- •Технология строительства дорожной одежды
- •1.1 Характеристика природных условий района строительства
- •1.2 Дорожно-строительные материалы
- •2. Технология и организация производства дорожно-строительных работ
- •2.1 Определение продолжительности дорожно-строительных работ
- •2.2 Определение видов, объёмов работ и потребность в дорожно-строительных материалах
- •2.3 Определение границ использования карьеров и средней дальности возки материалов
- •2.4 Организация материально-технического снабжения
- •2.5 Выбор метода производства работ
- •2.6 Определение производительности строительной техники
- •2.7 Выбор ведущей машины и определение длины захватки
- •2.8 Определение состава специализированных потоков
- •2.9 Разработка технологической карты
- •2.10 Составление технологической схемы потока
- •3. Разработка линейно-календарного графика
- •4. Калькуляция затрат труда и заработной платы
2.10 Составление технологической схемы потока
Технологическая схема потока представлена на листе 1 графической части.
3. Разработка линейно-календарного графика
Линейно-календарный график разрабатывается для всего участка строящейся дороги. С помощью него увязывается работа всех специализированных звеньев и отрядов. Линейно-календарный график показан на листе 2.
4. Калькуляция затрат труда и заработной платы
№ |
Наименование технологических процессов |
Источник обосно-вания норм выработки |
Состав звена |
Еди-ница изме- рения |
Объём работ |
Норма времени на единицу измере-ния, чел./ч |
Рас-ценка, руб.-коп |
Норма времени навесь объём работ, чел./ч |
Стоимость затрат труда на весь объём работ, руб.-коп | ||
Подготовительные работы на захватке 168 пм | |||||||||||
1 |
Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-31–1 за 4 прохода по одному следу |
§Е2–1–37 |
Машинист 6 разряда-1 |
1000м2 |
2,72 |
0,8 |
0–84,8 |
2,10 |
2–20,9 | ||
2 |
Доуплотнение верха земляного полотна катком ДУ-16 за 8 проходов по одному следу при длине гона до 200 м |
§Е2–1–29 |
Машинист 6 разряда-1 |
1000м2 |
2,72 |
1,4 |
1–48,5 |
3,68 |
3–90,5 | ||
Итого на захватку длиной 168 пм |
5,78 |
6–11,4 | |||||||||
Устройство подстилающего слоя основания из песчано-гравийной смеси на захватке 168 пм | |||||||||||
3 |
Разработка ПГС экскаватором ЭО-4321 с погрузкой в транспортные средства |
§Е2–1–8 |
Машинист 6 разряда-1 Помошник машиниста 5 разряда -1 |
100м3 |
5,69 |
1,4 |
1–48 |
7,98 |
8–42,86 | ||
4 |
Разравнивание слоя ПГС автогрейдером ДЗ-61А |
§Е17–1 |
Машинист 6 разряда-1 |
100м2 |
24,73 |
0,15 |
0–15,9 |
3,71 |
3–93,21 | ||
5 |
Подвоз воды и увлажнение слоя поливомоечной машиной ПМ-130 |
§Е17–2 |
Машинист 4 разряда-1 |
100м2 |
0,34 |
0,16 |
0–12,6 |
0,05 |
0–04,23 | ||
6 |
Уплотнение слоя лёгким катком ДУ-47 массой 6т за 10 проходов по одному следу |
§Е17–3 |
Машинист 5 разряда-1 |
100м2 |
24,73 |
0,52 |
0–47,2 |
12,86 |
11–67,26 | ||
7 |
Уплотнение слоя тяжёлым катком ДУ-624 массой 30т за 10 проходов по одному следу |
§Е2–1–31 |
Машинист 6 разряда-1 |
1000м2 |
2,47 |
1,36 |
1–72,5 |
4,03 |
4–26,6 | ||
Итого на захватку длиной 168 пм |
28,63 |
28–34,16 | |||||||||
Устройство верхнего слоя основания из рядового щебня на захватке 168 пм | |||||||||||
8 |
Разработка рядового щебня экскаватором ЭО-5122, объем ковша 1,6 м3 с погрузкой в автосамосвалы |
§Е2–1–8 |
Машинист 6 разряда-1 Помощник машиниста 5 разряда –1 |
100м3 |
4,45 |
1,5 |
1–48 |
6,68 |
6–58,6 | ||
9 |
Разравнивание рядового щебня автогрейдером ДЗ-61А |
§Е17–1 |
Машинист 6 разряда-1 |
100м2 |
22,71 |
0,15 |
0–15,9 |
3,4 |
3–61,1 | ||
10 |
Подвоз воды и увлажнение рядового щебня поливомоечной машиной ПМ-130 |
§Е17–2 |
Машинист 4 разряда-1 |
100м3 |
0,25 |
0,16 |
0–12,6 |
0,04 |
0–3,15 | ||
11 |
Уплотнение слоя рядового щебня средним катком ДУ-47 массой 6т за 10 проходов по одному следу |
§Е17–3 |
Машинист 5 разряда-1 |
100м2 |
22,71 |
0,95 |
0–86,5 |
21,58 |
19–64,4 | ||
12 |
Уплотнение слоя рядового щебня катком на пневмошинах ДУ 29 массой 30т за 15 проходов по одному следу |
§Е2–1–31 |
Машинист 6 разряда-1 |
1000м2 |
