- •Содержание
- •I. Напутствие перед дорогой
- •II. Подготовка водителя к поездке
- •Проверьте документы
- •Проверьте комплектацию автомобиля
- •Проверьте техническое состояние автомобиля
- •III. Подготовка инспектора гаи к патрулированию
- •Экипировка инспектора гаи
- •Виды патрулирования
- •Остановка автомобиля инспектором гаи
- •Права инспектора гаи
- •Что запрещено инспектору гаи?
- •Обязанности инспектора гаи
- •IV. Общие правила ведения поединка
- •Остановка автомобиля инспектором гаи
- •Правильное составление протокола об административном нарушении
- •Кто может быть свидетелем?
- •Осмотр автомобиля инспектором гаи (сотрудником милиции)
- •Может ли инспектор гаи изымать водительское удостоверение?
- •Наложение запрета на эксплуатацию транспортного средства путем временного изъятия талона о государственном техническом осмотре
- •Наложение запрета на эксплуатацию транспортного средства путем временного задержания транспортного средства
- •Эвакуация автомобиля
- •Проверка технического состояния автомобилей на дороге
- •О фотофиксации правонарушений
- •Фиксация нарушений инспектором гаи
- •Обжалование решения инспектора гаи
- •Кто несет ответственность за состояние дорог?
- •V. Что делать, если пришлось нарушить?
- •Нарушение правил пользования ремнями безопасности
- •Превышение установленных ограничений скорости движения более чем на 20 km/час и 50 км/час
- •Нарушения требований дорожных знаков и разметки
- •Нарушение правил остановки и стоянки
- •Нарушение правил проезда пешеходных переходов, проезд по тротуарам
- •Нарушение правил проезда перекрестков. Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика
- •Непредоставление преимущества в движении маршрутным транспортным средствам
- •Нарушения правил обгона
- •Нарушение правил пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами, в том числе при начале движения или изменении его направления, их переоборудование
- •Использование водителем средств связи (без громкой связи)
- •Все перечисленные нарушения, которые привели к созданию аварийной обстановки, начиная от превышения скорости на 20 км/час и заканчивая правилами остановки, стоянки, которые создают угрозу безопасности
- •Невыполнение водителем требования работника милиции об остановке транспортного средства
- •Непредоставление транспортного средства сотрудникам милиции и медицинским работникам
- •Употребление алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов на их основе, после дтп или остановки автомобиля работниками гаи.
- •VI. Последний совет
- •VII. Приложение
- •Правила дорожнього руху
- •1. Загальні положення
- •2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- •4. Обов'язки і права пішоходів
- •8. Регулювання дорожнього руху
- •9. Попереджувальні сигнали
- •11. Розташування транспортних засобів на дорозі
- •12. Швидкість руху
- •14. Обгін
- •15. Зупинка і стоянка
- •16. Проїзд перехресть
- •17. Переваги маршрутних транспортних засобів
- •18. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
- •26. Рух у житловій та пішохідній зоні
- •31. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
- •31.4.4. Склоочисники і склообмивачі вітрового скла:
- •31.4.5. Колеса і шини:
- •31.4.6. Двигун:
- •31.4.7. Інші елементи конструкції:
- •32. Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження з державтоінспекцією
- •Кодекс україни про адмінітративні правопорушення
- •Міністерство внутрішніх справ україни
- •Інструкція з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції мвс(№111)
- •1. Загальні положення
- •2. Організація діяльності підрозділів дпс
- •3. Завдання та функції підрозділів дпс
- •6. Обов'язки працівників підрозділів дпс
- •7. Права працівників підрозділів дпс
