17 Защитный слой из холодной литой а/б смеси (Сларри Сил)

Технология восстановления эксплуатационных параметров покрытия с помощью эмульсионно минеральной смеси – Сларри Сил (буквально: герметизация суспензией) Разновидностью этой технологии является Ralumac – микропокрытие толщиной 10–15 мм и больше, устраиваемое из плотной смеси каменных материалов и эмульсии на ПБВ. Оно улучшает текстуру поверхности качения, исправляет продольные неровности, заполняет неглубокую колею и, восстанавливая слой износа, способствует сохранению существующего асфальтобетонного или цементобетонного покрытия.

Слой устраивают из литой эмульсионно минеральной смеси, т.е. без укатки. Смесь мелкозернистого каменного материала плотного зернового состава, медленно распадающейся эмульсии, минерального порошка и добавки, регулирующей время распада, приготавливается в передвижной установке и поступает в короб-распределитель, с помощью которого смесь укладывается на покрытие. Катионная эмульсия содержит ПБВ, свойства которого могут регулироваться в зависимости от климатических условий, например, пенетрация – 60/70, температура размягчения 58–64 °С, марка по Суперпейву 82–22. Каменный материал обычно содержит 45–60% щебня, 28–49% песка и минеральный порошок. Состав смеси тщательно подбирают. Благодаря хорошим адгезионным свойствам вяжущего в большинстве случаев не требуется подгрунтовка существующего покрытия.

За один проход укладывают от 6 до 40 кг/м2 смеси в зависимости от желаемой толщины слоя и максимального размера зерен: от 6–12 кг/м2 для смеси 0–2,36 мм до 25–35 кг/м2 для смеси 0–9,5 мм. При расходе 25 кг/м2 получается слой толщиной примерно 12 мм. В зависимости от типа укладчика работу можно вести отдельными замесами либо непрерывно. Типичный замес имеет массу 15–23 т, т.е. за день можно уложить от 60 до 150 т смеси. Машины непрерывного действия укладывают до 500 т в день. Перед усилением цементобетонного покрытия его поверхность следует увлажнить. Если поверхность бетонного покрытия очень пористая, может потребоваться подгрунтовка. При глубокой колее используют специальный короб-распределитель. В этом случае заполняют колею, открывают движение, а затем, после формирования материала в колее, с помощью стандартного короба-распределителя укладывают смесь на всю ширину. Составы смесей для заполнения колеи и для укладки защитного слоя могут отличаться.

Технология применима при температуре воздуха не менее 10 °С в отсутствие дождя при условии, что не ожидается снижения температуры до 0 °С в течение последующих 24 часов. В теплую погоду 1–2 часов достаточно для формирования материала слоя, после чего можно открыть движение автомобилей. В прохладную погоду может потребоваться перерыв до 6 часов. В зависимости от интенсивности движения, природных условий, состояния существующего покрытия и качества строительства типичный срок службы слоя Ralumac находится в пределах 3–5 лет. Эта технология не требует больших расходов.

18 Тонкослойные асфальтобетонные покрытия, выполняемые по технологии «Новачип»

Тонкослойные асфальтобетонные покрытия представляют собой покрытия из специальных асфальтобетонных смесей, приготавливаемых в горячем состоянии и укладываемых на слои проклеивания и герметизации из катионной модифицированной эмульсии, наносимой непосредственно перед укладкой асфальтобетонной смеси.

Тонкослойные покрытия применяются в качестве фрикционных слоев, слоев гидроизоляции и износа на асфальтобетонных покрытиях, а также для устранения колейности асфальтобетонных покрытий глубиной до 25 мм.

Для приготовления асфальтобетонных смесей тонкослойных покрытий используются составляющие:

1) щебень из магматических и метаморфических горных породпо дробимости не ниже 1200, марки по истираемости не ниже И 1, марки по морозостойкости не ниже F 50;

2) песок, изготавливаемый из отсевов дробления;

3) модифицированный битум марок БМ 70/100 и БМ 100/130;

4) модифицированная катионная эмульсия для создания слоя проклеивания.

Асфальтобетонная смесь приготавливается в асфальтосмесительных установках периодического или непрерывного действия.

На укладке тонкослойного покрытия могут использоваться комбайн «Новачип» компании ScregRoute-Sir (Франция) и асфальтоукладчики, оборудованные устройствами для распределения эмульсии.

Для обеспечения непрерывной работы одного комбайна суммарная мощность асфальтобетонных установок должна составлять 150 т/ч.

Комбайн «Новачип» (рис. ) представляет собой накопитель-укладчик непрерывного действия, смонтированный на специальном автомобильном шасси. Комбайн обеспечивает приемку и хранение специальной горячей асфальтобетонной смеси в термобункере емкостью 10 т, а также битумополимерной эмульсии в термобункере емкостью 8 т с последующим нанесением, укладкой, распределением и уплотнением смеси.

Подготовительные работы перед укладкой тонкослойного покрытия включают в себя следующие операции

1) удаление маркировочных линий из термопластика;

2) ремонт и герметизацию трещин и швов;

3) ремонт ям и выбоин глубиной более 25 мм с использованиемгорячего асфальтобетона;

4) очистку покрытия от грязи и пыли.

Комбайн выполняет операции, связанные с проклеиванием, укладкой и уплотнением асфальтобетонной смеси за один проход. Слой проклеивания наносится путем нагнетания модифицированного битума через распределительную рампу. При этом температуpaэмульсии должна составлять 60...80°С, асфальтобетонной смеси - 140...170°С; расход эмульсии - 0,9 л/м.

Сочетание эмульсии и асфальтобетонной смеси с различными температурами позволяет укладывать тонкослойные покрытия толщиной 10...15 мм, что недостижимо при укладке горячих асфальтобетонов по традиционной технологии. Кроме того, экономится асфальтобетонная смесь и количество вяжущего при увеличении продолжительности строительного сезона.

Комбайн «Новачип»