Неразрушающий контроль деталей вагонов
.pdf32.Лаптева, И.И. Сравнительные возможности АЭ и других методов при контроле деталей подвижного состава / И.И. Лаптева, Б.Я. Маслов // Вестник института тяги и подвижного состава : тр. 44-й Всерос. науч.- практ. конф. «Современные технологии ж.-д. трансп. и промышленно- сти». 25–26 янв. 2006 г. ; под ред. В.Г. Григоренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – Вып. 3. – С. 78–80.
33.Лаптева, И.И. Выбор наиболее информативного параметра опре- деления дефекта / И.И. Лаптева // Научно-технические проблемы транс- порта, промышленности и образования ; под ред. Ю.А. Давыдова, О.Л. Рудых. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – Т. 1. – С. 41–47.
34.Лаптева, И.И. Измерение энергии принимаемых импульсов / И.И. Лаптева // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке : тр. 5-й междунар. науч. конф. творческой моло- дежи ; под ред. Ю.А. Давыдова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. –
Т. 2. – С. 133–136.
35.Лаптева, И.И. Результаты исследования энергии АЭ-метода аку- стико-эмиссионным диагностическим комплексом / И.И. Лаптева // Науч- но-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в ХХI веке : материалы Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием (22–24 апр. 2009 г.) ; под ред. О.Л. Рудых. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. –
Т. 1. – С. 88–91.
36.Лаптева, И.И. Разработка акустико-эмиссионной диагностической системы энергии АЭ-метода / И.И. Лаптева // Научно-техническое и эко- номическое сотрудничество стран АТР в ХХI веке : материалы Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием (22–24 апр. 2009 г.) ; под ред. О.Л. Рудых. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – Т. 1. – С. 95–99.
101
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ.......................................................... |
3 |
ВВЕДЕНИЕ....................................................................................................... |
4 |
1. ВИДЫ И МЕТОДЫ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ............................ |
5 |
2. МАГНИТНЫЕ МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ......................................................... |
6 |
2.1. Феррозондовый метод контроля: основные понятия |
|
и технология ......................................................................................... |
6 |
2.2. Технология контроля деталей рамы тележки |
|
грузового вагона модели 18-100 (18-493)........................................ |
10 |
2.3. Феррозондовый контроль надрессорной балки тележки |
|
в сборе ................................................................................................ |
12 |
2.4. Магнитопорошковый контроль.......................................................... |
15 |
2.4.1. Общие сведения ...................................................................... |
15 |
2.4.2. Технология магнитопорошкового контроля........................... |
19 |
2.4.3. Осмотр деталей ....................................................................... |
31 |
2.4.4. Расшифровка индикаторных рисунков дефекта................... |
32 |
2.4.5. Размагничивание и очистка деталей |
|
после проведения контроля.................................................... |
36 |
2.4.6. Средства магнитопорошкового контроля .............................. |
38 |
3. ВИХРЕТОКОВЫЙ МЕТОД КОНТРОЛЯ................................................... |
50 |
4. ДЕФЕКТОСКОПИЯ ПРОНИКАЮЩИМИ ЖИДКОСТЯМИ...................... |
54 |
5. УЛЬТРАЗВУКОВАЯ ДЕФЕКТОСКОПИЯ................................................. |
55 |
5.1. Общие положения .............................................................................. |
55 |
5.2. Факторы, влияющие на эффективность УЗД .................................. |
57 |
5.3. Технические средства УЗД................................................................ |
57 |
5.4. Принципиальное устройство ультразвукового дефектоскопа ....... |
58 |
5.4.1. Общие сведения ...................................................................... |
58 |
5.4.2. Устройство ПЭП ....................................................................... |
59 |
5.4.3. Дисплей ультразвукового дефектоскопа............................... |
59 |
5.5. Способы ввода ультразвука в деталь.............................................. |
60 |
5.6. Методы ультразвукового контроля................................................... |
60 |
5.6.1. Теневой метод.......................................................................... |
61 |
5.6.2. Зеркально-теневой метод ....................................................... |
61 |
5.6.3. Резонансный метод ................................................................. |
62 |
5.6.4. Эхометод .................................................................................. |
64 |
5.6.5. Эхоимпульсный метод............................................................. |
64 |
102
5.7. Средства настройки дефектоскопа .................................................. |
65 |
5.8. Контроль оси на прозвучиваемость (УД2-12) .................................. |
65 |
5.9. Контроль осей по зонам..................................................................... |
66 |
5.10. Ультразвуковая дефектоскопия колёс ........................................... |
66 |
6. АКУСТИКО-ЭМИССИОННЫЙ МЕТОД КОНТРОЛЯ............................... |
67 |
7. ИНТРОСКОПИЧЕСКИЙ МЕТОД КОНТРОЛЯ......................................... |
74 |
ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ |
|
по дисциплине «Основы технической диагностики» ................................. |
80 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ............................................................................................... |
98 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.............................................................. |
99 |
103
Учебное издание
Лаптева Ирина Ивановна Колесников Михаил Александрович
НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕЙ ВАГОНОВ
Учебное пособие
Редактор Н.В. Смышляева
Технический редактор И.А. Нильмаер
————————————————––––———––––——–———–—————————
План 2012 г. Поз. 1.2. Подписано в печать 31.01.2012.
Формат 60×841/16. Гарнитура «Arial». Уч.-изд. л. 6,5.
Усл. печ. л. 6,0. Зак. 2. Тираж 65 экз. Цена 240 р.
————————————————––––———––––——————–—————————
Издательство ДВГУПС 680021, г. Хабаровск, ул. Серышева, 47.
104