Неразрушающий контроль деталей вагонов
.pdf2)латунных сепараторов;
3)роликов буксовых узлов;
4)цельнокатаных колес.
67.Можно ли записать в память дефектоскопа ДФ-201.1А настро- енный порог чувствительности по сигналу от искусственного де- фекта стандартного образца:
1) можно, используя кнопку «КАЛИБР»;
2) можно, используя кнопки «<, >»;
3) нельзя?
68.С помощью разъемного соленоида на средней части оси колес- ной пары выявляются:
1) поперечные дефекты;
2) продольные дефекты;
3) дефекты любой направленности.
69.После обнаружения несплошности в изделии следует:
1)забраковать изделие;
2)заварить несплошность и использовать изделие по назначению;
3)оценить несплошность согласно требованиям руководящих доку- ментов.
70.Подготовка детали к неразрушающему контролю включает:
1) настройку дефектоскопа;
2) осмотр всех элементов детали;
3) клеймение детали.
71.Какое оборудование применяется для контроля размагничен-
ности:
1) измеритель магнитного поля;
2) электромагнит;
3) постоянный магнит?
72.Глубина залегания подповерхностного дефекта это:
1)расстояние от контролируемой поверхности до ближайшей точки дефекта;
2)расстояние между ближайшей к поверхности и наиболее удален- ной от поверхности точками дефекта.
73. Какие дефекты развиваются в процессе эксплуатации:
1)литейные;
2)волосовины;
3)усталостные трещины?
91
74. Вихретоковый преобразователь реагирует:
1)на изменение формы вихревых токов в зоне дефекта;
2)изменение структуры металла в зоне дефекта;
3)градиент нормальной составляющей магнитного поля рассеяния в зоне дефекта.
75.Линией сканирования называется линия:
1) параллельная поперечной оси детали;
2) параллельная продольной оси детали;
3) перемещения преобразователя по поверхности детали.
76.При контроле деталей дефектоскопом ВД-213.1 в нижней строке дисплея высвечивается:
1) уровень текущего сигнала;
2) информация о состоянии памяти дефектоскопа;
3) уровень напряженности магнитного поля.
77.Какие изделия могут быть проконтролированы феррозондовым методом:
1) из латуни;
2) алюминия;
3) низкоуглеродистой стали;
4) нержавеющей стали.
78.Шаг сканирования деталей это:
1)протяженность участка сканирования;
2)расстояние между соседними параллельными линиями сканирования;
3)расстояние между наиболее удаленными линиями сканирования.
79.Способность ферромагнитного материала намагничиваться характеризуется:
1) магнитной проницаемостью;
2) коэрцитивной силой;
3) остаточной магнитной индукцией.
80.При помещении детали в слабое намагничивающее поле маг- нитное поле рассеяния в первую очередь появляется:
1) над поверхностным дефектом больших размеров;
2) поверхностным дефектом малых размеров;
3) подповерхностным дефектом.
81.Глубина проникновения вихревых токов зависит:
1)от частоты тока возбуждения;
2)удельной электрической проводимости материала объекта кон- троля;
3)магнитной проницаемости объекта контроля.
92
82.Какие трещины по отношению к направлению силовых линий магнитного поля не выявляются при магнитном контроле:
1) продольные;
2) поперечные;
3) наклонные?
83.От каких из перечисленных ниже факторов зависит чувстви- тельность магнитопорошкового метода:
1) от шероховатости контролируемой поверхности; 2) магнитных характеристик (коэрцитивной силы и остаточной индукции);
3) значения напряженности магнитного поля на контролируемой по- верхности детали;
4) ориентации магнитного поля относительно направления выявляе- мых дефектов;
5) качества применяемого при контроле магнитного порошка (или суспензии).
84.Допускаемый зазор между вихретоковым преобразователем дефектоскопа ВД-12НФ составляет:
1) 0,5 мм;
2) 3 мм;
3) 1 мм.
85.Дефектоскоп МД-12ПШ предназначен для контроля:
1)протяженных деталей диаметром до 200 мм (по всей поверхности или отдельных участков);
2)крупногабаритных деталей сложной формы;
3)сварных швов надрессорных балок.
