3. Содержание практики

Основной вид деятельности студента во время прохождения практи­ки - самостоятельная работа на одном или нескольких рабочих местах по определенном) график) на штатных должностях мастера участка, инженера - дефектовщика. ннженера - технолога. мастера-наладчика и других специалистов производства.

В цехах, отделениях и на участках ремонтных предприятий студент обязан освоить, и изучить и получить навыки:

• оценки состояния ремонтного фонда, поступающего на предпри­ятие, порядка его приемки (купли), оформления документации:

• очистки машин, агрегатов и деталей (определение видов загряз­нений, выбор моющего средства, режимов, определение качества очистки):

15

Приложение 5

ОТЗЫВ

руководителя практики от предприятия о работе студента

в качестве_____________________________________

(указать должность)

Руководитель практики от предприятия _____________________

(должность)

_______________________________________________________

" ___ "______________________ 200_ г.

16

Приложение 6

Сведения об участии в общественной жизни предприятия

Дата проведения	Наименование мероприятия	Отзыв ответственного организатора о качестве

5

технику-безопасности на участках и в цехах предприятия, охрану труда и другие технические вопросы.

2 . Организация мероприятий

По прибытии на предприятие студенты входят в подчинение руково­дителя предприятия или заместителя, безукоснительно выполняют сущест­вующие в организации правила внутреннего распорядка, указания и распоряжения. Требования правил техники безопасности, требования инструкций и др. документов. Руководитель практики от предприятия распределяет сту­дентов по рабочим местам, предварительно проведя инструктаж по технике безопасности (под роспись студента).

Примерное распределение времени студентов на производственной инженерной ремонтно-технологической практики

№ п.п	Мероприятия	Затраты времени
1	Оформление на работу. Ознакомление с правилами охра­ны труда и техники безопасности ($>щий инструктаж) и производственной санитарии. Общее ознакомление с за­водом; решение бытовых вопросов.	1 день
2.	Работа на рабочих местах.	18 дней
3.	Экскурсии по предприятию, коллективное посещение кинотеатров, выставок и др. общественные мероприятия: сбор данных для составления отчета о практике.	Все свободное от работы время
4.	Защита отчета о практике перед комиссией, состоящей из представителей завода и руководителей от ВУЗа.	1 день

18

Приложение 8

Сведения о теоретических занятиях во время практики

(заполняет студент)

Дата	Тема лекции, семинара, доклада, беседы, дискуссии	Фамилия лектора-докладчика

ПРОГРАММА

практического обучения студентов 1У курса инженерного факультета

(длительность практики - 4 недели)

Цель практики - углубление и закрепление теоретических знаний студентов по технологии ремонта машин; приобретение производственного опыта по поддержанию и восстановлению работоспособности машин и обо­рудования.

Задачи практики - формирование профессиональных навыков по определению технического состояния машин и агрегатов без разборки вы­полнению технологических процессов очистки, разборки, дефектации, ре­монта и восстановления изношенных деталей: сборки, обкатки, испытания и окраски объектов ремонта, в том числе, сельскохозяйственной техники, ма­шин и оборудования для переработки сельскохозяйственной продукции ме­таллорежущих станков, электрических машин: получению практических на­выков по определению коэффициентов повторяемости и сочетаний дефектов, обоснованию рациональных способов восстановления отдельных поверхно­стей деталей и деталей в целом; ознакомление с технологической документа­цией. оборудованием, приспособлениями и инструментами., применяемыми на предприятии ознакомление с. организацией работы по управлению, качест­вом продукции услуг на предприятии: а также с технико-экономическими показателями работы предприятия.

Место и организация проведения практики. Производственная прак­тика проводится на ремонтных заводах, специализированных ремонтных предприятиях, автотранспортных и других предприятиях технического сер-

4

виса, различной формы собственности, а также на крупных венных предприятиях, имеющих развитую ремонтно-обслуживающую базу, машинно-технологических станциях.