- •1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
- •2. РЕЙДЫ ПРИПЛАВА
- •2.1. Рекомендуемое оборудование и флот
- •2.2. Объем хранения древесины на рейде
- •2.3. Нормативная площадь акватории рейда
- •2.4. Причалы
- •2.5. Коэффициенты полнодревесности сплоточных единиц
- •2.6. Коэффициенты полнодревесности плотов
- •2.7. Расход материалов для строительства наплавных сооружений и опор на 1000 м3 грузооборота
- •2.8. Расход строительного такелажа на 1000 м3 грузооборота (в кг)
- •2.9. Выбор такелажного склада и слипа
- •2.10. Потребная мощность самоходного флота
- •2.11. Потребность в несамоходном флоте (в единицах)
- •2.12. Расход топлива
- •2.13. Трудозатраты на рейдовые работы
- •2.14. Штат цехового персонала
- •3. ЛЕСОБИРЖА
- •3.1. Организация труда
- •3.2. Рекомендуемые механизмы и оборудование
- •3.3. Нормы запаса древесины на берегу
- •3.4. Нормативы размещения древесины на складах хранения
- •3.5. Производительность механизмов на выгрузке древесины из воды (в м3/ч)
- •3.6. Производительность механизмов на выгрузке, раскряжевке, сортировке, штабелевочно-погрузочных операциях и прочие показатели по лесобирже
- •3.8. Характеристика основных технологических схем
- •3.10. Штат административно-технического цехового персонала
- •3.11. Уровень механизации и автоматизации труда по комплексу работ «выгрузка - франко-вагон отправления»
- •3.12. Уровень использования основного оборудования (в процентах)
- •3.13. Использование отходов лесозаготовок
- •4.1. Основные положения
- •4.2. Условия применения норм
- •5. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
- •5.1. Укрупненные удельные показатели потребляемой электрической мощности (на шинах источника электроснабжения) и расхода электроэнергии
- •5.2. Укрупненные удельные показатели расчетных нагрузок наружного освещения
- •6. СВЯЗЬ И СИГНАЛИЗАЦИЯ
- •7. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •8. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
- •9. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ УСЛОВИЙ ТРУДА
- •10. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
- •Часть II.
- •Технико-экономические показатели
- •1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
- •3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ЛЕСОПЕРЕВАЛОЧНЫХ РАБОТ
- •6. КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВО ВОДОЗАБОРНЫХ И ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ, ВНЕПЛОЩАДОЧНЫХ СЕТЕЙ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И КАНАЛИЗАЦИИ
- •7. КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДСТАНЦИЙ, ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, КОТЕЛЬНЫХ, ОБЪЕКТОВ СВЯЗИ И СЦБ
- •9. ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Рейды приплава на реках |
Рейды приплава на водо |
Грузооборот
рейда,3тыс. Лесоматериалы, Металлоизделия, Бетон Лесоматериалы, металлои м м3 т М200, м3 т
м3
5,20 |
0,08 |
0,50 |
2,60 |
0,0 |
1000 |
0,09 |
0,54 |
2,70 |
0,0 |
5,25 |
||||
4,90 |
0,07 |
0,49 |
2,50 |
0,0 |
2000 |
0,08 |
0,52 |
2,60 |
0,0 |
5,10 |
Примечания : 1. При поступлении сортиментных плотов: числитель - при выгрузке портальными перегрузочными кранами грузоподъемностью 16 т, знаменатель - кранами (башенными) с грузоподъемностью грейфера 8 т или портальными перегрузочными кранами грузоподъемностью 10 т.
2.При поступлении хлыстовых плотов: числитель - при выгрузке мостовыми кранами с грузоподъемностью грейферов 20 т, знаменатель - козловыми кранами с грейфером грузоподъемностью 27,8 т или консольно-козловыми кранами с пространственной подвеской грузоподъемностью 27,8 т.
3.При периоде работы рейда 100 или 150 дней вводятся соответственно коэффициенты 1,2 и 0,85.
