2. Колеса для автомобилей и тракторов

Колеса воспринимают всю массу колесной машины; осуществляют кинематическую связь трансмиссии с опорной поверхностью, обеспечивая передвижение и маневрирование колесной машины; способствуют (вместе с шинами) частичному сглаживанию поглощению воздействий от неровностей опорной поверхности.

2.1. Требования, предъявляемые к колесам

К колесам автомобилей и тракторов предъявляются следующие требования:

- по геометрическим размерам, форме и грузоподъемности колеса должны соответствовать конструкциям шин и условиям их работы;

- колеса должны иметь минимальные массу и момент инерции при заданных конструктивном исполнении и долговечности.

- надежность работы и установки колес должна быть обеспечена в течение всего срока службы колесной машины;

- конструкция колес должна обеспечивать эффективное охлаждение тормозных механизмов;

- конструкция колес для бескамерных шин должна обеспечивать поддержание герметичности шин и надежную посадку их бортов на полки ободьев (предотвращать сползание бортов шины с полок обода, особенно с наружной стороны колеса, в том числе, при понижении давления воздуха в шине);

- конструкция ободьев для шин регулируемого давления должна исключать возможность проворачивания шины на ободе, как при номинальном, так и при минимально-допустимом внутреннем давлении воздуха;

- конструкция ободьев для перспективных шин для ВАТ должна обеспечивать возможность монтажа на них этих шин и, при необходимости, внутреннего ограничителя деформации, а потому должна быть разъемной и герметичной;

- колеса должны соответствовать международным нормам, предъявляемым к основным геометрическим, посадочным, крепежным размерам и нагрузочным характеристикам в целях обеспечения их взаимозаменяемости;

- биение колес, допустимый дисбаланс, допуски на размеры и наклон посадочных полок ободьев и установочные размеры, необходимые для нормальной работы шин, не должны превышать установленных норм;

- конструкция колес должна быть приспособлена для выполнения монтажно-демонтажных работ, проводимых при повреждениях шин;

- окраска колес должна предохранять их от коррозии в течение срока службы колесной машины, а внешний вид – гармонировать с внешним видом колесной машины.

2.2. Классификация колес

2.2.1. По принадлежности к типу колесной машины:

- для легковых автомобилей;

- для грузовых автомобилей;

- для автобусов, троллейбусов, прицепов и полуприцепов;

- для тракторов;

- для специальных колесных машин.

В каждой группе колеса различают по габаритным размерам и грузоподъемности (максимальной радиальной нагрузке), а колеса для легковых автомобилей и по максимальной скорости движения автомобиля.

2.2.2. По типу применяемых шин:

- колеса для камерных шин;

- колеса для бескамерных шин.

Для обеспечения герметичности посадки бескамерных шин на ободья колес к поверхностям посадочных полок и закраин ободьев предъявляются повышенные требования по чистоте и шероховатости.

2.2.3. По конструкции:

- дисковые – для всех колесных машин;

- бездисковые – для всех колесных машин, кроме легковых автомобилей.

2.2.4. По конструкции обода:

- неразборные глубокие (симметричные или асимметричные) ободья с наклоном посадочных полок (5±1)₀ или (15±1)₀ (исполнение с крутыми полками): первые – для шин легковых автомобилей, вторые – для радиальных бескамерных шин грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов, соответственно;

Рис. 2.1. Полуглубокий обод дискового колеса: 1 - диск колеса; 2 - основание обода

- полуглубокие разборные ободья с тороидальными посадочными полками (рис. 2.1), у которых для обеспечения монтажа и демонтажа шины предусмотрен монтажный ручей;

- плоские ободья, разборные в продольной или поперечной плоскостях;

- разъемные ободья.

Основные присоединительные размеры автомобильных колес с разборными ободьями регламентированы ГОСТ 10409.

2.2.5. По технологии изготовления:

- стальные (профилированные, штампованные или выполненные из горячекатанного проката);

- литые (из алюминиевых или магниевых сплавов);

- кованые (из алюминиевых или магниевых сплавов);

- из полимерных композиционных материалов [ 2 ].