86.Порог чувствительности это:
1) размеры минимального дефекта;
2) размеры максимального дефекта.
87.Полюсное продольное намагничивание осуществляется:
1) с помощью электромагнита;
2) постоянного магнита; 3) пропусканием тока по детали с помощью контактных электродов;
4) пропусканием тока по вспомогательному проводнику, расположен-
ному в полости детали; 5) с помощью соленоида.
88. Вокруг проводника с электрическим током создается магнит- ное поле, имеющее магнитные силовые линии в виде:
1) концентрических окружностей в плоскости, перпендикулярной оси проводника;
93
2)концентрических окружностей в плоскости, параллельной оси про- водника;
3)пересекающихся линий в плоскости, перпендикулярной оси про- водника.
89.Укажите единицу измерения градиента магнитного поля:
1) ампер на метр (А/м);
2) ватт (Вт); 3) ампер на метр квадратный (А/м2).
90.Какие основные технологические операции включает проведе- ние магнитопорошкового контроля:
1) намагничивание объекта контроля;
2) настройку порога чувствительности дефектоскопа;
3) нанесение индикатора на контролируемую поверхность;
4) осмотр контролируемой поверхности и обработку результата кон- троля;
5) размагничивание (при необходимости);
6) все перечисленные технологические операции?
91.Из каких основных функциональных узлов состоит магнитопо- рошковый дефектоскоп:
1) намагничивающего устройства;
2) устройства для нанесения магнитного индикатора; 3) устройства для осмотра контролируемой поверхности (при необ-
ходимости); 4) устройства для проверки средств и технологии контроля?
92.Для того чтобы записать в память дефектоскопа ВД-213.1 за- ключение по дефекту, обнаруженному визуально в объекте контроля, необходимо:
1) установить вихретоковый преобразователь на дефект и включить кнопку «ЗАПИСЬ»;
2) после ввода технологической информации нажать кнопку «ЗАПИСЬ»; 3) после ввода технологической информации нажать кнопку «ПАМЯТЬ».
93.При намагничивании протяженных деталей с помощью соле-
ноидов наибольшая чувствительность контроля обеспечивается при зазоре между внутренней стенкой соленоида и контролируемой по- верхностью детали:
1) наибольшем;
2) 40–60 мм;
3) зазор не влияет на чувствительность контроля.
94
94.Основные технические характеристики магнитопорошкового дефектоскопа, определяющие достоверность контроля, это:
1) значение напряженности магнитного поля или намагничивающего тока;
2) масса;
3) порог чувствительности;
4) габаритные размеры.
95.При увеличении зазора между преобразователем вихретокового дефектоскопа и контролируемой поверхностью амплитуда сигнала над дефектом:
1) возрастает;
2) убывает;
3) не изменяется.
96.Циркулярное намагничивание осуществляется:
1)с помощью электромагнита;
2)постоянного магнита;
3)пропусканием тока по детали с помощью контактных электродов;
4)пропусканием тока по вспомогательному проводнику, расположен- ному в полости детали;
5)с помощью соленоида.
97.Подготовка детали к неразрушающему контролю включает:
1) настройку дефектоскопа;
2) осмотр всех элементов детали;
3) клеймение детали.
98.Индикаторный рисунок подповерхностных дефектов представ- ляет собой:
1) нечеткий валик с расплывчатыми границами;
2) резко очерченный тонкий валик магнитного порошка;
3) тонкие четкие линии, образующие сетку;
4) тонкие четкие линии, имеющие разветвления.
99.Каким образом должно быть ориентировано магнитное поле по отношению к направлению подлежащих выявлению дефектов:
1) параллельно;
2)под углом 90±30°;
3)под углом 30°?
100. Кнопка «ЗАПИСЬ» панели дефектоскопа ДФ-201.1А предназна- чена:
1)для записи заключения по обнаруженному дефекту;
2)освобождения памяти дефектоскопа;
3)записи настроек порога чувствительности.
95
101.Настройку порога чувствительности вихретокового дефек- тоскопа ВД-213.1 необходимо производить на участке искусственно- го дефекта стандартного образца:
1) вызывающего минимальный сигнал дефектоскопа;
2) вызывающего максимальный сигнал дефектоскопа;
3) не имеет значения.