2.8. Расход строительного такелажа на 1000 м3 грузооборота (в кг)
Таблица 10
16
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
Рейды приплава на реках |
Рейды приплава на |
|
|||||
Грузооборот |
водохранилищах |
|
||||||
|
|
|
|
|
||||
рейда, тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
м3 |
Канаты |
Цепи Поковки Всего |
Канаты |
Цепи Поковки Всего |
||||
|
стальные |
стальные |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
При поступлении сортиментных плотов
250 |
97 |
88 |
5,0 |
190 |
23 |
143 |
1,6 |
167,6 |
|
135 |
120 |
7,0 |
262 |
31 |
187 |
2,0 |
220,0 |
||
|
|||||||||
500 |
85 |
61 |
4,3 |
150,3 |
18 |
106 |
1,3 |
125,3 |
|
107 |
76 |
5,7 |
189,0 |
25 |
143 |
1,7 |
169,7 |
||
|
|||||||||
1000 |
83 |
55 |
4,1 |
142,2 |
16 |
95 |
1,1 |
112,1 |
|
99 |
65 |
5,4 |
169,4 |
20 |
116 |
1,5 |
137,5 |
||
|
|||||||||
2000 |
75 |
48 |
3,6 |
126,6 |
15 |
84 |
1,0 |
100 |
|
93 |
60 |
5,0 |
158,0 |
19 |
106 |
1,4 |
126,4 |
||
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При поступлении хлыстовых плотов
250 |
120 |
90 |
5,0 |
215 |
11 |
70 |
1,1 |
82,1 |
|
120 |
90 |
5,0 |
215 |
11 |
70 |
1,1 |
82,1 |
||
|
|||||||||
500 |
107 |
68 |
4,5 |
179,5 |
9 |
55 |
0,9 |
64,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
Рейды приплава на реках |
Рейды приплава на |
|
||||||
Грузооборот |
водохранилищах |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||
рейда, тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м3 |
Канаты |
Цепи Поковки Всего |
Канаты |
Цепи Поковки Всего |
|||||
|
стальные |
стальные |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
110 |
71 |
5,0 |
186,0 |
10 |
57 |
1,0 |
68,0 |
|
1000 |
102 |
63 |
4,2 |
169,2 |
8 |
52 |
0,8 |
60,9 |
|
105 |
68 |
4,8 |
177,8 |
9 |
53 |
0,9 |
62,9 |
||
|
|||||||||
2000 |
94 |
56 |
3,8 |
153,8 |
7 |
52 |
0,8 |
59,8 |
|
100 |
64 |
4,6 |
168,6 |
8 |
53 |
0,9 |
61,9 |
||
|
Примечания : 1. При поступлении сортиментных плотов: числитель - при выгрузке портальными перегрузочными кранами грузоподъемностью 16 т, знаменатель - кранами (башенными) с грузоподъемностью грейфера 8 т или портальными перегрузочными кранами грузоподъемностью 10 т.
2.При поступлении хлыстовых плотов: числитель - при выгрузке мостовыми кранами с грузоподъемностью грейферов 20 т, знаменатель - козловыми кранами с грузоподъемностью грейфера 27,8 т или консольно-козловыми кранами с пространственной подвеской грузоподъемностью 27,8 т.
3.При периоде работы рейда 100 или 150 дней вводятся соответственно коэффициенты 1,2 и 0,85.
2.9.Выбор такелажного склада и слипа
2.9.1.Выбор такелажного склада производится в зависимости от удельного расхода такелажа и коэффициента его оборачиваемости,
18
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
принимаемых в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации такелажа на лесосплаве» (М.: ВНИПИЭИлеспром, 1980).
В расчетах, кроме эксплуатационного такелажа, следует учитывать строительный такелаж (см. табл. 10).
2.9.2. Количество судомест слипа определяется по наличию самоходного и несамоходного флота, принимаемого по табл. 11 и 12 из расчета одно судоместо на одну единицу флота.
2.10. Потребная мощность самоходного флота
|
|
Таблица 11 |
|
|
Мощность флота на 1000 м3 |
||
Грузооборот рейда, тыс. м3 |
грузооборота, кВт |
||
|
|
||
|
Река |
Водохранилище |
|
250 |
1,45 |
1,45 |
|
1,45 |
1,95 |
||
|
|||
500 |
1,07 |
1,07 |
|
1,32 |
1,32 |
||
|
|||
1000 |
0,71 |
0,71 |
|
0,96 |
0,85 |
||
|
|||
2000 |
0,62 |
0,54 |
|
0,81 |
0,66 |
||
|
Примечание . Числитель - при поступлении сортиментных плотов, знаменатель - хлыстовых.
19