- •Содержание
- •1.Общая информация
- •3.Краткая характеристика объекта
- •3.1.Климатические условия
- •3.3.Строительные решения
- •3.4.Состав персонала
- •4.Производство работ
- •4.1Устройство фундаментов опор лэп
- •Материально-технические ресурсы для одной бригады по монтажу фундаментов под анкерно-угловые опоры.
- •Материально-технические ресурсы для одной бригады по монтажу фундаментов под промежуточные опоры.
- •Перечень применяемых строп
- •Допускаемые отклонения при монтаже фундаментов под анкерно-угловые и промежуточные опоры.
- •4.3.Требования по технике безопасности.
- •5.Сборка и установка опор
- •5.1.Производство работ при сборке опор
- •5.2.Приемка собранных опор
- •Перечень применяемых строп
- •5.3.Производство работ при установке опор
- •5.3.1.Установка промежуточных опор.
- •5.3.2.Установка анкерных опор.
- •6.Мероприятия по охране окружающей среды
- •Приложения
3.Краткая характеристика объекта
Протяженность участка ВЛ 500 кВ ПС «Красноармейская»-ПС «Газовая» – 395,55 км, при классе напряжения 500 кВ и сечении проводников – 3×300 мм2, тип грозозащитного троса МЗ-11-В-ОЖ-Н-Р.
От ПС 500 кВ Красноармейская трасса ВЛ проходит примерно 100 км по обширной степи, которая занимает северо-западную часть Бузулукской впадины и характеризуется волнистым рельефом с отметками от 140 до 190 м. Рельеф осложнен оврагами и балками, расположенными поперек хода проектируемой ВЛ и поэтому перепады рельефа оказывают осложнения в ее прокладке. Рельефоформирующие коренные породы представлены в основном глинисто-суглинисто супесчанно-песчанными отложениями неоген-четвертичного периода, также имеются глины, мергели, алевролиты, пески мезозойской группы. С поверхности коренные породы перекрыты в основном грунтами с супесчано-суглинистым заполнителем.
От границы Самарской и Оренбургской областей трасса проектируемой ВЛ проходит примерно 290 км по обширной степи, часть которой занимает юго-восточную часть Бузулукской впадины и характеризуется волнистым рельефом с отметками от 100 до 250 м. Район отличается не значительным разнообразием рельефа, который имеют равнинный, холмисто-увалистый облик.
Плоскоравнинный рельеф занимает обширные площади в частях, где рас- полагаются реки – Чапаевка, Съезжая, Самара и другие. Слегка схолмленные равнины слабо наклонены в сторону рек и покрыты чехлом речных накоплений, берега последних сильно увлажнены и даже заболочены. Однако повышенная увлажненность, как поверхности, так и приповерхностных глубин носит сезонный характер. Долина наиболее крупной пересекаемой реки – Самара характеризуется пологими берегами, в которых расположена обширная пойма. Пойма реки сложена типичным ассортиментом аллювиальных отложений, среди которых преобладают галечники с песчаным, супесчаным и суглинистым заполнителем.
На подходе к ПС 500 кВ Газовая трасса проходит по району в географическом отношении, расположенному севернее п. Татарская Каргала. Он не имеет четкого разграничения с предыдущим. Здесь выпадает большее количество атмосферных осадков, что отображено большим числом озёр и водотоков разной величины. Наиболее крупный из них р. Каргалка, долина реки сложена аллювиальными накоплениями, представленными галечниками и галечниковыми суглинками, с небольшими линзами песка.
Степные участки покрыты травяной растительностью, нередко представлены сельхозугодиями.
Подземные воды по трассе залегают глубже 5,0 м, в пойменных отложениях р. Самара – на глубине 1,5-2,5м. Подземные воды к бетону нормальной плотности неагрессивные или слабоагрессивные.
Сейсмичность по карте 8К-64 с(1%) составляет не более 6 баллов в течение 50 лет.
Оползневые, селевые и снеголавинные явления по трассе ВЛ не выявлены.
3.1.Климатические условия
Параметры |
Значение |
1. Среднегодовая температура воздуха, ºС |
минус 4 |
2. Абсолютный минимум температуры воздуха, ºС |
минус 46-48 |
3. Средний из абсолютных минимумов температуры воздуха,ºС |
минус 37-48 |
4. Абсолютный максимум температуры воздуха, ºС |
39-42 |
5. Среднесуточная температура наиболее холодной пятидневки, ºС |
минус 35 |
6. Расчетный ветровой район |
второй |
7. Нормативное ветровое давление, Па |
500 |
8. Расчетная скорость ветра повторяемостью 1 раз в 25 лет, м/с |
29 |
9. Расчетный район по гололедным отложениям |
|
- на участке трассы от ПС Красноармейская до ПК 1001 |
III |
- на участке трассы от ПК 1001 до ПС Газовая |
IV |
10. Нормативная толщина стенки гололеда повторяемостью 1 раз в 25 лет, мм |
|
- на участке трассы от ПС Красноармейская до ПК 1001 |
20 |
- на участке трассы от ПК 1001 до ПС Газовая |
25 |
11. Максимальная скорость ветра при гололеде повторяемостью 1 раз в 25 лет, м/с |
16 |
12. Нормативное ветровое давление при гололеде, Па |
160 |
13. Температура воздуха при гололеде, °С |
минус 5 |
14. Интенсивность пляски проводов |
частая и интен- сивная пляска проводов |
15. Средняя годовая продолжительность гроз, часы |
43-61 |
16. В среднем за год наблюдается дней с грозой, день |
27 |
17. Высота снежного покрова (средняя из максимальных), см: |
52 |
- на открытых участках (МС Новосергиевка), см |
56 |
18. Плотность снежного покрова в декаду наибольшей его высоты, г/см3 |
0,2 |
19. Нормативная глубина промерзания грунтов, см: |
|
- суглинок и глина, |
180-204 |
- супесь, пески мелкие и пылеватые |
220-252 |
- крупнообломочные грунты |
267-307 |
3.2.Пересечения. Трасса проектируемой линии 500кВ пересекают следующие естественные препятствия и инженерные сооружения:
Наименование |
Количество пересекаемых объектов |
ВЛ 220 кВ |
3 |
ВЛ 110 кВ |
6 |
ВЛ 110 кВ и ниже |
16 |
Линии связи и радиовещания |
23 |
Железные дороги общего пользования |
2 |
Автомобильные дороги 2 категории |
1 |
Автомобильные дороги 3 категории |
3 |
Автомобильные дороги 4 категории |
19 |
Реки |
11 |
Все переходы и пересечения выполняются в соответствии с электрическими и механическими расчетами на унифицированных опорах.