Иркутский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА ДОРОГИ И ЕЕ ОТДЕЛЕНИЙ

Курсовая работа по дисциплине

«Основы технического нормирования эксплуатационной работы железных дорог»

Вариант 14

Выполнил:

студент гр. Д-05-3-2

Васильева Е.А.

Проверил:

преп. Ермакова Л.В.

Иркутск 2010

Содержание

Введение

1. Разработка норм эксплуатационной работы для железных дорог

и отделений

1.1.Основные понятия

1.2. Работа отделения

1.3.Технико-эксплуатационная характеристика дороги и отделений

1.4. Показатели эксплуатационной работы

1.5.Пробеги вагонов

1.6.Рейс вагона

2.Расчет потребного парка локомотивов и измерителей его работы

2.1. Оборот локомотива

2.2. Расчет потребности локомотивных парков

2.3. Организация обслуживания локомотивов бригадами

3.2. Показатели эксплуатационной работы локомотивов

3.2.1. Расчет размеров движения поездов

3.2.2. Расчет времени оборота локомотивов

3.2.3. Расчет локомотивных парков.

3.3.Организация обслуживания локомотивов бригадами

4. Разработка суточного оперативного плана работы отделения дороги

Список используемой литературы

Введение

Техническое нормирование эксплуатационной работы занимает важное место в совершенствовании работы железнодорожного транспорта.

Вопросами технического нормирования эксплуатационной работы железных дорог (техническим планом) в разное время занимались видные отечественные ученые и инженеры И.И.Васильев, В.В.Повороженко, Е.С.Сергеев, Н.Т.Кисляков, С.Л.Альтерман, Н.И.Сметанин и многие другие, исследования которых являются основой для расчетов показателей работы железных дорог.

Безусловное выполнение технических норм работы дорогами и отделениями дорог – важнейшее условие выполнение плана перевозок и обеспечения бесперебойной эксплуатационной работы железнодорожного транспорта.

1. Разработка норм эксплуатационной работы для железных дорог и отделений

1.1. Основные понятия

Технический план - это комплексный производственный план эксплуатационной работы по обеспечению плана перевозок, устанавливающий нормы работ, размеры вагонного и локомотивного парков и движения, показатели использования подвижного состава.

Исходными данными для составления технических норм в МПС являются: планы перевозок грузов по каждой дороге, фактическое наличие и распределение по дорогам вагонного и локомотивного парков, график движения и план формирования грузовых поездов, наличные пропускные способности участков и перерабатывающие способности станций и грузовых пунктов, а также данные о неиспользуемых резервах, выявленных к моменту разработки норм.

Технические нормативы работы дорог устанавливает Министерство путей сообщения каждый месяц. Получив от МПС задания, служба перевозок дороги разрабатывает технические нормативы для своих отделений, определяет объемы их работы, показатели использования рабочего парка вагонов. Утвержденные начальником дороги технические нормы доводятся до сведения начальником отделений дороги.

Чтобы обеспечить погрузку отдельных родов груза (угля, руды, леса, наливных грузов и др.) и рационально использовать подвижной состав, разрабатывают технические нормы и показатели использования крытых вагонов, платформ, полувагонов, цистерн и прочих. Нормы для локомотивов относятся только к поездным. Все технические нормы определяются на соответствующий месяц как среднесуточные.

Для расчета технических норм составляется плановая таблица груженых вагонопотоков дороги или отделения (в курсовом проекте эта таблица задается). Основой для ее составления служит месячный план перевозок и дополнительное задание.