Министерство образования и науки российской федерации

государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет»

ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА

Кафедра «Проектирование и

эксплуатация

нефтегазопроводов и хранилищ»

ОТЧЕТ

по II-ой учебной практике

Место прохождения практики: ____________________________

Время прохождения практики: ____________________________

Выполнил: студент группы____

____________________________

(Ф.И.О)

Руководитель от университета:

____________________________

(должность, Ф.И.О.)

Руководитель от предприятия:

____________________________

(должность)

____________________________

(Ф.И.О.)

Оценка:

Тюмень, 2012

Содержание

1. История института…………………………………………………………………….…1

2. Направление деятельности……………………………………………………………...3

3. Изыскательская деятельность института………………………………………………5

4. Проектная деятельность института…………………………………………………….6

5. Структура проектирования……………………………………………………………..7

6. Защита трубопроводов от коррозии……………………………………………………9

7. Подготовка нефти и газа к транспорту……………………………………………….14

8. Основные способы отделения воды от нефти………………………………………..16

9. Очистка газа………………………………………………………………………….….17

10. Список используемой литературы…………………………………………………….20

История

Институт является правопреемником Государственного института по проектированию магистрального транспорта нефти («Гипронефтепроводстрой»). Деятельность института в Тюмени начинается в 1970 г. с создания территориального отдела комплексного проектирования московского института "Гипротрубопровод". В 1974 году отдел становится Тюменским филиалом московского института. В 1987 году филиал преобразован в институт "Гипронефтепроводстрой", преобразованный в 1994 году в АООТ "Нефтегазпроект". В 1996 году АООТ “Нефтегазпроект” переименовано в ОАО “Нефтегазпроект”. В 2004 году ОАО “Нефтегазпроект” переименован в открытое акционерное общество “Институт ”Нефтегазпроект” (Основание: Свидетельство о государственной регистрации серия 72 № 001297326 выдано 02.02.2004 года). Институт "Нефтегазпроект" в числе сотни лучших предприятий и организаций страны был удостоен в 2003 г. высокой награды – Золотой медали и Почетного диплома Российско-Швейцарского бизнес-клуба за безупречную деловую репутацию. К этой награде путь был нелегок, и продолжался он ровно 33 года. Минуло более 40 лет с тех пор, как первая тюменская нефть поступила в областной центр по нефтепроводу Шаим-Тюмень. А затем на Тюменской земле сооружались все новые и новые магистрали. Могучее дыхание большой нефти держало в напряжении всех участников освоения природных богатств. За ходом небывалых прежде по масштабам строек следила вся страна. Невиданные темпы трубопроводного строительства поражали мир. Но прежде чем построить тысячекилометровые нефтепроводы, их трассы нужно было сначала проложить на картах, а потом пройти их с теодолитом и нивелиром, рейкой и мерной лентой по буреломам и болотам пешком с рюкзаком за плечами. Первые трассы в Зауралье прокладывали изыскатели и проектировщики Московского института "Гипротрубопровод", к тому времени имевшего уже не только отечественную, но и международную известность. Именно по проектам этого института были введены в эксплуатацию первые нефтепроводы в Западной Сибири: Шаим-Тюмень, Усть-Балык-Омск, Александровское-Анжеро-Судженск.

Высокие темпы освоения нефтяных месторождений Среднего Приобья предопределили строительство новых нефтепроводов из этого региона в европейскую часть страны. С неимоверно возросшими объемами изыскательских и проектных работ "Гипротрубо-провод" справиться был уже не в состоянии, да и в головном штабе строительства трубопроводов в г. Тюмени нужны были службы для срочного рассмотрения постоянно возникающих технических, организационных, снабженческих и других вопросов при сооружении таких магистралей. Неслучайно "шефство" над строительством нефтепроводов-гигантов Усть-Балык-Курган-Уфа-Альметьевск и Нижневартовск-Курган-Куйбышев взял на себя Председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин. В 1970 году Миннефтепромом было принято решение о создании в г.Тюмени филиала института "Гипротрубопровод" с численностью 250 человек. Филиал создавался в сложных условиях: не было базы, специалистов, техники, производственных площадей. Но все это позади. В настоящее время в институте работает более 500 специалистов высокой квалификации, прошедших переподготовку после получения базового образования в научных и учебных центрах России, США, Канады, Германии, Франции и Англии. Все проектно-изыскательские работы выполняются с применением новейших компьютерных технологий, а институт имеет международный сертификат качества ISO –9001. В 2003 году институт в числе других проектных организаций вошел в состав холдинговой компании ОАО "ВНИИСТ". Создание новой компании, безусловно, весьма прогрессивный шаг в реализации Энергетической стратегии России до 2020 года.