- •6.050702 «Электромеханика» всех форм обучения)
- •Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •Выбор главных размеров
- •Расчет данных обмотки статора
- •Расчет размеров зубцовой зоны статора
- •Расчет ротора
- •Расчет намагничивающего тока
- •Параметры рабочего режима
- •Расчет рабочих характеристик
- •Расчет пусковых характеристик
- •Тепловой и вентиляционный расчеты
- •Содержание расчетно – пояснительной записки и графической части проекта
КАФЕДРА
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И АППАРАТЫ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению курсового проекта по дисциплине „Проектирование электромеханических устройств”
на тему „Проектирование асинхронного двигателя с
короткозамкнутым ротором”
(для студентов 3 курса образовательно – квалификационного
уровня бакалавра по направлению подготовки
6.050702 «Электромеханика» всех форм обучения)
Утверждена
на заседании кафедры „Электрические
машины и аппараты”
протокол № 10 от 23.04.2008
Рекомендовано к печати на заседании
методического совета ДонГТУ
протокол № 6 от 16.05.2008
Алчевск
ДонГТУ
2008
ББК 3.261
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине „Проектирование электромеханических устройств”на тему „Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором” для студентов 3 курса образовательно – квалификационногоуровня бакалавра по направлению подготовки 6.050702 «Электромеханика» всех форм обучения
/Сост. Овчар А.П. – Алчевск: ДонГТУ, 2008. - 17 с.
Приведены рекомендации по выполнению различных разделов курсового проекта по курсу „Проектирование электромеханических устройств”на тему „Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором”.
Составитель А.П. Овчар, доц.
Рецензент И.А. Цодик, доц..
Ответственный за выпуск Е.А. Войтенко
Ответственный редактор
ВВЕДЕНИЕ
Настоящий курсовой проект посвящен проектированию асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Эти двигатели являются в настоящее время наиболее распространенным типом электрических машин, что объясняется простотой их конструкции, относительно невысокой стоимостью, высокими энергетическими показателями и надежностью, простотой обслуживания. Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором потребляют около половины всей вырабатываемой в мире электроэнергии, поэтому повышение их технико-экономических показателей является важнейшей задачей для экономики всех развитых стран.
Задачей курсового проекта является ознакомление с основами современных методик проектирования асинхронных двигателей, получение определенных навыков проектирования электрических машин, детальное изучение ряда теоретических и практических вопросов, связанных с проектированием асинхронных двигателей, изучение конструкции их основных деталей и узлов, получение навыков разработки деталей и узлов электрических машин.
Исходные данные для выполнения курсового проекта
В качестве исходных данных при проектировании асинхронных двигателей задаются следующие величины:
номинальная мощность двигателя , кВт;
номинальное фазное напряжение , В;
синхронная частота вращения , об/мин.;
исполнение по степени защиты.
Кроме этих, в качестве исходных данных могут быть заданы конструктивное исполнение двигателя, исполнение вентиляционной системы, климатическое исполнение и категория размещения.
Выбор главных размеров
К главным размерам асинхронных двигателей относятся внутренний диаметр статора и его расчетная длина . По исходным данным, приведенным в задании, необходимо выбрать высоту оси вращения и электромагнитные нагрузки, обращая внимание на заданную степень защиты двигателя (IP22, IP23 или IP44), после чего рассчитать главные размеры.
При расчете внутреннего диаметра статора необходимо, руководствуясь табл. 6-7 [1], принять три значения коэффициента- минимальное, среднее и максимальное, и дальнейший расчет вести параллельно для трех вариантов.
Следует обратить внимание на значение обмоточного коэффициента, которое определяется типом обмотки статора (одно- или двухслойная). Применение того или иного типа обмотки, в свою очередь, зависит от высоты оси вращения двигателя (табл.3.8 [1]). Двухслойные обмотки следует принимать, начиная с высоты оси вращения 180 мм. Для однослойной обмотки предварительное значение обмоточного коэффициента составляет 0,95…0,96, для двухслойных – 0,91…0,92.
Критерием правильности выбора главных размеров является коэффициент :
,
где - полюсное деление двигателя.
После расчета этого коэффициента его значение необходимо сравнить с допустимым диапазоном, приведенным на рис.6-14 [1]. Если полученное значение не попадает в указанные пределы, необходимо изменить высоту оси вращения двигателя и расчет повторить. Так, например, если полученные значения λ меньше рекомендуемых значений, высоту оси вращения двигателя необходимо уменьшить.