- •Содержание и порядок выполнения работы.
- •Пример выполнения работы
- •9. Выполняется расчет изгибающих моментов на расчетных сечениях (197, 164, 130, 108, 74 и 40 шп) в следующей последовательности:
- •Данные по т/х"cheetah"
- •Данные по грузовым помещениям
- •Размещение судовых запасов
- •Допустимые метацентрические высоты и моменты относительно основной плоскости
- •Д иаграмма осадок носом и кормой
9. Выполняется расчет изгибающих моментов на расчетных сечениях (197, 164, 130, 108, 74 и 40 шп) в следующей последовательности:
-
в колонку ХI записываются произведения колонок V и Х, которые, как и в случае нагрузки, суммируются по отдельным отсекам;
-
в колонке ХII производится последовательное сложение суммарных моментов по отсекам, от форпика до 5-го трюма включительно;
-
в колонке ХIII записывается произведение колонок I и VI.
-
в зависимости от средней осадки и дифферента по табл.4 находятся табличные изгибающие моменты на расчетных сечениях, величины которых записываются в колонку ХIV. Если осадка и дифферент не совпадают с приведенными в таблице, то величины изгибающих моментов определяются линейной интерполяцией;
-
в расчетных сечениях вычитая из значения колонки ХIII значения колонок ХII и ХIV (с учетом их знаков) получают расчетные изгибающие моменты Миp, которые записывают в колонку ХV и сравнивают с допустимым изгибающим моментом Мид.
Если абсолютная величина расчетного изгибающего момента Миp ни в одном из расчетных сечений не превосходит допустимой Мид =52200 тм, то продольная прочность обеспечена, т.е. отвечает Правилам. В противном случае следует перераспределить нагрузки и заново произвести расчет.
10. По полученным значениям расчетных перерезывающих сил Np (колонка VIII) и расчетных изгибающих моментов Миp (колонка ХV) строится график прочности, на котором уже нанесены линии допустимых перерезывающих сил Nд и допустимого момента Мид =52200 тм.
11. В каждом сечении определяются расчетные перерезывающая сила и изгибающий момент в процентном отношении к допустимым значениям.
197 шп Np = 424·100/3200 = 13%; Миp = 1000·100/52200 = 2%;
164 шп Np = 31%; Миp = 25%;
130 шп Np = 10%; Миp = 48%;
108 шп Np = 2%; Миp = 52%;
74 шп Np = 22%; Миp = 30%;
40 шп Np = 47%; Миp = 83%.
Определяется в каком сечении будет максимальная перерезывающая сила и максимальный изгибающий момент:
max Np = 47% на 40 шп;
max Миp = 83% на 40 шп.
П Р О Ч Н О С Т Ь
Осадка на миделе Тср = 10,29 м |
Расчетный дифферент dр = 1,08· d = 1,08 · (-0,78) = –0,84 м |
||||||||||||||
Расчетное сечение |
Наменование |
Коэффициент |
Мас-са, т |
III·IV |
Сумма V сверху |
Табличная си-ла, Nт,т |
Перерезывающая сила, т |
Плечо от миделя Хгр, м |
Мо-мент V·X, тм |
Сумма IX сверху, тм |
I·VI, тм |
Табличный момент Мит |
Изг.момент Мир= XIII-XII-XIV |
||
шп. |
Х, м |
Расчет- ная Np= VI+VII |
Допустимая Nд |
||||||||||||
- |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
XIII |
XIV |
XV |
197 |
74,15 |
Форпик |
1,0 |
|
|
|
-424 |
-424 |
3200 |
78,29 |
|
|
|
-1000 |
1000 |
|
|
|
|
||||||||||||
164 |
51,69 |
Трюм №1 |
1,0 |
3000 |
3000 |
3000 |
-3785 |
-785 |
2570 |
62,19 |
186570 |
186570 |
155070 |
-44464 |
12964 |
Верхние танки №1 ПиЛБ |
1,0 |
|
|
60,48 |
|
||||||||||
МЖД №1 ПиЛБ |
1,0 |
|
|
61,70 |
|
||||||||||
|
3000 |
|
186570 |
||||||||||||
130 |
23,45 |
Трюм №2 |
1,0 |
6074 |
6074 |
9199 |
-9495 |
-294 |
2830 |
38,00 |
230812 |
422080 |
215717 |
-231300 |
24937 |
Верхние танки №2 ПиЛБ |
0,6 |
|
|
37,55 |
|
||||||||||
МЖД №2 ПиЛБ, балласт |
0,57 |
|
|
37,17 |
|
||||||||||
МЖД №2 ПиЛБ, топливо |
0,603 |
208 |
125 |
37,58 |
4698 |
||||||||||
|
6199 |
|
235510 |
||||||||||||
108 |
4,75 |
Трюм №3 /диптанк/ |
1,0 |
3988 |
3988 |
13270 |
-13344 |
-74 |
3270 |
14,45 |
57627 |
480877 |
63033 |
-445120 |
27276 |
Верхние танки №2 ПиЛБ |
0,4 |
|
|
14,09 |
|
||||||||||
МЖД №2 ПиЛБ, балласт |
0,43 |
|
|
13,95 |
|
||||||||||
МЖД №2 ПиЛБ, топливо |
0,397 |
208 |
83 |
14,10 |
1170 |
||||||||||
|
4071 |
|
58797 |
||||||||||||
74 |
-24,15 |
Трюм №4 |
1,0 |
6225 |
6225 |
20029 |
-19420 |
609 |
2720 |
-9,38 |
-58391 |
417840 |
-483700 |
-917380 |
15840 |
Верхние танки №3 ПиЛБ |
1,0 |
|
|
-9,74 |
|
||||||||||
МЖД №3 ПиЛБ, балласт |
0,466 |
|
|
-9,90 |
|
||||||||||
МЖД №3 ПиЛБ, топливо |
0,624 |
856 |
534 |
-8,70 |
-4646 |
||||||||||
|
6759 |
|
-63037 |
||||||||||||
40 |
-53,05 |
Трюм №5 |
1,0 |
5713 |
5713 |
26054 |
-25102 |
952 |
2040 |
-38,15 |
-218122 |
188212 |
-1382165 |
-1527072 |
-43305 |
Верхние танки №4 ПиЛБ |
1,0 |
|
|
-38,56 |
|
||||||||||
МЖД №3 ПиЛБ, балласт |
0,505 |
|
|
-38,78 |
|
||||||||||
МЖД №3 ПиЛБ, топливо |
0,364 |
856 |
312 |
-36,88 |
-11506 |
||||||||||
|
6025 |
|
-229628 |
||||||||||||
Максимальный допускаемый изгибающий момент Мид = 52200 тм |