4.Практиічна робота із виготовлення днища судна

Затвердивши аналог катеру, переходимо до виготовлення креслень нашої майбутньої матриці, що буде слугувати дном. Існують як вже було зазначено різні методи виготовлення корпусу, в умовах лабораторії можливим є контактне формування. Тому ми приступаємо до виготовлення болванки. В підготовлений резервуар («коробку») заливаємо гіпс, щоб болванка не була литою, заповнюємо внутрішній простір пінопластом або іншими матеріалами. Ще вологий гіпс вичесуємо до нашої форми днища. Матриця готова, чекаємо повного висохання, та методом контактного формування виготовляємо корпус катеру.

Висновок

Виготовлення катеру включає в себе дуже багато різноманітних етапів і кожен є невід’ємною складовою. Головним є виготовлення днища, адже саме воно буде відповідати рухові катеру, тому до нього потрібно підійти серйозно. Під час роботи ми ознайомились з деякими методами формування об’єктів, тому в подальшому ми зможемо застосовувати їх у подальших своїх роботах.

Використана література

1.http://www.stroitelstvo-new.ru/sudostroenie/rk/tehnologiya-postroyki-plastmassovyh-sudov.shtml

2. http://bora.ck.ua/manufacture.htm

3. http://tapemark.narod.ru/vodnik/1_11.html

23