пути необщего пользования
.doc
Продолжение таблицы 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
ОАО ПКП "УПТК-7". Является продолжением пути №9 парка «Г». |
стык рельса на расстоянии 184м от тупикового упора |
184 |
4 |
не ограничен |
№1Погрузочно-выгрузочный |
1.Крытые склады длиной 122м. 2.Открытая площадка с козловыми кранами длиной 122м.
|
Пиломатериалы (погр., выгр.) |
Механизир. |
1-24 |
Маневровым порядком тепловозом ЧМЭ-3 станции. Скорость – не более 10 км/ч. Подача производится вагонами вперед с включенными и опробованными тормозами, уборка вагонов - локомотивом вперед с включенными и опробованными тормозами. Для предупреждения выхода подвижного состава с ж.д. пути необщего пользования имеется сбрасывающий остряк № 6. |
Прокат ч/мет (погр., выгр.) |
Механизир. |
1-20 |
||||||||
Шифер (выгр.) |
Вручную |
2-15 |
||||||||
ДВП и прочие грузы |
Вручную |
2-15 |
||||||||
ОАО «Ростовавтомост». Примыкает стрелкой №6 к пути необщего пользования ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» |
стык хвоста крестовины стрелочного перевода № 206 |
350 |
14 |
не ограничен |
№1Погрузочно-выгрузочный |
1.Навес с двумя мостовыми кранами. 2.Односторонний повышенный путь с открытым бункером. 3. Склад цемента. |
Металл, трубы (выгр.) |
Механизир. |
1-15 |
Маневровым порядком тепловозом ЧМЭ-3 станции. Скорость – не более 10 км/ч. Подача производится вагонами вперед с включенными и опробованными тормозами, уборка вагонов - локомотивом вперед с включенными и опробованными тормозами. Для предупреждения выхода подвижного состава с ж.д. пути необщего пользования имеется сбрасывающий остряк № 3. |