «Данія-Україна».
- •Визначити загальні часові характеристики виконання оборотного рейсу за першим маршрутом «Україна-Данія-Україна».
- •Розробка маршруту руху транспортного засобу у прямому сполученні за Другим маршрутом «Україна-Данія» (Україна-Польща-Німеччина-Данія)
- •Побудова графіку руху транспортного засобу при виконанні рейсу у прямому сполученні за першим маршрутом «Україна-Словенія».
- •Розробка маршруту руху транспортного засобу у зворотному сполученні за другим маршрутом «Данія-Україна»
- •Побудова графіку руху транспортного засобу при виконанні рейсу у зворотному сполученні за другим маршрутом «Данія-Україна».
- •Визначити загальні часові характеристики виконання оборотного рейсу за другим маршрутом «Україна-Данія-Україна».
-
Визначити загальні часові характеристики виконання оборотного рейсу за другим маршрутом «Україна-Данія-Україна».
|
Рух ТЗ у прямому сполученні |
|||
|
Напрямок руху |
Загальна відстань |
Загальна тривалість руху |
Кількість діб у рейсі |
|
Київ-Вайле |
2020 |
31 год 50 хв |
10 діб |
|
Рух ТЗ у зворотному сполученні |
|||
|
Напрямок руху |
Загальна відстань |
Загальна тривалість руху |
Кількість діб у рейсі |
|
Вайле-Київ |
1919 |
31 год 50 хв |
9 діб |
|
Всього за оборотний рейс за другим маршрутом |
|||
|
Напрямок руху |
Загальна відстань |
Загальна тривалість руху |
Кількість діб у рейсі |
|
Київ-Вайле-Київ |
3939 |
63 год 40 хв |
19 діб |
Отже, з результатів розробки двох альтернативних маршрутів доставки вантажу у міжнародному сполученні за напрямком Україна (Київ) – Данія (Вайле), бачимо, що вигідніше буде перевозити вантаж першим маршрутом, а саме: Україна (Ягодин)-Польща-Німеччина-Данія. Тому що, за цим маршрутом відстань на перевезення менша, а також загальна тривалість руху рейсу скорочена.