ЖДТУ гр. ГГ-14
Літ. Акрушів
ТРАНСПОРТ
Розроб.
Перевір.
Реценз.
Н. Контр.
Затверд.
Змн. Арк. № докум. Підпис Дата
Арк.
27
4.Транспорт
Транспортування корисної копалини з ділянки "Північної" планується
здійснювати автосамоскидами БелАЗ-7547, БелАЗ-7540.
Для транспортування розкривних порід планується застосовувати
автосамоскиди БелАЗ-7547, БелАЗ-7540.
Кар'єрні дороги відповідають 3 категорії.
Для забезпечення безпеки руху автодороги обставляються дорожніми
знаками й сигналами, обладнаються в необхідних випадках огородженнями й
напрямними пристроями у вигляді сигнальних стовпчиків.
Розміщення сигнальних знаків, сигналів і пристроїв огородження на
кар'єрних дорогах виконуються згідно СНиП-ПРД 5.72.
Розміри запобіжних стінок на прийомному бункері заводу за умовами
завантаження автосамоскидів приймається рівною 1000х400 мм.
Заїзди на робочі уступи, автодороги в кар'єрах і відвалах, місця
навантаження й розвантаження при роботі в темний час доби освітлюється.
Поливання під'їзних доріг і гірської маси планується робити водою за
допомогою поливомийної автомашини типу ПМ-130.
ЖДТУ гр. ГГ-14
Літ. Акрушів
ВІДВАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО
Розроб.
Перевір.
Реценз.
Н. Контр.
Затверд.
Змн. Арк. № докум. Підпис Дата
Арк.
28
5.Відвальне господарство
Обсяг розкривних порід на ділянці й необхідна ємність відвалів на 2011
рік зведені в таблицю:
№ Розкривні породи Обсяг, тис.м
3
Коефіцієнт
залишк.
розпуш.
Необхідна
ємність
відвалу, тис.
м
3
1.
Пухкі породи
(мягка.вск.)
50 1,03 52
2. Скельні породи 190 1,2 228
Усього: 240 280
Складування розкривних порід м'яких і скельних буде здійснюватися у
вироблений простір ділянки "Південний", згідно проекту розробленого ПВБ
«Нерудпроект».
Обсяг відсіву буде становити порядку 40% ваги гірської маси, що
переробляється (див. якісно-кількісну схему).Це буде становити 726 тис.м
3
.
Складування буде проводиться поруч із залізницею в західній частині
майданчика.
Організація роботи на відвалі наступна:
Уся площа відвалу розбивається на три блоки. Один блок-робітник, де
проводиться розвантаження автомашин, іншої – де проводиться планування
бульдозером, третій – резервний.
По всій довжині бровки відвалу відсипається вал з гірничої маси
висотою не менш 1-го метра й шириною 1,5м. Призма обвалення – до 5м.
Змн. Арк. № докум. Підпис Дата
Арк.
29
3
,
0
60
3
0
,
16
=
+
=
ао
N
Ухвалюємо один автосамоскид.
Довжина фронту розвантаження, м:
60
.
рм
a
ао
t
N
N
+
=, де:
t
рм.
– час завантаження й маневрування одного а/с, хв. t
рм.
= 3.
0
,
16
30
1
,
1
63
,
2
140
85
,
1
37
=
×
×
+
×
=
a
N
Кількість автосамоскидів, що розвантажуються одночасно:
q
К
Y
V
Y
V
N
н
c
c
м
м
a
×
×
+
×
=
V
м
– кількість м'якого розкриву, що підлягає переміщенню у відвалі за
1 годину 37 м
3
;
V
с
– кількість скельного розкриву, що підлягає переміщенню у відвалі
за 1 годину 140 м
3
;
Кн – коефіцієнт нерівномірності, К
н
= 1,1;
Y
м
–об'ємна маса м'якого розкриву = 1,85 тис.м
3
;
Y
с
–об'ємна маса скельного розкриву = 2,63 тис.м
3
;
q – маса породи в кузові автосамоскида = 30 тн.
()
Майданчик для розвантаження автотранспорту повинен мати по усьому
фронту розвантаження поперечний кут ухилу не менш 3
0
, спрямований від
бровки укосу в глибину відвалу.
Для недопущення сповзання бульдозера при скиданні породи під укіс
висовування ножа за бровку укосу забороняється, а відстань від краю
гусениці до бровки укосу повинна бути не менш 5,5 м.
Схема автодоріг кільцева з тупиковими заїздами.
Кількість автосамоскидів, що розвантажують у відвалі протягом
години:
()
Змн. Арк. № докум. Підпис Дата
Арк.
30
LP = N
ао
· In;
де:
In – ширина смуги по фронту, що займає одним авто-самоскидом при
маневруванні (20-40)м.
LP = 1 · 20 м = 20 м.
Загальна довжина фронту: K
о
= 2,0; L
п
= 2 · 20 = 40 м.
де:
2,0 – коефіцієнт, що враховує роздільні ділянки, та ділянки що
плануються.
Для розробки й навантаження розкривних порід екскаваторами біля
екскаватора необхідно мати один бульдозер. Другий бульдозер необхідний
на відвалі розкривних порід для складання порід у вироблений простір
ділянки "Південний".
