- •Глава 11 пожарные автолестницы и автоподъемники коленчатые
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Особенности устройства механизмов ал
- •Линейная скорость, м/с, оси колеса 3(рис. 11.9) равна
- •1, 3, 4, 6 – Обоймы с блоками; 2 – канат выдвигания; 5 – канат сдвигания; 7 – гидроцилиндр, 8 – тросы выдвигания колен; 9 – тросы сдвигания колен
- •11.3. Управление механизмами ал и апк
- •11.4. Безопасность работы на ал
- •1, 4, 8, 11 – Звездочки; 2 – подъемная рама; 3 – кронштейн; 5 – тяга; 6 – поворотная рама; 7, 9, 13 – цепи; 10 – рычаг; 12 – прибор блокировки
- •11.5. Обеспечение технической готовности и надежной работы ал
- •11.6. Пожарные автоподъемники
1, 3, 4, 6 – Обоймы с блоками; 2 – канат выдвигания; 5 – канат сдвигания; 7 – гидроцилиндр, 8 – тросы выдвигания колен; 9 – тросы сдвигания колен
Механизм выдвигания и сдвигания колен лестницы, обеспечивающий движение каната 3, может быть различным. Так, в настоящее время возможно применение трех типов приводов: канатно-полиспастный с цилиндрическим гидроприводом; лебедка с гидромотором; длинноходовой цилиндр.
Привод выдвигания-сдвигания колен АЛ полиспастом.Привод (см. рис. 11.13) состоит из гидроцилиндра7, обойм с блоками1,3,4,6канатов2и5. Гидроцилиндр и оси блоков1,6закреплены в подъемной раме АЛ. На штоке гидроцилиндра закреплен кронштейн с обоймами блоков3и4. Эти блоки подвижные.
Обоймы блоков 1 и 3 с канатами 2 образуют двойной шестикратный полиспаст выдвигания третьего колена. Выдвигание осуществляется двумя канатами 2.
Обоймы блоков 4 и 6 с канатом 5 образуют шестикратный полиспаст сдвигания третьего колена.
При выдвигании штока гидроцилиндра 7 вместе с обоймами 3 и 4 полиспаст выдвигания удлиняется. Полиспаст сдвигания при этом укорачивается. Канаты 2, закрепленные за конец третьего колена (на схеме показан один канат), выдвинут его на необходимую длину.
Первое и второе колена выдвигаются своими канатами 8.
Выдвигание каждого колена происходит на длину 7,2 м (на АЛ-30(4310)), а ход штока составляет 1,2 м, т.е. в шесть раз меньше.
При выдвигании штока гидроцилиндра будут перемещаться обоймы блоков 3 и 4, полиспаст сдвигания будет удлиняться и канат 5, закрепленный за конец третьего колена, отпустит его на необходимую высоту. Второе и первое колена будут сдвинуты канатами 9.
Приводы выдвижения с полиспастами используются на автолестницах с высотой подъема до 50 м.
Привод выдвигания лебедкой с гидромотором. Схема привода представлена на рис. 11.14. Гидромотор 1 приводит во вращение червяк 2. На одном валу с червячным колесом 3 находится барабан 4 с намотанным канатом 5.
1
2
3
4
5
Рис. 11.14. Механизм выдвигания лебедкой:
1 – гидромотор; 2 – червяк; 3 – червячное колесо; 4 – барабан; 5 – канат
Частота вращения барабана nб, об/мин, определяется отношением
, (11.6)
где nгм – частота вращения вала гидромотора, об/мин; u – передаточное отношение червячного редуктора.
Не учитывая диаметр каната, его скорость, м/с, равна
vк =, (11.7)
где D – диаметр барабана, м.
Абсолютная скорость первого колена, м/с, равна
v1к = vк (n - 1), (11.8)
где n – число колен лестницы, шт.
Время, с, выдвигания лестницы можно вычислить по формуле
(11.9)
где L – длина лестницы, м.
Выдвигание длинноходовым цилиндром.Принципиальная схема механизма представлена на рис. 11.15. При подаче жидкости в поршневое пространство гидроцилиндра 1 шток 3 будет выдвигать последнее колено 3. Все другие колена будут выдвигаться, как было описано раньше.
Сдвигание колен лестницы будет происходить при подаче жидкости в поршневое пространство цилиндра. Такой привод используется на АЛ-62.
Люлька. Для АЛ рекомендуются люльки грузоподъемностью 200 кг с площадью пола не менее 0,46 м2 или 0,7 м2 для различных модификаций.
Принципиальная схема люльки (вид сбоку) представлена на рис. 11.16,а. В люльках предусматривается возможность установки лафетного ствола или пеногенераторов. Вход в люльку и выход из нее осуществляется по откидной двери-трапу. На рисунке он показан с правой стороны. На люльке установлены два выключателя лобового удара 3 и гидроцилиндр 4 выравнивания люльки. Им обеспечивается отклонение пола люльки от горизонтального положения не более чем на 3о.
Выравнивание люльки происходит под тяжестью собственного веса и гидроцилиндра 4. При перемещении люльки и открытом вентиле на трубке 4 (рис. 11.16, б) жидкость перетекает из одной полости гидроцилиндра в другую.
В транспортном положении люлька кронштейном 2 крепится к вершине первого колена.
На люльках должны применяться пожарные спасательные устройства.
