Заключение
Таким образом, проблемами ЖД транспорта в России является: • Низкий уровень роста экономической эффективности; • Высокая себестоимость перевозок в основных сегментах транспортного рынка; • Высокие затраты энергии в перевозке грузов; • Низкий уровень полезного действия тягового и мотор-вагонного состава; • Низкий уровень полезного действия электровозов; • Низкая производительность РЖД; • Слабая пропускная способность ЖД путей; • Недостаточная скорость грузовых поездов; • Низкий уровень развития скоростных грузоперевозок; • Низкая скорость грузовых вагонов; • Низкая скорость грузовых локомотивов; • Недостаточные массы грузовых составов; • Недостаточный уровень сервиса; • Плохое развитие новых транспортных продуктов; • Недостаточный уровень развития системы высокоскоростных перевозок пассажиров; • Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; • Недостаточный уровень технологической безопасности.
Несмотря на большое количество проблем в России с ЖД транспортом его потребность достаточно высока наряду с другими видами транспорта. Железнодорожный транспорт помимо хозяйственных, экономических и стратегических функций выполняет также социальную роль. Снижение доходов предприятий и жизненного уровня населения произошло одновременно с повышением стоимости перевозок на всех видах транспорта. Поэтому предприятия, организации и частные лица сейчас в большей степени руководствуются низкой стоимостью, нежели высоким качеством транспортировки. Однако себестоимость услуг железных дорог осталась относительно низкой, что позволит железным дорогам в ближайшее время оставаться ведущим видом транспорта. В настоящее время, когда в мире происходят интеграционные процессы, железнодорожный транспорт становится инструментом международного разделения труда и вместе с тем сам является объектом влияния глобализации. Железнодорожный транспорт - наукоемкая отрасль экономики. Удержание позиций и совершенствование железных дорог происходят за счет потребления новейших научно-технических и технологических достижений. Ежегодно железные дороги наращивают до 8 тыс. км протяженности, на сегодняшний день общая длина железнодорожных путей достигла почти 1,5 млн. км.
Железная дорога это дорога в будущее и прогресс для человечества!!!