- •10. Розстановка сил та засобів підрозділів дпс
- •12. Підготовка та інструктаж нарядів дпс
- •13. Організація та порядок несення дорожньо-патрульної служби
- •14. Підстави для зупинки працівником державтоінспекції мвс транспортного засобу
- •15. Порядок зупинки транспортного засобу
- •16. Дії працівників підрозділів дпс при порушенні учасником дорожнього руху вимог пдр
- •17. Дії працівників підрозділів дпс під час переслідування транспортних засобів
- •18. Особливості несення служби працівниками підрозділів дпс
- •21. Дії працівника підрозділу дпс під час отримання інформації про дтп
- •24. Заходи особистої безпеки працівників підрозділів дпс
- •26. Несення служби на контрольно-пропускних пунктах
- •28. Взаємовідносини працівників підрозділів дпс з учасниками
- •Закон україни Про автомобільний транспорт
- •Кабінет міністрів україни
- •«Положення про державну автомобільну інспекцію міністерства внутрішніх справ»(№341)
- •Закон україни Про міліцію
- •Закон україни Про дорожній рух
- •Цивільний процесуальний кодекс україни
- •Кримінальний кодекс україни
- •Кримінально-процесуальний кодекс україни
- •Кабінет міністрів україни Порядок тимчасового вилучення посвідчення водія, талона про проходження державного технічного огляду і ліцензійної картки на транспортний засіб та їх повернення(№1086)
- •Кабінет міністрів україни Порядок тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках і стоянках(№1102)
- •Пленум верховного суду україни
- •Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті
- •Кодекс адміністративного судочинства україни
- •Закон україни Про метрологію та метрологічну діяльність
- •Закон україни Про звернення громадян
- •Міністерство охорони здоров'я україни
- •Закон україни Про інформацію
- •Конвенция о дорожных знаках и сигналах
- •Національний стандарт україни. Знаки дорожні Загальні технічні умови. Правила застосування дсту 4100-2002. Чинний від 2003-01-01
- •1 Сфера застосування
- •5 Технічні вимоги
- •5.4 Фотометричні характеристики
- •5.5 Колориметричні характеристики
- •10 Правила застосування
- •Державний стандарт україни Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю.Правила застосування. Дсту 2587-94 Чинний від 01.01.95
- •1. Загальні вимоги
- •1.1. Характеристика розмітки
- •2.2. Вказівки щодо забезпечення видимості розмітки
- •2.3. Методи контролю
- •3. Правила застосування дорожньої розмітки
- •3.3. Вертикальна розмітка (табл. 2)
- •Національний стандарт україни безпека дорожнього руху світлофори дорожні. Дсту 4092-2002
- •1 Сфера застосування
- •4 Класифікація
- •7 Правила застосовування
- •Пленум верховного суду україни. Постанова №9 від 01.11.96. Про застосування Конституції України при здійсненні правосуддя
- •Кабінет міністрів україни
- •Міністерство внутрішніх справ україни міністерство охорони здоров'я україни міністерство юстиції україни наказ від 24 лютого 1995 року № 114/38/15-36-18
- •Інструкція про порядок направлення громадян для огляду на стан сп'яніння в заклади охорони здоров'я та проведення огляду з використанням технічних засобів
- •1. Загальні положення
- •2. Огляд з використанням індикаторних трубок «Контроль тверезості»
- •3. Огляд у закладах охорони здоров'я
- •Министерство здравоохранения ссср приказ 08.09.1988 №694 о мерах по дальнейшему совершенствованию медицинского освидетельствования для установления факта употребления алкоголя и состояния опьянения
- •Методические указания медицинское освидетельствование для установления факта употребления алкоголя и состояния опьяненияуказание министерство здравоохранения ссср
- •2 Сентября 1988 г. № 06-14/33-14 (д)
- •Химические способы определения алкоголя в выдыхаемом воздухе Проба Рапопорта a.M.