Устройство рукавное пожарное спасательное (УРПС). УРПС – это конструкция, состоящая из рукава спасательного и узла его крепления. Оно предназначено для эвакуации людей с высоких уровней при пожарах или аварийных ситуациях в зданиях и сооружениях.
Рукав спасательный – это конструкция, состоящая из одной или нескольких мягких цилиндрических оболочек. Он предназначен для безопасного спуска людей внутри его с высоты.
В зависимости от назначения спасательные рукава могут быть различных модификаций: одно- и двухслойные, морозостойкие и с теплоотражательной оболочкой.
Однослойный рукав выполнен из растягиваемого в поперечном направлении материала.
Рукав спасательный двухслойный изготавливается из наружного, растягиваемого в поперечном направлении материала, и внутреннего – нерастягиваемого. Наружный слой создает радиальное обжатие. Его периметр в нерастянутом состоянии меньше периметра человека.
Периметр внутреннего слоя рукава значительно превышает периметр человека. Соприкасаясь с одеждой человека, он воспринимает основную часть продольной нагрузки.
Рукав спасательный (РС) состоит из двух соосно-расположенных рукавов: наружного эластичного и внутреннего неэластичного. В верхней части они сшиты между собой. В люльке рукава закрепляются с помощью специального металлического кольца.
Для спуска в рукаве человек опускается в него ногами вниз. Движение осуществляется под действием силы тяжести. При сжатии эластичного рукава обеспечивается достаточная сила трения для безопасной скорости спуска.
Некоторые параметры технической характеристики РС приводятся в табл. 11.2.
Таблица 11.2
Показатели |
Размерность |
Величина |
Полупериметр рукава: наружного эластичного; внутреннего Линейная плотность рукава Расчетное разрывное усилие Установленный ресурс |
см см г/м Н Цикл |
32±3 95±2 920±50 15000 500 |
Некоторые параметры технических характеристик АЛ и времени маневра при работе приводятся в табл. 11.3 – 11.5.
Таблица 11.3
Показатели |
Размерность |
АЛ-30 (131) |
АЛ-45 (133ГЯ) |
АЛ-50 (53229) |
АЛ-3- (4310) |
Марка шасси
Мощность двигателя Число мест боевого расчета Максимальная скорость Длина выдвинутой АЛ Диапазон угла подъема Вылет лестницы Нагрузка на АЛ Грузоподъемность люльки/лифта Время выполнения маневров: подъем; выдвигание; поворот на 360о |
-
кВт
человек км/ч м град. м кг
кг
с с с |
ЗИЛ-131
110
3 80 30 0 – 75 16 215
-/-
25 25 60 |
ЗИЛ-133ГЯ 110
3 85 45 -7 – 75 16 400
-/240
30 60 60 |
КамАЗ- 53229 176,5
3 85 50 -7 – 73 16/20 300/100
200/200
40 70 65 |
КамАЗ-4310 110
3 70 30 -7 – 75 18/24 350/100
200/-
40 40 55 |
Таблица 11.4
Показа- тели |
Размерность |
АЛ-62 |
АЛ-50 |
АЛ-37 |
АЛ-31 |
АЛ-30 |
АЛ-30 |
АЛ-17 |
Шасси |
- |
«Татра»
«МАН» |
«КамАЗ» |
ЗИЛ (4х2) |
КамАЗ (6х4) (6х6) |
ЗИЛ (6х6) «МАН» «СКАНИА» «РЕНО» «МАЗ» «Ивеко» |
ЗИЛ-5301 (4х2), «МАН» «РЕНО» | |
«СКАНИА» (6х6) |
«Мерседес» «Ивеко» «РЕНО» | |||||||
Высота подъема |
м |
62 |
50 |
37 |
31,6 |
30 |
30 |
17 |
Вылет стрелы |
м |
18 |
20 |
18 |
16 |
24 |
16 |
14,2 |
Грузоподъемность люльки/ лифта |
м |
200/180 |
200/200 |
200/- |
160* |
200/- |
160* |
160 |
Подача лафетного ствола |
л/с |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Масса полная |
кг |
29000 |
24000 |
19500 |
11000 |
15800 |
10185 |
6800 |
Габаритные размеры |
м |
1,5 х2,5 х4,2 |
12 х2,5 х3,7 |
11,1 х2, х3,73 |
10,1 х2,5 х3,4 |
11,5 х2,5 х3,7 |
11 х2,5 х3,2 |
7,7 х2,5 х2,6 |
* Указаны нагрузки на стрелу.
Таблица 11.5
№ п/п |
Маневры, с |
АЛ-30 (131) ПМ506 |
АЛ-45 (133ГЯ) ПМ501 |
АЛ-3-17 (4925) ПМ537 |
АЛ-30 (4310) ПМ512А |
АЛ-50 (53229) ПМ513 |
1 |
Подъем от 0одо максимальной величины |
25±5 |
30 |
45 |
40±5 |
40 |
2 |
Опускание |
25±5 |
30 |
40 |
35±5 |
40 |
3 |
Выдвигание на полную длину при максимальном угле подъема |
25±5 |
60 |
45 |
40±5 |
70 |
4 |
Сдвигание |
25±5 |
- |
40 |
35±5 |
60 |
5 |
Поворот на 360опри сдвинутой лестнице, поднятой на максимальный угол |
60±10 |
60 |
40 |
55±5 |
65 |
6 |
Установка на выносные опоры |
- |
- |
45 |
45 |
60 |
7 |
Подъем (опускание) люльки |
- |
- |
|
- |
65 |