102.Глубина проникновения вихревых токов зависит:
1)от частоты тока возбуждения;
2)удельной электрической проводимости материала объекта кон- троля;
3)магнитной проницаемости объекта контроля.
103.Для выявления продольных дефектов на внутренних кольцах подшипников, напрессованных на шейку оси колесной пары, следует применять:
1) циркулярное намагничивание пропусканием тока по оси с помо- щью контактных головок;
2) продольное намагничивание с помощью соленоида;
3) полюсное намагничивание с помощью электромагнита;
4) комбинированное намагничивание.
104.Какой способ намагничивания следует применять для выявле- ния трещин, расположенных вдоль оси детали:
1) полюсной;
2) циркулярный;
3) комбинированный;
4) любой (полюсной, циркулярный, комбинированный)?
105.Какой метод ультразвукового контроля используется для де- фектоскопии осей колёсных пар:
1) теневой;
2) зеркально-теневой;
3) эхоимпульсивный;
4) резонансный?
106.Какие ПЭП применяются для дефектоскопии ободьев цельно- катаных колёс по толщине с использованием УСК-3 и УЗД2-12:
1)0°;
2)40°;
3)18°;
4)50°.
96
107.Какие ПЭП применяются при дефектоскопии оси РУ-1Ш:
1) 0°;
2) 18°, 50°;
3) 0°, 18°; 4) 0°, 18°, 50°?
108.Какой способ ввода ультразвука в ось РУ-1Ш при использова- нии ПЭП 0°, 18°, 50° применяется:
1) иммерсионный;
2) щелевой;
3) контактный;
4) любой?
109.Какую конструктивную особенность имеет магнитный де- фектоскоп МД-13ПР, предназначенный для дефектоскопии средней части оси колёсной пары:
1) неразъёмный соленоид;
2) разъёмный соленоид; 3) неразъёмный соленоид и устройство для перемещения вдоль оси;
4) разъёмный соленоид и устройство для перемещения вдоль оси?
110.Какие трещины могут быть индицированы, если использо- вать порошок ПЖ5-160:
1) поверхностные расположения вдоль оси детали;
2) поверхностные расположенные поперёк оси детали;
3) поверхностные любого расположения;
4) внутренние трещины?
97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Пособие содержит сведения об основных положениях магнитопо- рошкового, феррозондового, ультразвукового, проникающими вещест- вами и интроскопического методов неразрушающего контроля, приведен перечень деталей, подвергаемых контролю при ремонте подвижного со- става железнодорожного транспорта, подробно рассмотрена технология
и дана развернутая характеристика этапов данных методов со всеми технологическими аспектами.
Рассмотрены средства неразрушающего контроля, приведены их краткие технические характеристики, состав, назначение и сфера ис- пользования.
98
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Соколов, М.М. Диагностирование вагонов / М.М. Соколов. – М. :
Транспорт, 1990. – 184 с.
2.Верзаков, Г.Ф. Введение в техническую диагностику / Г.Ф. Верза-
ков. – M. : Транспорт, 1968. – 334 с.
3.Бервинов, В.Г. Техническое диагностирование локомотивов : учеб. пособие / В.Г. Бервинов. – М. :Транспорт,1999. – 165 с.
4.Пархоменко, П.П. Основы технической диагностики / П.П. Пархо- менко, Е.С. Согомятии. – М. : Энергия, 1981. – 187 с.
5. Биргер, И.А. Техническая диагностика в машиностроении / И.А. Биргер. – М. : Энергия, 1978. – 95 с.
6.Сапожников, В.В. Основы технической диагностики : учеб. пособие
/В.В. Сапожников, Вл.В. Сапожников. – М. : Маршрут, 2004. – 318 с.
7.Диагностика и сервис бытовых машин и приборов : учеб. / С.П. Петросов [и др.]. – М. : Академия, 2003. – 320 с.
8.Криворудченко, В.Ф. Современные методы технической диагности- ки и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава же- лезнодорожного транспорта : учеб. пособие для вузов ж.-д. транспорта / В.Ф. Криворудченко, Р.А. Ахмеджанов. – М. : Маршрут, 2005. – 436 с.