- •Полезная информация буквенные обозначения на нагрудных знаках работников гаи
- •Государственные номерные знаки Коды регионов
- •Телефоны доверия гаи. Почтовые адреса и телефоны областных управлений гаи мвд Украины
- •Образцы жалоб, заявлений, ходотайств
- •Клопотання Про надання права на захист (у порядку ч.1 ст. 268 кУпАп)
- •Фотофиксация
- •1. Удаіумвс України в_області
- •2. Інспектор дпс прапорщик міліції_ Позовна заява
- •Адміністративна позовна заява
- •Безпідставна зупинка транспортного засобу
- •Проїзд пішоходного переходу
- •Перевищення швидкості
- •Створення аварійних обставин
- •Апеляційна скарга (у порядку ст. 294 КпАп України)
- •Керування автомобілем у стані алкогольного сп'яніння
- •Відшкодування заподіяної шкоди
- •Позовназаява
- •Генеральна прокуратура україни
- •Генеральна прокуратура україни припис про усунення порушень закону припритягненні осіб до адміністративної відповідальності
- •1. Начальникам гумвс, у mb с України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
- •2. Начальникові ддаі мвс України генерал-майору міліції Коломійцю с.Г.:
- •3. Контроль за виконанням даного розпорядження покласти на заступника Міністра генерал-лейтенанта міліції Савчен-ка о.І. Та ддаі (Коломієць с.Г.).
- •Міністерство внутрішніх справ україни інструкція з оформлення працівниками Державтоінспекції мвс матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху (№77)
- •II. Розгляд справ про адміністративні правопорушення
- •III. Виконання постанов в справах про адміністративні правопорушення
- •IV. Оформлення матеріалів про правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
- •V. Особливості оформлення матеріалів щодо адміністративного правопорушення, відповідальність за яке передбачена статтею 130 кУпАп
- •Адреси та телефони довіри територіальних підрозділів служби внутрішньої безпеки губоз мвс україни
- •Владимир Александрович Караваев
- •100 Аргументов против штрафов гаи
- •04205, Киев, Оболонский проспект, 16
- •61012, Г. Харьков, ул. Энгельса, 11. Свидетельство дк № 2891 от 04.07.2007 г.
Конвенция о дорожных знаках и сигналах
(Вена, 8 ноября 1968 года)
Статья 6
1. Знаки устанавливаются таким образом, чтобы их легко и своевременно могли распознать водители, для которых они предназначены. Обычно они устанавливаются на стороне дороги, соответствующей направлению движения; однако они могут быть помещены или повторены над проезжей частью дороги. Любой знак, установленный на стороне дороги, соответствующей направлению движения, должен быть повторен над проезжей частью или на противоположной стороне дороги, если местные условия таковы, что этот знак может не быть вовремя замечен водителями транспортных средств, для которых он предназначен.
2. Действие каждого знака распространяется на всю ширину проезжей части открытой для движения дороги, для тех водителей, для которых он предназначен. Однако действие знака может быть ограничено одной или несколькими полосами движения, разграниченными продольной разметкой на проезжей части.
3. Когда, по мнению компетентных органов, тот или иной знак, помещенный на обочине дороги с раздельными проезжими частями, является неэффективным, он может устанавливаться на разделительной полосе, и в этом случае его можно не повторять на обочине.
4. Рекомендуется предусмотреть в национальном законодательстве, что:
a) знаки устанавливаются таким образом, чтобы не мешать движению транспортных средств по проезжей части, а знаки, установленные на обочинах, должны в возможно меньшей мере мешать движению пешеходов. Расстояние между кромкой уровня дороги с той стороны, где установлен знак, и нижним краем знака должно быть, по возможности, более или менее одинаковым для знаков одной и той же категории на одной и той же дороге;
b) размеры знаков должны быть такими, чтобы знак был хорошо виден издали и легко различим при приближении к нему; с оговоркой относительно положений подпункта «с» настоящего пункта эти размеры устанавливаются с учетом обычной скорости транспортных средств;
c) размеры предупреждающих знаков и знаков, означающих обязательное предписание, должны быть стандартизированы на территории каждой Договаривающейся Стороны. Как правило, для каждого вида сигнальных знаков устанавливается четыре категории размеров: малые, нормальные, большие и очень большие размеры. Знаки малого размера должны устанавливаться в тех случаях, когда условия не позволяют применять знаки нормального размера или когда возможно движение лишь на малой скорости. Они могут также устанавливаться для повторения предшествующего знака. Знаки большого размера должны устанавливаться на очень широких дорогах со скоростным движением. Знаки очень большого размера должны устанавливаться на дорогах со сверхскоростным движением, в частности на автомагистралях.
