25

МIНIСТЕРСТВО ОСВIТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Запорізький національний технічний університет

НАВЧАЛЬНА ПРОГРАМА,

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни “Основи теорії автоматичних систем автомобіля” для студентів спеціальності 7.090211 “Колісні та гусеничні транспортні засоби”

денної та заочної форм навчання

2007

Навчальна програма, методичні вказівки до самостійних занять та виконання контрольних завдань з дисципліни “Основи теорії автоматичних систем автомобіля” для студентів спеціальності 7.090211 “Колісні та гусеничні транспортні засоби” денної та заочної форм навчання /Укл.: В.В.Брильов., Г.В.Борисенко – Запоріжжя: ЗНТУ, 2007.- 26с.

Методичні вказівки розроблені у відповідності до навчальної програми дисципліни “Основи теорії автоматичних систем автомобіля” для студентів ЗНТУ спеціальності 7.090211 “Колісні та гусеничні транспортні засоби”, затвердженої на засіданні кафедри “Автомобілі”, протокол № 1 від 21.09.98 р., що передбачає вивчення основ теорії автоматичних систем автомобіля, засобів автоматичного керування, особливостей конструкцій різних автоматичних систем автомобіля.

Укладач: В.В. Брильов, доцент, к.т.н.,

Г.В. Борисенко, ст. викладач

Рецензент: О.М. Артюх, доцент, к.т.н.

Відповідальний за випуск: О.С.Слюсаров, доцент, к.т.н.

Затверджено

на засіданні кафедри “Автомобілі”

Протокол № 5 від 11.01.2007 р.

ЗМІСТ

	Стор.
1 Мета і завдання дисципліни, її місце в навчальному процесі………………………………………………………	4
1.1 Мета викладання дисципліни…………………………	4
1.2 Завдання вивчення дисципліни……………………….	4
1.3 Рекомендації до вивчення дисципліни……………….	6
2 Зміст дисципліни…………………………………………..	6
2.1 Зміст навчальних занять………………………………	6
2.2 Перелік лабораторних робіт…………………………..	9
3 Запитання для самоконтролю та література для самостійних занять за темою навчальної дисципліни…...	10
4 Контрольні завдання………………………………………	14
4.1 Загальні вказівки. Контрольне завдання № 1………..	14
4.2 Контрольне завдання № 2……………………………..	14
4.3 Контрольне завдання № 3……………………………..	14
4.4 Контрольне завдання № 4……………………………..	16
4.5 Контрольне завдання № 5……………………………..	17
5 Вимоги до оформлення контрольної роботи…………….	25
6 Перелік наочних посібників для проведення навчальних занять………………………………………..	25
Література……………………………………………………	26

1. Мета і завдання дисципліни, її місце в навчальному процесі

“Основи автоматичних систем автомобіля” – галузь науки, що вивчає загальні принципи побудови систем автоматичного управління, методи дослідження цих систем. Теорія автоматичного управління сформувалася в самостійну науку на основі вивчення процесів управління технічними приладами.

Теоретичні основи науки управління разом з досягненнями практики використання автоматичних систем в автомобілі призвані сприяти подальшому розвитку автомобільної техніки.

1. Мета викладання дисципліни

Автомобіль має бути високопродуктивним, економічним, безпечним і зручним. Виконання цих вимог залежить в значній мірі від досконалості робочих процесів в агрегатах автомобіля, чому сприяє застосування різноманітних автоматичних систем.

Тому метою викладання даної дисципліни є вивчення принципів побудови і дослідження систем автоматичного управління, їх аналіз і синтез, методи отримання необхідних характеристик. Принципи побудови і дослідження систем автоматичного управління в даному курсі вивчаються на основі розгляду принципів управління різноманітними технічними приладами транспортних машин. Важливе місце в вивченні і розумінні курсу займають фундаментальні принципи управління і автоматизований контроль технологічних параметрів.

Розглядуваний курс займає важливе місце в системі підготовки фахівця інженера-механіка, бо сприяє реалізації заданих техніко-експлуатаційних якостей автомобіля.

2. Завдання вивчення дисципліни

Завдання курсу полягає в створенні наукових основ для подальшого вдосконалення конструкцій агрегатів транспортних машин і підвищення ефективності їхнього використання.

Розвиток техніки автоматичного управління зв'язаний з проблемою заміни людини в різноманітних ланках управління виробничими процесами. В залежності від об'єкту і завдань системи управління можуть бути різноманітними – від самих простих систем автоматичного регулювання, що підтримують незмінно яку-небудь величину, до складних, що містять обчислювальні машини, які вирішують задачі оптимального управління агрегатів автомобіля.

Щоб мати можливість оцінювати вплив окремих систем автоматичного управління на експлуатаційні якості автомобіля і ефективність їхнього виробничого процесу, потрібно встановити об'єктивні науково-обгрунтовані вимірники цих якостей і методику їхнього визначення. Правильний вибір експлуатаційно-технічних якостей та їх оціночних вимірників, розуміння зв'язку між показниками і реальною ефективністю виробничого процесу має істотне значення для подальшого технічного і соціального прогресу.

Автоматизацію всіх робочих процесів в агрегатах і системах автомобіля, включаючи і автоматизацію управління направленням руху, на сьогодні здійснити неможливо у зв’язку з об'єктивними причинами. Але труднощі повної автоматизації, включаючи і його управління, зовсім не означають, що ефект не може бути досягнутим в результаті часткового рішення проблеми. Часткова автоматизація навіть окремих операцій вже дасть відчутний техніко-економічний ефект, відкриває можливість підняти на якісно новий рівень майже весь комплекс експлуатаційних властивостей автомобіля: тягових і гальмівних, керованості і тривалості, прохідності, повільності ходу, економічності.

В результаті вивчення дисципліни “Основи теорії автоматичних систем автомобіля” студент повинен знати фундаментальні принципи управління технічними приладами, принципи побудови і дослідження систем управління, автоматизацію систем і засоби отримання їхніх характеристик, елементи проектування систем автоматичного управління.

Майбутній фахівець повинен уміти чітко формулювати фундаментальні принципи роботи автоматичних приладів різноманітних технічних систем, одержувати математичний опис різноманітних систем автоматичного управління, одержувати статистичні і динамічні характеристики систем, вибирати окремі параметри ланок для отримання необхідних характеристик, проектувати найпростіші елементи, визначати тривалість і якість процесу управління.

Майбутній фахівець повинен отримати практичні навики по визначенню статичних і динамічних характеристик ланок і систем автоматичного управління, робіт з електронною апаратурою, по обробці і аналізу отриманих результатів.

3. Рекомендації до вивчення дисципліни

Вивчення дисципліни “Основи теорії автоматичних систем автомобіля ” базується на знаннях, отриманих студентами в результаті вивчення дисциплін “Експлуатаційні властивості автомобіля”, “Конструювання і розрахунок автомобіля”, “Основи САПР в автомобіле – і тракторобудуванні”, “Випробування автомобіля”, “Спеціалізований рухомий склад”, “Основи ергономіки і дизайну автомобіля”, “Автомобільні кузови”, інших дисциплін, спеціалізацій, а також при курсовому і дипломному проектуванні

2. ЗМІСТ ДИСЦИПЛІНИ