2,27 |
2,33 |
2–46,5 |
5,28 |
5–59,6 | ||
Итого на захватку длиной 168 пм |
36,98 |
35–46,85 | |||||||||
Устройство песчаной подушки под плиты на захватке длиной 155 пм | |||||||||||
14 |
Разработка песка экскаватором ЭО-1621 объем ковша 0,15 м3 с погрузкой в автосамосвалы |
§Е2–1–8 |
Машинист 4 разряда-1 |
100м3 |
0,73 |
8,4 |
6–64 |
6,13 |
4–84,7 | ||
15 |
Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-31–1 |
§Е17–1 |
Машинист 6 разряда-1 |
100м2 |
12,4 |
0,11 |
0–11,7 |
1,36 |
1–45,1 | ||
16 |
Планировка слоя песка вручную под шаблон |
§Е17–30 |
Дорожные рабочие 2 разряда-1 1 разряда-1 |
100м2 |
12,4 |
2,36 |
1–45 |
29,26 |
17–98 | ||
Итого на захватку длиной 155 пм |
36,75 |
24–27,8 | |||||||||
Устройство покрытия из сборного цементобетона на захватке длиной 104 пм | |||||||||||
17 |
Укладка плит с перекладкой пять раз краном КС3571 |
§Е4–3–55 |
Машинист 6 разряда-1 Монтажники конструкций 5 разряда-1 4 разряда-1 3 разряда-2 |
1 пл |
68 |
0,9 |
0–59,9 |
61,2 |
40–73,2 | ||
18 |
Прикатка плит лёгким катком ДУ-47 массой 6т за 10 проходов |
§Е17–3 |
Машинист 5 разряда-1 |
100 м2 |
7,14 |
1,63 |
1–72,5 |
11,64 |
12–31,7 | ||
19 |
Сварка стыковых соединений |
§Е22–1–1 |
Сварщик 4 разряда-1 |
10 м |
3,3 |
3,2 |
2–24 |
10,56 |
7–39,2 | ||
20 |
Замоноличивание стыковых соединений |
§Е20–2–34 |
Бетонщики 3 разряда-2 |
1м2 |
4,31 |
0,68 |
0–33,7 |
2,93 |
1–45,3 | ||
21 |
Заполнение швов мастикой в цементобетонном покрытии с применением заливщика ДС 67 а) заполнение продольного шва
б) заполнение поперечного шва |
§Е20–2–24 |
Машинист компрессора 4 разряда-3 дорожные рабочие 3 разряда-6 |
100 м |
0,31
0,12 |
4
4,8 |
2–92
3–50 |
1,24
0,58 |
0–90,5
0–42,0 | ||
Итого на захватку длиной 104 пм |
88,15 |
63–21,9 | |||||||||
Устройство присыпных обочин из щебня на захватке длиной 104 пм. | |||||||||||
22 |
Разработка щебня экскаватором ЭО-4321 с объёмом ковша 0,8м3 с погрузкой в автосамосвалы |
§Е2–1–8 |
Машинист 4 разряда-1 |
100м3 |
1,32 |
1,4 |
1–48 |
1,85 |
1–95,4 | ||
23 |
Разравнивание щебня на обочинах автогрейдером ДЗ-31–1 за 5 проходов по 1 следу |
§Е17–25 |
Машинист 6 разряда-1 |
100м2 |
5,2 |
0,28 |
0–29,7 |
1,46 |
1–54,4 | ||
24 |
Подвоз воды и увлажнение щебня поливомоечной машиной ПМ-130 |
§Е17–2 |
Машинист 5 разряда-1 |
100м3 |
0,07 |
0,16 |
0–12,6 |
0,01 |
0–0,88 | ||
25 |
Уплотнение обочин гладковальцовым катком массой 15 т. за 8 проходов по одному следу |
§Е17–3 |
Машинист 6 разряда-1 |
100м2 |
5,2 |
0,22 |
0–24,6 |
1,14 |
1–27,9 | ||
Итого на захватку длиной 104 пм |
4,46 |
4–78,58 |
Заключение
В данном курсовом проекте для всех частных потоков рассчитаны потребности в материально-технических ресурсах.
Скомплектован рациональный отряд строительной техники, построен план потока и линейный календарный график.
Библиографический список
1. Строительство автомобильных дорог. Т 2: Учебник для вузов. / Н.Н. Иванов, В.К. Некрасов, С.М. Полосин-Никитин, С.В. Коновалов, В.П. Носов, М.С. Коганзон, Ю.М. Яковлев: под ред. В.К. Некрасова – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1980. – 421 с.
2. ЕниР. Сборник Е2. Земляные работы. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы / Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1989. – 224 с.
3. ЕНиР. Сборник Е17. Строительство автомобильных дорог / Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1989. –46 с.
4. СНиП 2.01.01–82. Строительная климатология и геофизика / Госстрой СССР. – М.: Транспорт, 1981. – 160 с.
5. СНиП 2.05.02–85. Автомобильные дороги / Госстрой СССР – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 56 с.
6. СНиП 3.06.03–85. автомобильные дороги / Госстрой СССР – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 112 с
7. Большая советская Энциклопедия (в 30 томах). гл. ред. А.М. Прохоров. Изд.
3-е.М., «Советская Энциклопедия», 1972.
8. Егорушкин В.О. Технология строительства дорожной одежды. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 291000 «Автомобильные дороги и аэродромы» – Красноярск: КрасГАСА, 2001
Размещено на Allbest.ru