Статья 7
1. Рекомендуется предусмотреть в национальном законодательстве следующее: для того чтобы дорожные знаки, в частности предупреждающие знаки и знаки, означающие обязательное предписание, за исключением знаков, регламентирующих остановку или стоянку на освещенных улицах населенных пунктов, были лучше видны и могли легче читаться ночью, следует освещать их или пользоваться светоотражающими материалами или приспособлениями, при условии, что это не приводит к ослеплению пользователей дороги.
2. Ни одно положение настоящей Конвенции не воспрещает использовать для оповещения или предупреждения, относящегося только к некоторым часам или некоторым дням, знаки, которые видны лишь тогда, когда действует содержащаяся в них информация.
Статья 15. Предварительные указатели направлений
Предварительные указатели направлений устанавливаются на таком расстоянии от перекрестка, которое обеспечивает их максимальную эффективность как днем, так и ночью, с учетом условий дороги и движения и, в частности, обычной скорости транспортных средств и расстояния, с которого виден этот знак; это расстояние может не превышать 50 м (55 ярдов) в населенных пунктах, но на автомагистралях и на дорогах со скоростным движением оно должно составлять не менее 500 м (550 ярдов). Эти знаки могут повторяться. На дополнительной табличке, помещенной под знаком, может быть указано расстояние между знаком и перекрестком; это расстояние может быть указано также в нижней части самого знака. Статья 29
1. Разметка, упомянутая в ст. 26 - 28 настоящей Конвенции, может наноситься на проезжей части дороги краской или любым другим способом при условии, что он является столь же эффективным.
2. Если разметка проезжей части дороги наносится краской, она должна быть желтого или белого цвета; однако может применяться синий цвет для разметки, обозначающей места разрешенной или ограниченной стоянки. Когда на территории Договаривающейся Стороны применяются оба цвета - желтый и белый, разметка одинаковой категории должна быть одинакового цвета. При применении положений настоящего пункта термин «белый» включает оттенки «серебристый» или «светло-серый».
3. При нанесении надписей, изображений и стрел, которые включены в разметку, следует учитывать необходимость значительного увеличения их размеров в направлении движения транспортных средств ввиду того, что эти надписи, изображения и стрелы видны водителю под очень небольшим углом.
4. Рекомендуется, чтобы дорожная разметка, предназначенная для движущихся транспортных средств, была светоотражающей в тех случаях, когда этого требует интенсивность движения, и при плохой освещенности или при полном отсутствии освещения.
Статья 31. Сигнализация ремонтных работ
1. Границы участков проезжей части дороги, на которых производятся ремонтные работы, должны ясно обозначаться сигнальными знаками.
2. Когда это вызывается объемом ремонтных работ и интенсивностью движения, для обозначения границ участков проезжей части дороги, на которых производятся ремонтные работы, устанавливаются прерывистые или сплошные барьеры, окрашенные чередующимися белыми и красными, желтыми и красными, черными и белыми или черными и желтыми полосами, и, кроме того, ночью, если барьерам не приданы светоотражающие свойства, устанавливаются огни и светоотражающие приспособления. Светоотражающие приспособления и немигающие огни должны быть красного или темно-желтого цвета, а мигающие огни - темно-желтого цвета. Однако:
a) огни и приспособления могут быть белого цвета, если они видны только в одном направлении движения и обозначают границы участка на стороне, противоположной этому направлению движения;
b) огни и приспособления могут быть белого или светло-желтого цвета, если они обозначают границы участка, разделяющего оба направления движения.