Лабораторная работа № 1 Определение показателей качества автомобильных бензинов
Цель работы: По результатам внешнего осмотра бензина, определению водорастворимых кислот и щелочей, фракционному составу, октановому числу и индексу паровых пробок определить марку бензина и соответствие ее стандарту.
Инструкция по технике безопасности при выполнении лабораторной работы № 1
Прежде чем приступить к лабораторной работе, необходимо убедиться в исправности приборов и оборудования. Начинать выполнение работы можно только с разрешения преподавателя. При выполнении работы:
запрещается касаться нагревательных элементов приборов;
необходимо исключить попадание паров топлива в дыхательную систему;
рабочее место должно быть свободно от посторонних предметов, образцов топлива и реактивов.
По завершении работы образцы топлива должны быть слиты в специальную емкость, приборы выключены.
Оценка качества топлива в результате осмотра
Краткие теоретические сведения
Цвет топлива
Цвет топлива зависит от наличия в нем смол, этиловой жидкости или случайных примесей. Поэтому неэтилированные бензины бесцветны, в частности бензин А-72. Этилированные бензины специально окрашивают: бензин А-76 и Аи-98 – в желтый, Аи-93 – оранжево-красный. Желтоватый оттенок неэтилированных бензинов указывает на наличие в них смолистых веществ.
Лигроин и керосин имеют цвет от светло-желтого до темно-желтого. Цвет дизельного топлива может быть от желтого до темно-желтого либо светло-коричневым.
Прозрачность топлива
Прозрачность топлива определяют в стеклянном цилиндре. Оно должнобыть совершенно прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра посторонних примесей, в том числе и воды. Мутность топлива при комнатных температурах вызывается наличием в нем воды в виде эмульсии или механических примесей. Такое топливо перед применением подвергается отстою и фильтрации.
Вода в топливо попадает в результате небрежного отношения к хранению, транспортировке и его раздаче, а так же по причине растворимости атмосферной влаги в углеводородах. Наличие воды в топливе особенно нежелательно в зимнее время, когда образующиеся кристаллы льда могут забить фильтр, нарушить дозировку и даже вызвать полное прекращение подачи. Кроме того, вода способствует увеличению коррозионного действия, усилению процессов окисления. Поэтому топливо должно быть совершенно прозрачным и не содержать воды.
Механические примеси могут попадать в топливо при большом и малом дыхании емкостей, а также при использовании грязной тары и заправочного оборудования. Применение топлива, содержащего механические примеси, вызывает повышенный износ приборов системы питания и деталей цилиндро-поршневой группы двигателя, снижает безотказность и экономичность автомобиля. По этой причине содержание механических примесей в топливе не допустимо.
Запах топлива
Бензины и керосины, полученные путем прямой перегонки нефти, имеют специфический, довольно приятный запах. У топлив, содержащих продукты каталитического крекинга, характерный резкий и неприятный запах. Дизельное топливо на вид более вязкое, слегка маслянистое, почти не имеет запаха. Перечисленные внешние признаки топлива определяются при осмотре образца, налитого в стеклянный цилиндр.