Тех. карта замены трамблера ЗИЛ

Номер операции

Содержание операции

Технические условия

Инструмент, приспособления и оборудование

1.

Открываем капот.

____

Вручную.

2.

Выворачиваем винты с пружинными шайбами и снимаем крышку экрана.

Не допускается повреждение резьбы.

Ключ гаечный "на 8 мм".

3.

Отсоединяем провода высокого напряжения от контактов крышки распределителя.

Высоковольтные провода следует не выдергивать, а аккуратно снимать, держась за защитный колпачок.

Вручную.

4.

Отворачиваем накидные гайки коллекторов и вынимаем провода высокого напряжения из корпуса экрана.

На проводах не должно быть следов масла.

Ключ гаечный "на 30 мм".

5.

Отворачиваем накидную гайку и вынимаем из отверстия корпуса экрана провод высокого напряжения, идущий от катушки зажигания.

На проводе не должно быть следов масла.

Ключ гаечный "на 30 мм".

6.

Выворачиваем из корпуса распределителя штуцера шлангов вентиляции распределителя.

____

Ключ гаечный "на 12 мм".

7.

Отворачиваем гайку провода низкого напряжения прерывателя и вынимаем провод.

Не допускается повреждение резьбы.

Ключ гаечный "на 12 мм".

8.

Выворачиваем болт крепления распределителя к приводу и вынимаем распределитель.

Не допускается повреждение граней болта.

Ключ гаечный "на 12 мм".

9.

Выворачиваем винты с пружинными шайбами и снимаем крышку экрана.

Не допускается повреждение резьбы.

Ключ гаечный "на 8 мм".

10.

Выворачиваем винты с пружинными шайбами и снимаем корпус экрана.

Не допускается повреждение резьбы.

Шлицевая отвертка.

11.

Снимаем крышку распределителя с корпуса.

____

Вручную.

12.

Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между контактами прерывателя.

Зазор между контактами в разомкнутом состоянии должен быть 0,3 – 0,4 мм на каждой грани кулачка.

Шлицевая отвертка, набор щупов.

13.

Совместить указательную стрелку верхней пластины октан-корректора с риской «0» на нижней пластине.

____

Вручную.

14.

Устанавливаем поршень первого цилиндра в такт сжатия.

Для чего выворачиваем запальную свечу, вставляем в отверстие для свечи пыж и медленно проворачиваем коленчатый вал, пока он не выбьет пыж из отверстия для свечи.

Ключ торцовый "на 22 мм", заводная рукоятка.

15.

Совмещаем метку на шкиве коленчатого вала с риской «9» на указателе установки момента зажигания.

____

Заводная рукоятка.

16.

Устанавливаем новый распределитель в гнездо привода

Распределитель устанавливаем так, чтобы октан-корректор был направлен вверх, а электрод бегунка – против клеммы первого цилиндра.

Вручную.

17.

Вставляем провод низкого напряжения в отверстие распределителя и наворачиваем накидную гайку.

Не допускается повреждение резьбы.

Вручную.

18.

Включаем зажигание и, проворачивая корпус распределителя против хода часовой стрелки, устанавливаем начало размыкания контактов, закрепляем распределитель болтом.

Начало размыкания контактов прерывателя определяется появлением искры между концом центрального провода и массой при зазоре 2 – 3 мм или контрольной лампой, подключенной одним проводом к клемме низкого напряжения распределителя, а другим к массе.

Ключ гаечный "на 12 мм".

19.

Устанавливаем крышку распределителя на корпус распределителя.

Крышку ставим так, чтобы штифт на корпусе совпал с пазом в крышке.

Вручную.

20.

Вводим в отверстие корпуса экрана провода высокого напряжения, устанавливаем экран на корпус распределителя и закрепляем винтами с пружинными шайбами, наворачиваем накидные гайки коллекторов.

Не допускается повреждение резьбы.

Шлицевая отвертка.

21.

Подсоединяем провода высокого напряжения к контактам крышки распределителя.

Подсоединяем высоковольтные провода к контактам крышки в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя: 1-5-4-2-6-3-7-8.

Вручную.

22.

Вставляем в отверстие корпуса экрана провод высокого напряжения от катушки зажигания, подсоединяем его к центральному контакту крышки и наворачиваем накидную гайку.

Не допускается повреждение резьбы.

Вручную.

23.

Устанавливаем крышку на корпус экрана и закрепляем её болтами с пружинными шайбами.

Не допускается повреждение граней болта.

Шлицевая отвертка.

24.

Подсоединяем штуцера шлангов вентиляции корпуса прерывателя.

____

Ключ гаечный "на 12 мм".

25.

Корректируем установку зажигания во время движения автомобиля в соответствии с сортом применяемого топлива.

 Для этого разгоняем автомобиль с 30 до 60 км/ч и резким нажатием на педаль дросселя полностью открываем дроссельную заслонку. Признаком правильной установки зажигания являют­ся легкие детонационные стуки, которые при снижении скорости до 45 км/ч исчезают. При раннем зажигании прослушиваются резкие детонационные стуки, при позд­нем – отсутствуют. В этом случае установку зажигания корректируем перемещением стрелки верхней пластины.

Вручную.