9.Вихретоковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов : руководящий документ. РД 32.150-2000. – М., 2000.
10.Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов : руководящий документ. РД 32.159-2000. – М., 2000.
11.Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей ваго- нов : руководящий документ. РД 32.149-2000. – М., 2000.
12.Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие положения : руководящий документ. РД 32.174-2001. – М., 2001.
13.Соколов, М.М. Измерения и контроль при ремонте и эксплуатации вагонов / М.М. Соколов, В.И. Варавва, Г.М. Левит. – М. : Транспорт, 1991. – 157 с.
14.Сухорукова, И.П. Неразрушающий контроль : практ. пособие. В 5 кн. Кн. 2. Акустические методы контроля / И.П. Сухорукова. – М. :
Высш. шк., 1991. – 283 с.
15.Акустика : справочник/ A.T. Ефимов, А.В. Никонов. – М. : Радио и связь, 1989. – 336 с.
16.ГОСТ 16504-81. Испытания и контроль качества продукции. Ос- новные термины и определения. − М. : Государственный комитет по управлению качеством продукции и стандартам.
17.Визуальный и измерительный контроль / В.В. Клюев [и др.]. – М. : РОНКТД, 1998.
99
18.Неразрушающий контроль и диагностика : справочник / под ред. В.В. Клюева. – М. : Машиностроение, 1995. – 488 с.
19.Акустико-эмиссионная диагностика конструкций / А.Н. Серьезнов
[и др.]. – М. : Радио и связь, 2000. – 280 с.
20.Инструкция по ультразвуковому контролю элементов колесно- редукторного узла вагонов электропоездов / ЦТ МПС, ВНИИЖТ. − М., 1999. − 54 с.
21.Инструкция по ультразвуковому контролю деталей тепловозов серии 2ТЭ-116, ТЭ-10, М-62, ТЭМ2 / ЦТ МПС, ВНИИЖТ. – М., 1999. – 48 с.
22.Инструкция по ультразвуковому контролю деталей электровозов серии ВЛ / ЦТ МПС, ВНИИЖТ. – М., 1999. – 49 с.
23.Инструкция по ультразвуковому контролю деталей тепловозов ЧМЭ-3 (всех модификаций) / ЦТ МПС, ВНИИЖТ. – М., 2000. – 43 с.
24.Технологическая инструкция по проведению акустико-эмиссион- ного контроля литых деталей тележек грузовых вагонов. – М. : СибГУПС, 2002. – 40 с.
25.Соколов, М.М. Диагностирование вагонов / М.М. Соколов. – М. :
Транспорт, 1990. – 197 с.
26.Лаптева, И.И. Основы технической диагностики : учеб. пособие / И.И. Лаптева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 74 с.
27.Лаптева, И.И. Основы технической диагностики : метод. пособие / И.И. Лаптева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 40 с.
28.Петров, А.А. Ультразвуковая дефектоскопия оси колесной пары : метод. указания к лабораторной работе / А.А. Петров, К.В. Мотовилов. –
М. : МИИТ, 2007. – 36 с.
29.Физические основы неразрушающего контроля (магнитопорошко- вый, вихретоковый и ультразвуковой методы). Технические средства не- разрушающего контроля деталей подвижного состава : учебно-метод. пособие / Г.Г. Газизова [и др.]. – М.: Научно-производственная группа
«Планета», 2005. – 302 с.
30.Криворудченко, В.Ф. Технические средства ультразвукового кон- троля деталей подвижного состава : практ. пособие к лабораторным ра- ботам по дисциплинам «Основы технической диагностики», «Диагности- ческое обеспечение безопасности в вагонном хозяйстве», «Техническая диагностики вагонов», курсовому и дипломному проектированию / В.Ф. Криворудченко, Н.И. Плотникова. – Минеральные Воды : РГУПС, 2005. – 142 с.
31.Лаптева, И.И. Акустико-эмиссионный контроль и направления его развития / И.И. Лаптева // Научно-техническое и экономическое сотруд- ничество стран АТР в XXI веке : тр. 4-й междунар. науч. конф. творче- ской молодежи. – Хабаровск, 2005. – Т. 1. – С. 55–58.
100